SU1460426A1

SU1460426A1 - Подшипниковый узел турбокомпрессора

Info

Publication number: SU1460426A1
Application number: SU874279282A
Authority: SU
Inventors: Иван Петрович Богодяж; Владимир Николаевич Бондарь; Михаил Илларионович Цапкин; Юрий Владимирович Кривной
Original assignee: Производственное Объединение "Челябинский Тракторный Завод Им.В.И.Ленина"; Челябинский Филиал Государственного Союзного Научно-Исследовательского Тракторного Института
Priority date: 1987-07-07
Filing date: 1987-07-07
Publication date: 1989-02-23

Abstract

Изобретение относитс к турбостроению и позвол ет увеличить ресурс подшипникового узла и упростить его конструкцию. В цилиндрической расточке корпуса 1 размещена втулка 2 на стопоре 3, образующа с поверхностью расточки охлаждающую полость (П) 4. Последн размещена эксцентрично мас- лораспределительной П 5, расположенной между опорными поверхност ми втулки и вала 6 и сообщающейс с мас- лоподающей линией 7 и П 4. Наружна 8 и опорна 9 цилиндрические поверхности втулки выполнены эксцентрично с пересечением и имеют щель 10, кромки 11 и 12 которой расположены в точках пересечени поверхностей 8 и 9. Нижн кромка 11 расположена на уровне не ниже нижней точки опорной поверхности вала, а верхн кромка 12 - в плоскости, проход щей через ось вала и составл ющей с горизонтальной плоскостьй угол не менее 90. При вращении -вала масло приобретает вращательное движение, при этом абразивные частицы отбрасываютс к периферии П 5 и непрерывно удал ютс через щель в П 4. 1 ил.. с $ сл с

Description

Изобретение относится к турбостроению и может быть применено в подшипниковых узлах турбокомпрессоров.

Цель изобретения - увеличение ре- $ сурса и упрощение конструкции подшипникового узла турбокомпрессора.

На чертеже показан подшипниковый узел турбокомпрессора, поперечный разрез. 10

Подшипниковый узел содержит корпус 1 с цилиндрической расточкой, в которой размещена втулка 2 на стопоре 3, образующая с поверхностью расточки охлаждающую полость 4, размещенную 15 эксцентрично маслораспределительной полости 5, расположенной между опорными поверхностями втулки 2 и вала 6 и сообщающейся с маслоподающей линией 7. Наружная 8 и опорная 9 цилинд- 20 рические поверхности втулки 2 выполнены эксцентрично с пересечением и снабжены щелью 10, кромки которой расположены в точках пересечения поверхностей 8 и 9, при этом нижняя 25 кромка 11 щели 10 расположена на уровне не ниже нижней точки А опорной поверхности вала 6, а верхняя кромка 12 щели 10 расположена в плос-. кости а-а, проходящей через ось ва- зо ла 6, и составляет с горизонтальной плоскостью б-б угол о4 не менее 90 .

При работе турбокомпрессора смаз.ка подается на маслоподающей линии 7 в маслораздаточную полость 5. При вращении вала 6 ротора масло приоб ретает вращательное движение, при этом абразивные частицы отбрасываются к периферии полости 5 и непрерывно удаляются через щель 10 в охлаждающую полость 4, откуда загрязненное масло удаляется в сливную полость (не показана) турбокомпрессора.

Claims

Формула изобретения

Подшипниковый узел турбокомпрессора, содержащий корпус с цилиндрической расточкой, в которой размещена втулка на стопоре, образующая с поверхностью расточки охлаждающую полость, размещенную эксцентрично маслораспределительной полости, расположенной между опорными поверхностями втулки и вала и сообщающейся с маслоподающей линией и охлаждающей полостью, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и упрощения конструкции, наружная и опорная цилиндрические поверхности втулки выполнены эксцентрично с пересечением и снабжены щелью, кромки которой расположены в точках пересечения поверхностей, при этом нижняя кромка щели расположена на уровне не ниже нижней точки опорной . поверхности вала, а верхняя кромки щели расположена в плоскости, проходящей через ось вала и составляющей с горизонтальной плоскостью угол не менее 90 .