SU1504120A1 - Дистанционный привод управлени переключением передач - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам, имеющим многоступенчатые коробки передач. Цель изобретени  - повышение надежности. В дистанционном приводе управлени  переключением передач продольна  т га 8 выполнена со смещенной от оси т ги дополнительной опорой 9, шарнирно соединенной поперечной т гой 10 с руко ткой управлени  1. Дл  обеспечени  перемещени  по нейтрали управл ющего рычага коробки передач путем поворота продольной т ги 8 последн   соединена сферическим шарниром с рычагом 6 вала управлени  и вильчатым шарниром 12 с управл ющим рычагом 7 коробки передач. 2 ил.

Description

1

(21)4379608/30-11

(22)16.02.88

(46) 30.08.89. Бюл. К 32

(71)Производственное объединение Ташкентский тракторный завод

им. 50-лети  СССР

(72)А.И.Вышегородский и В.А.Никитин 53) 629.113(088.8)

(5А) ДИСТАНЦИОННЬЙ ПРМОД УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (57) Изобретение относитс  к транспортным средствам, имеющим многоступенчатые коробки передач. Цель изобретени  - повышение надежности. В дистанционном приводе управлени  переключением передач продольна  т га 8 выполнена со смещенной от оси т ги

(/

СП

О 4ik

Ю

фиг. 1

.1504120

дополнительной опорой 9, шарнирно соединенной поперечной т гой 10 с руко ткой управлени  1, Дп  обеспечени  перемещени  по нейтрали управл ющего рычага коробки передач пуИзобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано в KOHCTt)yKiJKHX тракторов и сельскохоз йственных машинах.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности за счет- упрощени  конструкции.

На фиг, 1 схематично представлен дистанционный привод управлени  переключением передач; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1,

В дистанционном приводе управлени  переключением передач руко тка 1 управлени  установлена на оси 2 .в проушинах кронштейна 3, жестко закрепленного на валу 4 управлени . На другом конце вала 4 управлени , вра- щакщегос  в опорах кронштейна 5, жестко закреплен рычаг 6 вала управлени , который соединен с управл ющим рычагом 7 коробки передач продольной т гой 8, выполненной со смещенной от оси т ги дополнительной опорой 9, соединенной с руко ткой 1 управлени  поперечной т гой 10.

Продольна  т га 8 соединена с рычагом вала управлени  с помощью сферического шарнира И (фиг. 2) и с управл к цим рычагом 7 коробки передач вильчатым шарниром 12.

Дистанционный привод управлени  переключением передач работает следующим образом.

. Дп  выбора требуемой передачи ру ко тка 1 управлени  перемещаетс  в

тем поворота продольной т ги 8 последн   соединена сферическим шарниром с рычагом 6 вала управлени  и вильчатым шарниром 12 с управл гадим рычагом 7 коробки передач. 2 ил.

поперечном направлении, при этом поперечна  т га 10, перемеща сь поворачивает продольную т гу 8 с помощью дополнительной опоры 9. Продольна  т га 8, поворачива сь, перемещает управл ющий рычаг 7 коробки передач по нейтрали,

Дп  включени  выбранной передачи руко тку 1 управлени  перемещают в продольном направлении. При этом кронштейн 3 и вал 4 управлени  перемещает рычаг 6 вала управлени  и через продольную т гу 8 и вильчатый 5 шарнир 12 осуществл етс  включение передачи.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   0

   30

   35

   40

   45

   Дистанционный привод управлени  переключением передач, содержащий установленную с возможностью качани  в двух взаимно-перпендикул рных кост х на кронштейне вала управлени  руко тку управлени .и рычаг вала управлени , кинематически св занные продольными и поперечными т гами посредством шаровых шарниров с управл ющим рычагом коробки передач, отличающийс  тем, что, с целью повьш1ени  надежности, продольна  т га снабжена дополнительньм упором с шаровым шарниром дл  св зи посредством поперечной т ги с руко ткой управлени  и вильчатым шарниром на конце, св занным с управл ющим рычагом коробки передач.

   10,

   11

   11

   Фиг, 2