SU1474071A1

SU1474071A1 - Двухчелюстной грейфер

Info

Publication number: SU1474071A1
Application number: SU853856027A
Authority: SU
Inventors: Борис Павлович Румянцев; Вилли Вильгельмович Август; Валерий Борисович Халафян; Игорь Николаевич Понкратов
Original assignee: Ворошиловградский машиностроительный институт
Priority date: 1985-02-07
Filing date: 1985-02-07
Publication date: 1989-04-23

Abstract

Изобретение относитс к грузозахватным органам подъемно-транспортных машин, в частности к грейферам. Цель изобретени - увеличение производительности грейфера путем повышени его зачерпывающей способности. Грейфер состоит из верхней траверсы 1 и подвижной относительно нее нижней траверсы 2. На траверсе 2 при помощи размещенных друг над другом в плоскости симметрии грейфера шарниров 3 и 4 закреплены челюсти 5 и 6, св занные между собой синхронизирующим механизмом. Этот механизм выполнен в виде зубчатых секторов 9 и 10, наход щихс в зацеплении друг с другом и смонтированных на корневых част х челюстей соосно с шарнирами 3 и 4. Упом нутые зубчатые секторы могут быть выполнены в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюст м с возможностью фиксированного поворота относительно осей шарниров 3 и 4. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

t

Изобретение относитс к грузозахватным органам подъемно-транспортных машин, в частности к грейферам .

Цель изобретени - увеличение производительности грейфера путем повышени его зачерпывающей способности.

На фиг. 1 показан грейфер, общий вид; на фиг. 2 - синхронизирующий механизм, вид сбоку.

Грейфер состоит из верхней траверсы 1 и подвижной относительно нее нижней траверсы 2. На траверсе 2 при помощи шарниров 3 и 4, размещенных друг над другом в плоскости сим- метри/и грейфера, закреплены челюсти 5 и 6, внешние тыльные части которых посредством жестких т г 7 и 8 св заны с верхней траверсой, а корневые части челюстей св заны между собой синхронизирующим механизмом. Этот механизм выполнен в виде зубчатых секторов 9 и 10, наход щихс в зацеплении друг с другом и смонтированных на Корневых част х челюстей соосно шарнирам 3 и 4 креплени этих челюстей к нижней траверсе. При этом упом нутые зубчатые секторы могут быть выполнены в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюст м с помощью винтов 11 и 12, ввернутых в резьбовые отверсти 13 и 14.

На верхней траверсе 1 выполнены проушины 15 дл креплени к грейферу подъемных канатов, идущих с барабана подъемной лебедки (не показаны), а нижн траверса 2 содержит блоки полиспаста , которые посредством замыкающих канатов 16 св заны с барабаном замыкающей лебедки (не показаны).

Грейфер работает следующим образом .

Дл раскрыти челюстей грейфера подъемными канатами поддерживают верхнюю траверсу 1, а канаты 16 сматывают с барабана замыкающей лебедки, при этом нижн траверса 2 опускаетс , раскрыва челюсти 5 и 6. Затем производитс опускание грейфера на

захватываемый груз.

Захват груза осуществл ют смыканием челюстей 5 и 6 путем наматывани канатов 16 на барабан замыкающей лебедки при ослабленных подъемных

i канатах. Благодар расположению шарниров 3 и 4 друг над другом в плоскости симметрии грейфера при зачерпывании материала требуютс значитель но меньшие усили дл смыкани челюстей , а также увеличиваетс надежность синхронизирующего механизма за счет предотвращени попадани посторонних предметов непосредственно в зону зацеплени зубьев зубчатых колес.

Кроме того, выполнение синхрони- зирующего механизма в виде зубчатых колес с передаточным отношением, не равным единице, позвол ет исключить перекосы и опрокидывание грейфера. При износе рабочей части зубчатых колес синхронизирующего механизма имеетс возможность отсоединить их от корневых частей челюстей 5 и 6, ввести в зацепление неизношенные части и вновь зафиксировать зубчатые колеса винтами 11 и 12.

0

5

Claims

1. Двухчелюстной грейфер, включаю- 40 пщй верхнюю траверсу и подвижную относительно нее нижнюю траверсу с шар- нирно закрепленными на ней челюст 3147

ми, внешние тыльные части которых жесткими т гами св заны с верхней траверсой, а корневые части челюстей св заны между собой синхронизирующим механизмом, выполненным в виде зубчатых секторов, наход щихс в зацеплении друг с другом и смонтированных на корневых част х челюстей соосно с шарнирами креплени этих че- люстей к нижней траверсе, отличающийс тем, что, с целью увеличени производительности грейфе14

ра путем повышени его зачерпывающей способности, оси шарниров креплени челюстей размецены одна над другой в плоскости симметрии грейг фера.

2. Грейфер по п. 1, о т л и ч.а- ю щ и и с тем, что синхронизирующий механизм выполнен в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюст м с возможностью фиксированного поворота относительно осей шарниров креплени челюстей.

13

Фие.2