SU1465506A1 - Землеройна машина - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к ройным машинам, предназначенным дл  отрывки траншей. Цель изобретени  - повьш1ение надежности работы, уменьшение массы и упрощение конструкции сцепного устройства землеройной ма- шины. Землеройна  малина включает т гач 1 с рамой, сцепной механизм (СМ), шарнирно соединенный с рамой т гача и рамой рабочего органа (РО) и гидроцилиндры управлени  положением РО. Выполнен СМ из рычагов (Р) 7 с промежуточными отверсти ми и закреплен в кронштейнах рамы т гача 5 ТУ и РО И. Рама т гача имеет дополнительный крошпт.ейн 16 с отверсти ми и съемными пальцами 17 которыми фиксируютс  Р 7. Рамы РО и т гача снабжены упорами 10 и 5. При работе машины Р 7 опираютс  на упоры 15 и застопорень съемными пальцами 17, установленными в отверсти  дополнительных кронштейнов 16 и промежуточные отверсти  Р 7. При работе на грунтах I-II категории установка пальцев может не проводитьс , на более прочных грунтах обеспечиваетс  принудительное заглубление при установленных пальцах. При переводе РО 13 в транспортное положение поворот его выполн етс  в два этапа: первый - поворот РО 13 и рамы 12 относительно оси шарнира 8 до контакта упоров 10 с Р 7, второй - при сн тых папьцах 17 РО 13 и рама 12 вместе с Р 7 поворачиваютс  относительно оси шарнира 6 до перевода РО 13 в транспортное положение с углом его поворота около I80 и установкой в пределах базы т гача. 2 ил. сл PS сл сд а

Description

Фаз.

./У/

Изобретение относитс  к землеройым машинам, предназначенным дл  отрывки траншей.

Цепь изобретени  - повышение на- дежности работы, уменьше.ние массы и упрощение конетру гадки сцепного устройства землеройной маош.

На фиг.1 изображена машина в рабочем положении, вид сбоку; на фиг.2 - то же, в транспортном положении.

Землеройна  машина содержит т гач 1, на раме которого уст;1новлена транспортна  стойка 2, кронштейны 3, гидроцилиндры 4, крогаптейны 5 сцеп- tS ного мехагшзма с ос ми шарниров 6, два рычага 7, оси 8 кронштейнов 9, упоры 10, а также кронштейны П на р аме 12 рабочего органа, рабочий орган 13, загщстной башмак 20 14, упоры 15, дополнительные кронштейны 16 с отверсти ми и съемными пальцами 17. Рычаги 7 имеют пром(5Жу- точные отверсти  18.

При работе машины рычаги 7 опира- 25 ютс  на упоры 15 и застопорены съемными пальцами 17, установленными в отверсти  дополнительных кронштейнов 16 и отверсти  рычагов 7. При этом рабочий орган 13 может принудитель- 30 но заглубл тьс  и выглубл тьс  с помощью гидроцилиндррв 4,

При работе машины в группах I-II категории рычаги 7 пальцами 17 можно не фиксировать, так как рабочий ор- ган удерживаетс  силой его т жести. При переводе рабочего органа 13 в транспортное положение поворот его, на угол близкий к 180°, производитс  в два этапа. Первьа этап заключаетс  дО в повороте рабочего органа и рамы 12 относительно оси шарнира 8 до момента опирани  рамы упорами 10 в рычаги 7, после чего начинаетс  второй этап поворота, когда рабочий орган 13 и рама 12 вместе с рычагами 7 поворачиваютс  относительно оси шарнира 6 до полной установки рабочего органа в транспортное положение.

Установка рабочего органа в транспортное положение с помощью предлагаемого механизма позвол ет расположить его в пределах базы т гача и, следовательно избежать перегрузки ходовой части машины, а также улучшить т гово-сцепную характеристику т гача.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Землеройна  машина, включающа  т гач с рамой и сцепной механизм, шарнирно соединенный с рамой т гача и рамой рабочего органа, и гидроцилиндры управлени  положением рабочего органа, отличающа  с  тем, что, с целью повьшгени  надежности работы, уменьшени  массы и упрощени  конструкции, сцепной механизм выполнен в виде двух рычагов, каждый из которых имеет промежуточное отверстие, а рама т гача снабжена дополнительными кронштейнами с отверсти ми , причем рычаги и дополнительные кронштейны соединены между собой посредством съемньпс пальцев, размешенных в промежуточных отверсти х рычагов и отверсти х дополнительных кронштейнов с возможностью стопорени  рычагов, при этом рама т гача и рама рабочего органа снабжены упорами дл  ограничени  углов поворота рабочего органа.

   /////////}(/////,

   фиг. 2