SU1484854A1

SU1484854A1 - Способ монтажа сборного из блоков пролетного строения моста

Info

Publication number: SU1484854A1
Application number: SU874273050A
Authority: SU
Inventors: Valerij S Dankov; Vladimir M Datskovskij
Original assignee: Proektno Izyskatelskij I Proek; Tsni Pi Stroit Metallokonst
Priority date: 1987-06-30
Filing date: 1987-06-30
Publication date: 1989-06-07

Description

Изобретение относится к мостостроению. Целью изобретения является снижение материалоемкости опор и трудоемкости монтажа. Способ осуществляют в следующей последовательности. Возводят постоянные промежуточные опоры 1, 2, 3 и устои 4, 5, раскатывают несущие канаты 6 и закрепляют их в подходных насыпях 7 и 8 через натяжные устройства 9 и 10. Создав необходимую по расчету стрелу провиса в первом по ходу монтажа пролете,

закрепляют несущие канаты 6 на оголовках опор, причем на смежных с мок тируемым пролетом опорах несущие канаты 6 закрепляют продольно-неподвижно в устройствах 11, 12, а на всех остальных опорах - продольноподвижно в устройствах 13, 14, 15. После этого на несущие канаты 6 в монтируемом пролете устанавливают вспомогательную опору 16. Опора 16 должна иметь изменяемую высоту и может быть закреплена подвижно или нет подвижно на несущих канатах 6. Далее собирают часть пролетного строения 17, опирая ее на вспомогательную опору 16. По мере роста нагрузки на вспомогательную опору 16 и увеличения распора в несущих канатах 6 в опоре 3 и устое 5 возникают увеличивающиеся горизонтальные силы, направленные в сторону монтируемого пролета. Для ликвидации изгибающего момента в опоре 3 и устое 5 натягивают прямолинейные участки несущих канатов 6 при помощи натяжных устройств 9 и 10 силами, равными возникающему распору. Затем продолжают собирать пролетные строения 17 до достижения очередной по ходу монтажа промежуточной опоры 3, производят передачу нагрузки от веса пролетного строения 17. на промежуточную опору 3 с одновременным освобождением вспомогательной опоры 16. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

8Ц „„ 1484854 А1

3

'1484854

4

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при монтаже преимущественно металлических пролетных строений балочных мостов больших пролетов методами продольной надвижки или навесной сборки без сооружения в русле промежуточных временных опор.

Целью изобретения является сниже- |θ ние материалоемкости опор и трудоемкости монтажа.

На фиг. 1 изображено раскатывание и закрепление на промежуточных опорах и через натяжные устройства в насы- ,5 пях несущих канатов; на фиг. 2 - установка вспомогательной опоры на несущих канатах в первом по ходу монтажа пролете и монтаж части пролетного, строения с опиранием на вспомогатель-20 ную опору; на фиг. 3 - опирание монтируемого пролета на очередную промежуточную опору с освобождением вспомогательной опоры; на фиг. 4 - перезакрепление ^несущих канатов продоль- 25 но-неподвижно на опорах, смежных с очередным монтируемым пролетом, и продольнотподвижно на остальных опорах, создание стрелы провиса несущих канатов в очередном монтируемом пролете, ликвидация провиса в законченном монтажном пролете и перестановка вспомогательной опоры в очередной монтируемый пролет; на фиг. 5 - продолжение монтажа пролетного строения в очередном пролете с опиранием на вспомогательную опору в «этом пролете.

Способ осуществляют в следующей последовательности.

Возводят постоянные промежуточные опоры 1—3 и·устои 4 и 5, раскатывают несущие канаты 6 и закрепляют их в подходных насыпях 7 и 8 через натяжные устройства 9 и 10. Создав необходимую по расчету стрелу прови- дд са в первом по ходу монтажа пролете (фиг,1), закрепляют несущие канаты 6 на оголовках опор, причем на смежных с монтируемым пролетом опорах (фиг. 1) несущие канаты б закрепляют продольно-неподвижно в устройствах 11 и' 12, а на всех остальных опорах продольно-подвижно в устройствах 13-15 (несущие канаты 6 условно показаны закрепленными ниже оголовков промежуточных опор, в действительноети их целесообразнее крепить на оголовках опор). После этого на несущие, канаты 6 в монтируемом пролете устанавливают вспомогательную опору 16, которая должна иметь изменяемую высоту и может быть закреплена подвижно или неподвижно на несущих канатах 6. Далее собирают часть пролетного строения 17, опирая ее на вспомогательную опору 16. По мере роста нагрузки на вспомогательную опору 16 и увеличения распора в несущих канатах 6 в опорах возникают увеличивающиеся горизонтальные силы, направленные в сторону монтируемого пролета. Для ликвидации изгибающего момента в опорах натягивают прямолинейные участки несущих канатов 6 при помощи натяжных устройств 9 и 10 силами, равными возникающему распору. Для автоматизации процесса регулирования усилий в опорах можно в нижней части опор установить датчики 18 и 19 для оценки изгибающего момента в опорах (например, тензодатчики, фиксирующие растяжение или сжатие одной из фибр опор от изгибающего момента) и управлять натяжными устройствами 9 и 10 через блок управления (не пока,зан), связанный с датчиками 18 и 19 усилий в опорах.

Затем продолжают собирать пролетные строения 17 до достижения ими очередной по ходу монтажа промежуточной опоры 3, Затем производят передачу нагрузки от веса пролетного строения 17 на промежуточную опору 3 с одновременным освобождением вспомогательной опоры 16, По мере уменьшения нагрузки на вспомогательную опору 16 падает распор,передаваемый несущими канатами 6 на смежные с монтируемым пролетом промежуточные опоры. Для поддержания изгибающего момента в них около нуля ослабляют натяжение прямолинейных участков несущих канатов 6 натяжными устройствами 9 и 10.

Далее снимают с несущих канатов 6 вспомогательную, опору 16, перезакрепляют несущие канаты 6 с одновременной ликвидацией стрелы провиса несущих канатов 6 в смонтированном пролете и созданием расчетной стрелы несущих канатов 6 в очередном монтируемом пролете. При этом продольнонеподвижное закрепление несущих канатов 6 в устройствах 11 и 12 осуществляют на опорах 2 и 3, смежных с очередным монтируемым пролетом, а на опоре 1 обеспечивают продольно-подвижное опирание несущих канатов 6 в уст5 1484854

6

ройствах 13-15. Затем в монтируемом пролете устанавливают вспомогательную опору 16 и повторяют цикл монтажа пролетного строения 17 в очередном пролете.

Применение предлагаемого способа монтажа обеспечивает возможность исключения временных опор на фундаментах и аванбеке при монтаже большепро- ю ^етных и многопролетных балочных пролетных строений мостов методами продольной надвижки и навесной сборки с использованием инвентарных обустройств, что позволяет существенно 15 уменьшить трудоемкость монтажа, материалоемкость временных обустройств и повысить темпы строительства.

Claims

Формула изобретения 20

1· Способ монтажа сборного из блоков пролетного строения моста, включающий раскатывание по промежуточным опорам и анкеровку в подходных насы- 25 пях или устоях несущих-канатов, частичную сборку на исходном берегу пролетного строения, установку в монтируемом пролете на несущие канаты вспомогательной опоры с креплением чп

их между собой и последующий монтаж пролетного строения с опиранием его на вспомогательную опору, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости опор и трудоемкости монтажа, при раскатывании несущие канаты прикрепляют к промежуточным опорам продольно-подвижно, а перед установкой на несущие канаты в монтируемом пролете вспомогательной опоры производят продольнонеподвижное закрепление несущих канатов по концам этого пролета с образованием стрелы провиса и осуществляют натяжение несущих канатов в остальных пролетах с помощью натяжных устройств, после чего монтируют блоки пролетного строения в этом пролете, затем снимают усилие натяжения несущих канатов и переставляют вспомогательную опору в очередной монтируемый пролет, после чего цикл повторяют.
2, Способ по π.· 1, отличающий с я тем, что в нижней части опор монтируемого пролета устанавливают датчики измерения напряжений в опорах, связанные с блоком управления натяжными устройствами.

.9

1484854