RU1796546C - Гик парусного судна - Google Patents

Abstract

Использование: в судостроении и может быть использовано в парусном вооружении судов. Сущность заключаетс  в том, что лик- паз гика выполнен в виде отдельной дугообразной конструкции, котора  шэрнирно св зана с пр молинейной несущей балкой гика. При перемене галса судна дуга ликпаза поворачиваетс  на правый или левый борт и придает парусу в районе нижней шка- торины форму крыла, что повышает аэродинамические качества паруса м улучшает скоростные показатели судна. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к судостроению и может быть использовано в парусном вооружении судов.

Известен гик парусного судна, содержащий несущую пр молинейную балку и св занный с ней ликпаз.

Недостаток указанного технического решений заключаетс  в том, что нижн  , шкэторина паруса, заправленна  в пр молинейный ликпаз, не позвол ет нижней части паруса приобретать форму крыла; что снижает аэродинамические качества паруса , ухудшает скоростные показатели судна и снижает т говые характеристики паруса.

Цель изобретени  - повышение т говых характеристик паруса.

Указанна  цель достигаетс  тем, ч то ликпэз выполнен дугообразным, шарнирно соединен по концам с упом нутой балкой и выполнен с возможностью поворота вокруг оси своего шарнирного соединени  с этой балкой на угол ±90° от плоскости, проход щей через сегмент, образованный дугой ликпаза и упом нутой балкой.

На фиг. 1 изображен гик парусного судна, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Гик состоит из несущей пр молинейной балки 1, ликпаза 2. Ликпаз 2 выполнен дугообразным и шарнирами 3 соединен по концам с балкой 1. Ликпаз 2 имеет возможность поворота вокруг оси шарниров 3 на угол 190° от плоскости, проход щей через сегмент , образованный дугой ликпаза 2 и балкой 1. Гик эксплуатируетс  следующим образом. Нижн   шкаторина паруса заправл етс  в ликпаз 2 и закрепл етс  на гике штатными средствами, При перемене галсов ликпаз 2 поворачиваетс  вокруг балки 1, Нижн   шкаторина паруса принимает форму ликпаза 2, что придает парусу форму крыла по всей поверхности. Подъемна  сила на парусе увеличиваетс , что улучшает скоростные показатели судна и т говые характеристики паруса, посредством увеличени  его аэродинамического качества.

XI

О

ел

Ј,

k

Claims (1)

1. Формула изобретени  Гик парусного судна, содержащий несущую пр молинейную балку и св занный с ней ликпаз, отличающийс  тем, что, с целью повышени  т говых характеристик паруса, ликпаз выполнен дугообразным, шарнирно соединен по концам с упом нутой балкой и выполнен .с возможностью поворота вокруг оси своего шарнирного соединени  с этой балкой на угол ±90° от плоскости, проход щей через сегмент, образованный дугой ликпаза и упом нутой балкой.

   ФйГ. 1

   н