SU1488910A1 - Уctpoйctbo для teплoboй зaщиtы acиhxpohhoгo элektpoдbигateля - Google Patents

Уctpoйctbo для teплoboй зaщиtы acиhxpohhoгo элektpoдbигateля Download PDF

Info

Publication number
SU1488910A1
SU1488910A1 SU884366239A SU4366239A SU1488910A1 SU 1488910 A1 SU1488910 A1 SU 1488910A1 SU 884366239 A SU884366239 A SU 884366239A SU 4366239 A SU4366239 A SU 4366239A SU 1488910 A1 SU1488910 A1 SU 1488910A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
resistor
electric motor
output
capacitor
voltage
Prior art date
Application number
SU884366239A
Other languages
English (en)
Inventor
Vyacheslav S Butev
Original Assignee
Do Politekh Inst
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Do Politekh Inst filed Critical Do Politekh Inst
Priority to SU884366239A priority Critical patent/SU1488910A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1488910A1 publication Critical patent/SU1488910A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам защиты асинхронных электродвигателей от перегрева, и может быть использовано в системах электропривода общепромышленных установок и механизмов.
Целью изобретения является повышение надежности и чувствительности путем снижения влияния несимметрии питающей сети на работу устройства.
На чертеже представлена схема устройства для тепловой защиты асинхронных электродвигателей.
В цепь одной из фаз сети, питающей электродвигатель 1, включен источник оперативного тока, выполненный на базе диода 2 и регулируемого резистора 3, соединенных между собой параллельно. На зажимы статорной обмотки электродвигателя 1 ты асинхронных электродвигателей от перегрева, и может быть использовано в электроприводах общепромышленных установок. Цель изобретения повышение надежности и чувствительности электродвигателя. Для этого в электродвигатель введены трансформаторный датчик тока и С-фильтры, что позволило исключить из состава устройства измерительный резистор, включаемый в цепь фазного провода и являющийся одним из источников несимметрии питающих напряжений двигателя, и уменьшить рабочие напряжения на зажимах конденсаторов электрических фильтров. 1 ил.
включен первый ЕС—фильтр постоянной составляющей, состоящий из первого 4 и второго 5 резисторов и первого конденсатора 6, соединенных звездой, причем конденсатор 6 присоединен к фазе с источником оперативного тока. Данный фильтр представляет собой объединение на основе общего конденсатора двух простых фильтров, включенных параллельно путям протекания оперативного тока, за счет чего достигается увеличение его выходного напряжения. В цепь фазного провода питающей сети (независимо от места включения источников оперативного тока) своей первичной обмоткой 7 включен трансформаторный датчик 8 тока, выполненный на тороидальном сердечнике и содержащий, кроме первичной, закороченную обмотку 9 обратной связи и выходную об©
1438910 мотку 10, которая нагружена выпрямителем 11. К выходным зажимам выпрямителя 11 подключен второй КС-фильтр постоянной составляющей, совмещенный с делителем напряжения, при этом третий резистор 12 и второй регулирующий резистор 13 образуют делитель напряжения, а третий резистор 12 и второй конденсатор 14 - электрический фильтр постоянной составляют,ей. Выходы первого и второго КСфильтров, которыми являются зажимы конденсаторов 6 и 14, соединены соответственно с входами блока 15 деления напряжений, выход которого через пороговый элемент 16 соединен с исполнительным органом 17.
Блок 15 деления напряжения может быть выполнен на микросхеме 525ПС2, в качестве порогового элемента может быть использован триггер Шмитта, а в качестве исполнительного органа электромагнитный аппарат, обеспечивающий коммутацию силовых цепей асинхронного электродвигателя.
Устройство работает следующим образом .
При протекании рабочего тока электродвигателя 1 по цепи источника оперативного тока вследствие неравенства его прямого и обратного сопротивлений амплитуды этого тока в положительный и отрицательный полупериоды отличаются друг от друга, что свидетельствует о наличии в Кем постоянной составляющей, величина которой 10 при неизменных параметрах источника оперативного тока определяется действующим значением рабочего тока электродвигателя 1. Постоянная составляющая рабочего тока в течение одного полупериода питающего напряжения, протекая по статорным обмоткам, претерпевает коммутацию, ( замыкаясь поочередно по двум другим фазам. Создаваемое этим током падение нарпяжения на активном сопротивлении статорных обмоток гл#, по величине равное 10гл&, выделяется первым ? ЕС-фильтром постоянной составляющей. Информацию о действующем значении рабочего тока электродвигателя 1, а следовательно, и о его постоянной составляющей представляет трансформаторный датчик 8 тока, отличитель- , ной особенностью которого является линейная связь между током первичной обмотки, магнитным'потоком в сердечнике и напряжением выходной обмотки. Это обусловлено тем, что магнитный поток, создаваемый первичной обмот-. кой 7 и пропорциональный рабочему току двигателя, уравновешивается магнитным потоком короткозамкнутой обмотки 9 обратной связи, величина которого зависит только от тока первичной обмотки, а результирующий магнитный поток, равный их разности, и индуктируемая этим потоком ЭДС в выходной обмотке 10 также пропорциональны току двигателя. Выходное напряжение трансформаторного датчика тока преобразуется в постоянное выпрямителем 11, сглаживается вторым ЕС-фильтром, на выходе которого, т.е. на зажимах конденсатора 14, выделяется строго пропорциональным как рабочему току двигателя 1, так и его постоянной составляющей.
Функциональный блок 15 деления напряжения осуществляет деление выходного напряжения первого ЕС-фильтра на напряжение второго, а на выходе этого блока формируется напряжение, пропорциональное активному сопротивлению статорных обмоток Гда, величина которого зависит от температуры обмоток и которое вследствие этого используется для осуществления контроля температурного режима электродвигателя 1, Поэтому возрастание температуры обмоток выше допустимых пределов влечет соответствующее увеличение напряжения на выходе функционального блока 15 и срабатывание порогового элемента 16, а следовательно, и отключение с помощью исполнительного органа 17 асинхронного электродвигателя от питающей сети.
С целью обеспечения треуемого уровня сигнала на входе функционального блока 15 деления напряжений второй ЕС-фильтр выполнен совмещенным с делителем напряжения, что позволяет осуществлять указанную регулировку с помощью резистора 13 и дает возможность без изменения основных параметров использовать устройство защиты для совместной работы с асинхронными электродвигателями широкого диапазона мощностей и повысить его надежность.
Введение в устройство трансформаторного датчика тока позволяет исключить из его состава измерительный,
14889 резистор и тем самым уменьшить несимметрию питающих напряжений при одновременном увеличении параметра, контролирующего величину постоянной составляющей рабочего тока двигате- 5 ля, за счет чего повышается чувствительность»

Claims (1)

  1. Формула изобретения Устройство для тепловой защиты асинхронного электродвигателя, содержащее источник оперативного тока,выполненного из параллельно включенных диода и первого регулируемого резне- 15 тора, первый вывод которого имеет клемму для подключения к соответствующей фазе питающей сети, блок деления напряжений, выход которого через пороговый элемент соединен с 20 входом исполнительного органа, первый резистор, второй резистор, третий резистор, второй регулируемый резистор, первый конденсатор, второй конденсатор, отличающе- 25 е с я тем, что, с целью повышения надежности и чувствительности путем снижения влияния несимметрии питающей сети на работу устройства, в него дополнительно введен трансформа- 30 торный датчик тока, выполненный в виде тороидального сердечника й со-
    Техред А.Кравчук
SU884366239A 1988-01-20 1988-01-20 Уctpoйctbo для teплoboй зaщиtы acиhxpohhoгo элektpoдbигateля SU1488910A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884366239A SU1488910A1 (ru) 1988-01-20 1988-01-20 Уctpoйctbo для teплoboй зaщиtы acиhxpohhoгo элektpoдbигateля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884366239A SU1488910A1 (ru) 1988-01-20 1988-01-20 Уctpoйctbo для teплoboй зaщиtы acиhxpohhoгo элektpoдbигateля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1488910A1 true SU1488910A1 (ru) 1989-06-23

Family

ID=21350764

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884366239A SU1488910A1 (ru) 1988-01-20 1988-01-20 Уctpoйctbo для teплoboй зaщиtы acиhxpohhoгo элektpoдbигateля

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1488910A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5816459B2 (ja) 電動機巻線の温度検出装置
US4280085A (en) Apparatus and method for providing a signal proportional to flux in an AC motor for control of motor drive current
JPH08242535A (ja) 交直両用モータの温度監視方法及び装置
US3348109A (en) Electric motor winding arrangements
SU1488910A1 (ru) Уctpoйctbo для teплoboй зaщиtы acиhxpohhoгo элektpoдbигateля
US3331004A (en) Control system for series-wound alternating current motors
US3600656A (en) Starting means for a single-phase asynchronous motor
SU997216A1 (ru) Способ стабилизации частоты вращени однофазного коллекторного электродвигател
US3452264A (en) Speed controller for electric motors
US20210273590A1 (en) Method Of Performing Fast De-Excitation Of A Brushless Synchronous Machine
SU1667188A1 (ru) Устройство дл тепловой защиты асинхронного электродвигател
SU1552287A1 (ru) Устройство дл тепловой защиты асинхронных электродвигателей
SU1126820A1 (ru) Устройство дл измерени температуры обмотки электрической машины
RU2022436C1 (ru) Релейное устройство
SU1529344A1 (ru) Устройство дл тепловой защиты асинхронного электродвигател
RU2017091C1 (ru) Устройство для измерения температуры обмотки электрической машины
RU2001133303A (ru) Станция управления асинхронным двигателем
SU1677651A1 (ru) Устройство дл измерени параметров многополюсников на посто нном токе
SU1455381A1 (ru) Частотно-регулируемый электропривод
SU1640807A1 (ru) Электропривод переменного тока
SU922996A1 (ru) Устройство управления однофазным симисторным преобразователем переменного напряжения в переменное
SU746856A1 (ru) Устройство дл управлени асинхронным двигателем
SU911664A2 (ru) Теплова модель электродвигател посто нного тока
SU1253853A1 (ru) Устройство дл возбуждени синхронного генератора тепловоза
SU1403324A1 (ru) Асинхронный электропривод с экстремальным управлением