SU1476159A2 - Привод клапана отбора пара турбины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к теплоэнергетике и может быть использовано в системах регулировани  и защиты теплофикационных труб. Цель изобретени  - повышение надежности клапана путем обеспечени  его закрыти  при подаче сигнала по линии гидравлической защиты турбины. Камера 55 под нижним торцом золотника 53 золотникового переключател  52 соединена с линией 42 гидравлической защиты турбины непосредственно. Напорный трубопровод 40 подключен через дроссельную шайбу 44 к гидроприводу толкателей 37 тарелей 24,25 и соединен с линией 42 через обратный клапан 43 с дросселем 47. Гидропривод подключен через калиброванное сопротивление 48 к сливному трубопроводу 13. Такое выполнение обеспечивает дополнительную блокировку на открытие отбора при малых расходах пара через турбину, когда давление в отборе меньше требуемого потребителю пара. 1 ил.

Description

14761

линией 42 гидравлической защиты турбины непосредственно. Напорный трубопровод 40 подключен через дроссельную шайбу 44 к гидроприводу толкателей 37 тарелей 24 и 25 и соединен с линией 42 через обратный клапан 43 с дросселем 47. Гидропривод подключен j

59

через калиброванное сопротивление 48 к сливному трубопроводу 13. Такое выполнение обеспечивает дополнительную блокировку на открытие отбора при малых расходах пара через турбину, когда давление в отборе меньше требуемого потребителю пара. 1 ил.

I

Изобретение относитс  к теплоэнергетике ,  вл етс  усовершенствованием изобретени  по авт.св. № 1379466, и может быть использовано в системах регулировани  и защиты теплофикацией ных турбин.

Цель изобретени  - повышение надежности путем организации закрыти  клапана отбора при подаче сигнала по линии гидравлической защиты турбины,

На чертеже представлена схема привода клапана.

Привод клапана 1 отбора пара содержит вспомогательный сервомотор 2с подпружиненным пружиной 3 поршнем 4 и штоком 5, кинематически посредством траверс 6 и т г 7 соединенный с клапаном 1. Полость 8 под поршнем 4 подключена трубопроводом 9 через окно 10 и окно 11 гидравлического переклюю чател  12 к сливному трубопроводу 13;

Шток 5 и золотник 14 переключател  12 через рычаг 15 соединены с роликом 16, взаимодействующим с профиль ным кулачком 17, установленным на выходном валу 18 электропривода 19. Электропривод 19 через электропере ключатель 20 и цепь 21 управлени  подключен к регул тору 22, вход котог рого подключен к датчику давлени  в отборе турбины (на чертеже не показан) .

Клапан 23 защиты включает в себ  выключающую тарель 24 и отсекающую тарель 25 с оппозитно расположенными седлами 26 и 27. Клапан 23 через упор 28 нагружен пружиной 29,

Упор 28 посредством рычага 30 соединен с электромагнитом 31, Камера 32, в которой расположена отсекающа  тарель 25, трубопроводом 33 соединена с окном 34 переключател  12, подключаемым при смещении золотнцка 14

вниз из среднего положени  к напорному трубопроводу 35.

В буксе 36, расположенной в нижне части беззолотникового клапана 23 защиты, установлен толкатель 37 тарелей 24 и 25 с гидроприводом в виде дифференциального поршн  38, своим нижним торцом взаимодействующий с пружиной 39.

Напорный трубопровод 40, соединенный с напорным коллектором 41 и с линией 42 гидравлической защиты турбины , подключен через обратный клаг пан 43, дроссельную шайбу 44 и окно 45 к камере 46 над поршнем 38. Параллельно обратному клапану 43 включен дроссель 47, который коне-- труктивно может быть выполнен в виде отверсти  в затворе (не показан) обратного клапана 43,

Камера 46 над поршнем 38 соединен через калиброванное сопротивление 48 со сливным трубопроводом, куда подключена и сливна  камера 49.с Камера 46 над поршнем 38 трубопроводом 50 св зана с камерой 51 выключающего дополнительного золотникового переключател  52, золотник 53 которого взаимодействует с главным сервомотором 54.

Камера 55 под нижним торцом золотника 53 трубопроводом 56 соединена через напорный коллектор 41 и напорный трубопровод с линией 42 гидравлической защиты турбины. Окно 57 переключател  52 соединено со сливны трубопроводом 58 и перекрываетс  по ском 59 золотника 53. Золотник 53 шарнирно св зан с рычагом 60, опирающимс  на коромысло 61 и взаимодействующим с пружиной 62,

На штоке главного сервомотора 54 установлен подвижный клиновой упор

63, взаимодействующий с коромыслом 61 . При таком расположении подвижного клинового упора 63 обеспечиваетс  воздействие на золотник 53 при мини- мальном запаздывании.

Работа привода клапана отбора пара происходит следующим образом.

При относительно медленных регулирующих воздействи х от регул тора 22 вал 18 электропривода 19 поворачивает кулачок 17, в результате чего перемещаетс  ролик 16 и рычаг 15 поворачиваетс  в первый момент относительно оси шарнира, соедин ющего его со штоком 5 сервомотора, перемеща  золотник 14, например, вниз. При этом открываетс  подвод рабочей жидкости из трубопровода 35 чеоез окно 34, зазор между отсекающей тарелью 25 и ее седлом 27 в полость 8 под поршнем 4 сервомотора, и поршень 4 перемещаетс  вверх, открыва  клапан 1.

При подаче противоположного по знаку воздействи  от регул тора 22 к электроприводу 19 последний перемещает т гу и св занный с ней эолот- ник 14 вверх, соедин   полость 8 под поршнем 4 через трубопровод 9, окно 10 и окна 11 со сливным трубопроводом 13.

При необходимости быстрого закрыти  клапана 1 подаетс  управл ющее воздействие на электромагнит 31. Перемещение  кор  электромагнита и св занного с ним рычага 30 приводит к перемещению упора 28 и освобождению тарели 24 от усили  пружины 29. При этом воздействием усилий от давлени  рабочей жидкости в полости 8 под поршнем 4 на выключающую тарель 24 последн   перемещаетс , открыва  слив рабочей жидкости из полости 8 под поршнем 4. В результате под дей- ствием усили  пружины 3 поршень 4, шток 5, траверса 6 перемещаютс  вниз, закрыва  клапан 1. Одновременно св занный с поршнем шток 5 перемещает рычаг 15 и золотник 14 вниз, при этом открываетс  окно 34, сообша  напорный трубопровод 35 с камерой 32. Давление в этой камере удерживает отт- секающую тарель 25 на седле 27, перекрыва  ПОДВОД ЖИДКОСТИ В ПОЛОСТЬ 8

под поршень 4 сервомотора, а выключающую тарель 24 - в верхнем положении , сообща  полость 8 под поршнем со сливом.

После закрыти  клапана 1 давление в полости 8 под поршнем 4 становитс  равным давлению слива, однако это не приводит к перемещению вниз таре- лей 24 и 25, удерживаемых в верхнем положении давлением в камере 32, что предотвращает самопроизвольное открытие клапана 1.

Дл  открыти  клапана 1 необходимо вначале воздействием на цепь управлни  электропривода 19 перевести его в положение, соответствующее перекрытию окна 34 и открытию окна 11 золотником 14. При этом тарели 24 и 25 перемешаютс  в нижнее положение, перекрыва  седло 26 выключающей тарелью 24 и открыва  седло 27 отсекающей тарелью 25.

Золотник 53 обеспечивает быстрое закрытие клапана 1 отбора в следующи случа х:

1)при перемещении поршн  главного сервомотора 54 до заданного положени ;

2)при падении давлени  рабочей жидкости в линии защиты.

При перемещении поршн  главного сервомотра 54 вниз в напрвлении закрыти  клиновой упор 63 воздействует на коромысло 61, которое поворачиваетс  вокруг оси и через рычаг 60 воздействует на золотник 53, перемеща  его на нижний упор. При этом камера 46 через сливное окно 57 и трубопровод 50 соедин етс  со сливным трубопроводом .58. При этом дроссель на  шайба 44, дроссель 47 и закрытый обратный клапан 43 предотвращают существенное снижение давлени  рабочей жидкости в линии 42 гидравлической защиты и срабатывание зашиты турбины Падение давлени  в камере 46 приводит к перемещению толкател  37 под действием пружины 39. Последний переме -.. щает тарели 24 и 25 на верхний упор и поршень 4 сервомотора быстро перемещаетс  на закрытие .До тех пор, пока поршень главного сервомотора 54 не переместитс  вверх выше заданного положени  и через клиновой упор 63, коромысло 61 и рычаг 60 не освободит прижатый к нижнему упору золотник 53 открытие клапана 1 отбора будет невозможно , Этим обеспечиваетс  дополнительна  блокировка на открытие отбора при малых расходах пара через турбину, когда давление в отборе меньше требуемого потребителю пара.

51

При перемещении поршн  главного сервомотора 54 вверх коромысло 61 под действием пружины 62 освобождает рычаг 60 и золотник 53 под действием усили  давлени  в напорном коллектор ре 41, св занном с линией 42 гидравлической защиты турбины, действующе- го на его нижний торец, перемещаетс  вверх. При этом давление жидкости в камере 46 возрастает и толкатель 37 перемешаетс  на нижний упор,

При падении давлени  рабочей жидкости в линии 42 гидравлической защиты одновременно падает давление в коллекторе 41, трубопроводах 50 и 56 и камере 55 дополнительного золотникового переключател  52.

Падение давлени  в камере 55 под нижним торцом золотника 53 приводит к его.перемещению вниз под действием усили  пружины 62. При этом открываетс  окно 57, что приводит к быстро- му перемещению толкател  37 вверх и, следовательно, к закрытию клапана 1.

В случае отказа в срабатывании до полнительного золотникового переключател  52 при падении давлени  жидкости в камере 55, под его нижним торцом, срабатывание толкател  37 и, соответственно, клапана 1 обеспечива- етс  благодар  снижению давлени  жидкости в камере 46„ обусловленному падением давлени  жидкости в линии 42 гидравлической защиты, В этом случае обратный клапан 43 перемещаетс , сообща  с линией 42 участок трубопро вода между обратным клапаном 43 и дроссельной шайбой 44. Врем  движени  толкател  37 в зтом случае несколько увеличено по сравнению с безотказной раббтой переключател  53 и определ етс  проходным сечением дроссельной шайбы 44 (существенно большим сечени  дроссел  47), которое подбираетс  таким образом, чтобы (учитыва  относительно малый ход толкател ) обес лечить необходимое(0,04-0,05 с) врем 

5

g Q

5

5

596

его движени  на закрытие. Уменьшение времени срабатывани  обеспечиваетс  благодар  дополнительному посто нному сливу жидкости через калиброванное сопротивление 48 гидропривода толка- f ел ,

Дл  последующего открыти  клапана 1., независимо от причин, вызвавших его закрытие, необходимо воздействием на цепь управлени  электропривода 19 перевести его в положение, соответствующее перекрытию окна 34 и открытию окна 11 золотника 14( при этом, если есть давление в линии защиты, тарели 24   25 перемещаютс  в нижнее положение, тем самым защитное устройство оказываетс  во взведенном состо нии, после чего воздействием на цепь управлени  электропривода 19 можно открьпь клаг.лн

Така  система вчведечг.н исключает возможность кччани  клапана 1 отбора при пульсаци х главного сервомотора 54 вблизи заданного положени  .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Привод клапана отбора пара турби - ны по авт. св. № 1379466, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем обеспечени  закрыти  клапана отбора при подаче сигнала по линии гидравлической зашиты турбины, в него введены параллельно соединенные обратный клапан и дроссель, камера под нижним торцом золотника дополнительного золотниког вого переключател  соединена с линией гидравлической защиты турбины непосредственно , а напорный трубопровод , подключенный через дроссельную шайбу к гидроприводу толкател  таре- лей, соединен с той же линией через обратный клапан с дросселем, причем гидропривод толкател  дополнительно подключен через калиброванное сопротивление к сливному трубопроводу.