SU1493842A1 - Зубчата передача - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах. Цель - повышение надежности передачи - достигаетс  за счет упрощени  регулировки зазоров в зацеплении колес. Вал 4  вл етс  промежуточным между ведущим 2 и ведомым 3 валами и закреплен на вилке 11 подвижного штока 10. Положение вала 4 может быть изменено и зафиксировано в пространстве относительно валов 2,3 и соответственно изменены зазоры в зацеплении колес 5,6,7. Дл  изменени  положени  вала шток 10 закреплен в поворотной относительно корпуса 1, и перпендикул рной валам 2, 3, 4 плоскости втулке 9 и имеет возможность перемещени  вдоль ее оси за счет вращени  регулирующей гайки 17. Дл  фиксации втулки 9 после поворота служит узел, состо щий из гайки 14, шайбы 15 и дугообразной направл ющей 12, а дл  фиксации штока 10 во втулке 9 - контргайка 18. При регулировке зазоров в зацеплении колес 5, 6, 7 ослабл ют зат жку гаек 14 и 18. За счет поворота втулки 9 в плоскости вращени  колес и перемещени  штока 10 вдоль оси втулки 9 устанавливают вал 4 в нужное положение и зат гивают гайки 14, 18. 2 ил.

Description

(Л

4 со

со

00 4 1чЭ

-ri

(риеЛ

вилке 11 подв1 жпого штока ТО. flrxno- жение вала 4 может быть изменено и зафиксировано в пространстве относительно валов 2 и 3 и соответственно изменены зазоры в зацеплении колес 5-7. Дл  изменени  положени  вала шток 10 закреплен в поворотной относительно корпуса и перпендикул рной валам 2-4 плоскости втулке 9 и имеет возможность перемещени  вдоль ее оси за счет вращени  регулирующей гайки 17. Дл  фиксац1 т втулИзобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности зубчатой передачи. за счет упрощени  регулировки зазоров в зацеплении зубчатых колес

На фиг. 1 изображена предлагаема  зубчата  передача; на фиг„ 2 - разре А-А на фиг о 1.

Зубчата  передача содержит корпус 1, размещенные в нем параллельные ведущий, ведомый и промежуточньш валы 2-4 с закрепленными на них зубчатыми колесами 5-7 соответственно с Колесо 7 промежуточного вала 4 выполнено двухвенцовым. В корпусе 1 с возможностью поворота на цапфах 8 в перпендикул рной валам 2-4 осевой плоскости установлена втулка 9. Во втулке 9 соосно установлен с возможностью относительного осевого перемещени  шток 10 с вилкой 11 на одном из концов дп  креплени  промежуточного вала 4. На другом конце штока 10 и на наружной поверхности втулки 9 вьтолнена резьба. На корпусе 1 закреплена дугообразна  направл юща  12 с пазом 13 в плоскости поворота втулки 9 о На резьбе втулки 9 установлена гайка 14. Между гайкой 14 и направл ющей 12 на втулке 9 размещена шайба 15 дп  взаимодействи  с ними. На наружной поверхности втулки 9 с возможностью вращени  например, посредством тел 16 качени , установлена регулировочна  гайка 17 дл  взаимодействи  с резьбой штока 10 На резьбе последнего установлена контргайка 18, Втулка 9 размещена в пазу 13 направл )ощей 12

Передача работает следукищм образом .

ки noc;U поноротл служит узел, состо щий из гайки 1Д, шпйбы 15 и ду- гпоОра ной направл к.щей 12, а лп  фиксации штока 10 но вту-чке 9 - контргайка 18. При peryjnipoBKe зазоров в зацеплении колес 5-7 ослабл ют зат жку гаек 14 и 18. За счет поворота втулки 9 в плоскости вращени  колес и перемещени  штока 10 вдоль оси втулки 9 устанавливают вал 4 в нужное положение и зат гивают гайки 14 и 18. 2 ил.

0

5

0

5

0

5

0

5

Вращение от ведущего вала 2 к ве- домом, валу 3 передаетс  через про- меж точньп вал 4 посредством зацепл ющих зубчатых колес соответственно 5, 7, 6. Регулирование зазора в зубчатых зацеплени х колес 5, 7, 6 заключаетс  в параллельном перемещении вала 4 относительно валов 2 и 3. Дл  этого перемещени  ослабл ют зат жку гайки 14 и контргайки 18. Далее перемещают вал 4, использу  одновременно два направлени  перемещени : за счет поворота в.улки 9 на цапфах 8 относительно корпуса 1 и за счет осевого перемещени  штока 10 во втулке 9. В первом случае поворот осутцествл етс  в пределах паза 13 направл ющей 12, а во втором - путем вращени  регулирующей гайки 17. После установки вала 4 в нужное по- ложен ие вал 4 фиксируетс  в этом положении зат жкой гайки 14 и контргайки 18.

Преимуществом предлагаемой конструкции  вл ютс  доступность и простота регулировки зазоров в процессе эксплуатации.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Зубчата  передача, содержаща  корпус , размещенные в нем параллельные ведущий, ведомый и промежуточный валы с закрепленными на них зубчатыми колесами, установленную в корпусе с возможностью поворота в перпендикул рной валам осевой плоскости втулку и установленный во втулке соосно с возможностью относительного осевого леремещени  пггок с випкой на одном из концов дл  креплени  промежуточного вала, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежМ Ж

   01