SU1479343A1 - Устройство дл швартовки судна к причалу - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению, а именно к судовым швартовным устройствам преимущественно скоростных судов. Цель изобретени  состоит в сокращении маневрового времени швартовки и повышении надежности фиксации судна относительно причала. Устройство содержит закрепленную на причале 1 раму 2 с направл ющими 4, в которых установлена каретка 6, две поворотные балки 9 с роликами 8 типа рольгангов, симметрично установленные под углом друг к другу вдоль причала, другими концами шарнирно присоединенные к каретке 6 с помощью шарнирно св занных рычагов 13,14,15,16,17, образующих с поворотными балками симметричные параллелограммные механизмы, вертикальные рычаги 14 которых дополнительными параллельными рычагами 18,19 с помощью шарниров 20,21 присоединены к вертикальному оголовку 22, расположенному на оси симметрии между поворотными балками 9 и несущему в поперечной плоскости вертикальный параллелограммный механизм, верхнее поворотное звено которого снабжено приводом, закрепленным на оголовке 22, нижнее звено образует параллелограммный механизм с двум  телескопическими стойками, снабженными пружинами и кронштейном, несущим на себе прижимное колесо и катки 44, взаимодействующие с вертикальными направл ющими 45 каретки 6. 3 ил.

Description

Фиг.З

Claims (1)

1. Формула изобретения 2

   Устройство для швартовки судна к причалу, содержащее поворотную балку с роликами, шарнирно закрепленную одним концом на каретке с отбойными роликами, установленной с возможностью вертикального перемещения в направляющих причала, отличающееся тем, что, с целью сокращения маневрового времени швартовки и повышения надежности фиксации судна относительно причала, каретка снабжена шарнирно установленной на ней дополнительной поворотной балкой с роликами и вертикальными направляющими, при этом поворотные балки установлены вдоль причала симметрично и под углом друг к другу, а устройство снабжено шарниром связанными между собой и соответственно с поворотными балками рычагами, образующими соответственно с поворотными бал5 ками симметрично расположенные параллелограммные механизмы, подпружиненными телескопическими стойками, кронштейном с расположенными на нем прижимным колесом и взаимодействующими с вертикальными направляющими кареток катками, а также θ симметрично расположенным между поворотными балками вертикальным оголовком с шарнирно закрепленным на нем вертикальным параллелограммным механизмом и жестко установленным на нем приводом перемещения этого параллелограммного механизма, нижнее звено которого совместно с подпружиненными стойками и кронштейном также образуют параллелограммный механизм, при этом каждый из параллелограммных механизмов, в состав которого ,θ входит поворотная балка, снабжен параллельно расположенными дополнительными рычагами, один конец каждого из которых шарнирно закреплен на его вертикальном звене, а другой, шарнирно прикреплен к вертикальному оголовку.