SU1482552A1 - Устройство дл автоматического управлени движением гусеничного трактора при полигонных испытани х - Google Patents

Устройство дл автоматического управлени движением гусеничного трактора при полигонных испытани х Download PDF

Info

Publication number
SU1482552A1
SU1482552A1 SU864152839A SU4152839A SU1482552A1 SU 1482552 A1 SU1482552 A1 SU 1482552A1 SU 864152839 A SU864152839 A SU 864152839A SU 4152839 A SU4152839 A SU 4152839A SU 1482552 A1 SU1482552 A1 SU 1482552A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tractor
trajectory
carriage
elastic element
hitch
Prior art date
Application number
SU864152839A
Other languages
English (en)
Inventor
Василий Гиоргиевич Гордиенко
Николай Михайлович Панкратов
Анатолий Павлович Боровик
Original Assignee
Одесский Филиал Научно-Производственного Объединения По Тракторостроению "Нати"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Одесский Филиал Научно-Производственного Объединения По Тракторостроению "Нати" filed Critical Одесский Филиал Научно-Производственного Объединения По Тракторостроению "Нати"
Priority to SU864152839A priority Critical patent/SU1482552A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1482552A1 publication Critical patent/SU1482552A1/ru

Links

Landscapes

  • Guiding Agricultural Machines (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству, а именно к автоматизации полигонных испытаний. Целью изобретени   вл етс  повышение стабильности управлени  гусеничным трактором при движении по сложной траектории полигона с искусственными преп тстви ми без нагрузки на крюке. Устройство включает траекторную тележку 4, котора  посредством гибкой св зи 1 и подвижной каретки 2 св зана с направл ющей 3. Сцепка 5 с демпфером 13 шарнирно установлена между траекторной тележкой 4 и трактором 9. Упоры 14 сцепки 5 контактируют с концами упругого элемента 6, которые сообщены с соответствующими конечными выключател ми 7. Последние в соответствующие цепи электрогидропривода 8 трактора 9. При перемещении трактор 9 то одной, то другой гусеницей наезжает на преп тстви , расположенные на полигоне. При этом происходит разворот трактора 9. По достижении поворачивающего момента, достаточного дл  изгиба соответствующего конца упругого элемента 6, срабатывает соответствующий конечный выключатель 7 и отключает одну гусеницу трактора 9, что приводит к его повороту и выравниванию траектории. 1 з.п.ф-лы. 1 ил.

Description

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к автоматизации полигонных испытаний.
Цель изобретения — повышение стабильности управления гусеничным трактором при движении по сложной траектории полигона с искусственными препятствиями без нагрузки на крюке трактора.
На чертеже схематически изображено устройство для автоматического управления движением гусеничного трактора при полигонных испытаниях.
Устройство состоит из гибкой связи 1, подвижной каретки 2, направляющей 3, заедающего элемента в виде траекторной тележки 4, сцепки 5, упругого элемента 6, конечных выключателей 7, связанных с электрогидроприводом 8 трактора 9. Направляющая 3 с кареткой 2 через связь 1 воздействуют на рычаг 10 управления рулевой трапецией траекторной тележки 4 и пружину 11. Сцепка 5 посредством шарнирного соединения 12 связана с траекторной тележкой 4. Демпфер 13 двухстороннего действия обеспечивает плавность хода тележки 4. Упоры 14 взаимодействуют с упругим элементом 6 и передают поворачивающий момент трактору 9. Шарнирное соединение 15 с двумя степенями свободы обеспечивает перемещение сцепки 5 в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Устройство работает следующим образом.
При движении трактор 9 с помощью сцепки 5 передвигает впереди себя траекторную тележку 4, рулевая трапеция которой через рычаг 10 и гибкую связь 1 соединена с кареткой 2, свободно перемещающейся по направляющей 3. При этом траекторная тележка 4 выполняет роль задающего элемента траектории движения трактора 9, демпфер 13 сцепки 5 обеспечивает плавность хода траекторной тележки 4 при переезде трактора 9 через искусственные препятствия, установленные по всей полосе полигона, причем ширина траекторной тележки 4 превышает данную полосу, т. е. тележка не наезжает на препятствия. Упоры 14 при прямолинейном движении трактора 9 не взаимодействуют с упругим элементом 6, закрепленным на раме трактора 9. При этом конечные выключатели 7 находятся в разомкнутом состоянии, не подавая питания в электрогидропривод 8. Отклонение тележки 4 от прямолинейного направления движения вызывает поворот сцепки 5 вокруг вертикальной оси соединения 15, при этом упор 14 воздействует на соответствующую сторону упругого элемента 6 и включает через соответствую5 щий конечный выключатель 7 электрогидропривод 8, управляющий движением соответствующей гусеницы трактора 9. Величина стабилизирующего момента от воздействия упора 14 на упругий элемент 6 пропорциональна величине отклонения сцепки 5 относительно плоскости симметрии трактора 9 и в сочетании с одновременным отключением соответствующей гусеницы трактора 9 создает достаточное усилие для поворота трактора 9 по ходу перемещения его вдоль 15 трассы полигона. Когда продольные оси сцепки 5 и трактора 9 совпадут, воздействие упора 14 на упругий элемент 6 прекратится, электрогидропривод 8 отключится и обе гусеницы трактора 9 будут рабо2θ тать одновременно.

Claims (2)

  1. Формула изобретения
    1. Устройство для автоматического управления движением гусеничного трактора
    25 при полигонных испытаниях, содержащее подвижную каретку, контактирующую с направляющей и сообщенную посредством гибкой связи и задающего элемента с механизмом управления движением трактора, отличающееся тем, что, с целью повышения 30 стабильности управления гусеничным трактором при движении по сложной траектории полигона с искусственными препятствиями без нагрузки на крюке трактора, задающий элемент выполнен в виде траекторной тележки, шарнирно соединенной с ней 35 сцепки с демпфером, задняя часть которой, кроме того, шарнирно соединена с передней частью рамы трактора, а также упругого элемента, каждый из концов которого сообщен с соответствующим конечным вы40 ключателем, установленным в соответствующей бортовой цепи механизма управления движением трактора, кроме того, упругий элемент закреплен симметрично на раме трактора относительно продольной плоскости симметрии последнего, а задняя часть 45 сцепки снабжена двумя упорами, каждый из которых расположен с контактом с соответствующим концом упругого элемента.
  2. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что расстояние между колесами траекторной тележки превышает ширину полосы
    50 препятствий полигона.
SU864152839A 1986-11-28 1986-11-28 Устройство дл автоматического управлени движением гусеничного трактора при полигонных испытани х SU1482552A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864152839A SU1482552A1 (ru) 1986-11-28 1986-11-28 Устройство дл автоматического управлени движением гусеничного трактора при полигонных испытани х

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864152839A SU1482552A1 (ru) 1986-11-28 1986-11-28 Устройство дл автоматического управлени движением гусеничного трактора при полигонных испытани х

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1482552A1 true SU1482552A1 (ru) 1989-05-30

Family

ID=21269650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864152839A SU1482552A1 (ru) 1986-11-28 1986-11-28 Устройство дл автоматического управлени движением гусеничного трактора при полигонных испытани х

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1482552A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1012073, кл. А 01 В 69/04, 1982. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3417832A (en) Wheeled vehicle selectively convertible to endless track vehicle
DE3870067D1 (de) Steuerungseinrichtung fuer den fahr- und lenkbetrieb von kraftfahrzeugen mit auf jeder fahrzeuglaengsseite angeordneten, einzeln antreibbaren laufwerken.
KR20170065451A (ko) 이중 모드 차량
WO1999054554A3 (en) Earth-based vehicle
FI79986B (fi) Skyddsanordning foer innertransportorgan.
DE60200332D1 (de) Ferngesteuertes Spielskateboard
GB1576496A (en) Driverless vehicles
CA1114412A (en) Toy vehicle
CN105365483A (zh) 越障脚轮组件及包括该越障脚轮组件的移动式装置
KR880008896A (ko) 열차형 연결버스
SU1482552A1 (ru) Устройство дл автоматического управлени движением гусеничного трактора при полигонных испытани х
RU2220867C2 (ru) Двунаправленная система управления движением колесной оси вдоль рельса, допускающая боковое смещение
KR102160210B1 (ko) 무한궤도를 갖는 전동 작업차
CN108891494A (zh) 一种行走系统及履带式行走机械
US2967578A (en) Suspension and drive mechanism for endless tread vehicles
AU1187388A (en) Toy vehicle for multi-lane toy roadways
CN110406340A (zh) 移动底盘和机器人
CN208665357U (zh) 一种行走系统及履带式行走机械
KR970009906B1 (ko) 자주식 약제 살포기
CA2303253A1 (en) Personnel carrying vehicle
Suwannasit et al. A bio-inspired hybrid leg-wheel robot
KR102559715B1 (ko) 트랙구동장치가 구비된 이동 플랫폼을 이용한 농업용 주행장치
JPH0725329B2 (ja) 移動農機のクローラ走行装置
KR102559714B1 (ko) 트랙구동장치가 구비된 이동 플랫폼
SU882811A1 (ru) Гусеничный движитель