SU1599594A1 - Двухсторонн коническа опора скольжени - Google Patents
Двухсторонн коническа опора скольжени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1599594A1 SU1599594A1 SU884492333A SU4492333A SU1599594A1 SU 1599594 A1 SU1599594 A1 SU 1599594A1 SU 884492333 A SU884492333 A SU 884492333A SU 4492333 A SU4492333 A SU 4492333A SU 1599594 A1 SU1599594 A1 SU 1599594A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- double
- bearing
- profile
- housing
- conical
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению, в частности к подшипникам. Цель изобретени - повышение несущей и демпфирующей способностей. Двухсторонн коническа опора скольжени содержит корпус, конические шины, установленные на валу и зафиксированные гайкой через дистанционную втулку. На корпусе опоры выполнен кольцевой паз и отверстие. На рабочей поверхности корпуса опоры выполнены каналы дл подвода жидкости и профильные секторы. Несущие поверхности выполнены с профилем в виде косого геликоида. Во врем работы в клиновых зазорах развиваетс гидродинамическое давление, способствующее повышению несущей и демпфирующей способностей опоры. 3 ил.
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к детал м машин - подшипникам, и может быть ис- пользовано в высокоскоростных центро- бежньпс компрессорах, д-урбинах, насосах .
Целью изобретени вл етс повышение несущей и демпфирующей способностей высокоскоростной двухсторонней конической опоры скольжени .
На фиг. 1 изображена предлагаема двухсторонн коническа опора скольжени , изометри ; на фиг. 2-то же, вид в плане; на фиг. 3 - профиль отдельного сектора, выполненньй по косому геликоиду .
Двухсторонн коническа опора скольжени содержит корпус 1, конические шипы 2 и 3, расположенные | на валу 4 и зафиксированные гайкой 5
через дистанцио} ную втулку 6 (см. фиг. 2). На корпусе 1 подшипника выполнены кольцевой паз 7 и отверсти 8. На конических рабочих поверхност х
9корпуса 1 опоры выполнены каналы
10дл подвода жидкости и профильные участки 11. Между корпусом 1 опоры
и дистанционной втулкой 6 расположена кольцева полость 12, профильные участки секторов выполн ют по косому геликоиду.
Зазор J) между шипами 2 и 3 и корг.усом 1 опоры обеспечиваетс изменением длины дистанционной втулки 6.
Двухсторонн коническа опора скольжени работает следуюпщм образом .
Жидкость под давлением поступает в кольцевой паз 7 и через отверсти 8 полаетс в кольцевую полость 12,
СП
;о со ел
QD
10
t5
ИЗ которой затем поступает в каналы 10. При вращении ротора по иаправле- нию, указанному стрелкой на фиг, 1, шипы 2 и 3 захватывают прилипшую к ним жидкость и подают ее в клиновые зазоры. Развиваемое при этом гидродинамическое давление на рабочей поверхности корпуса 1 создает тонкий слой смазки, преп тствующий контакту шипа 2 и корпуса подшипника. С нера- бочей стороны жидкость выдавливаетс (выт гиваетс ) в зависимости от на- правлени колебаний ротора, способству их гашению.
Максимальной несущей способностью обладает опора с профилем секторов, представленным на фиг. 3. Здесь профиль сектора измен етс в обоих направлени х , а вблизи лыходной кромки и наружного радиуса сектора имеютс запирающие участки. В этом случае с внутренней грани и передней кромки сектора подаетс на смазку максимальное количество свежей (ненагретой) 25 жидкости.
При фиксированнии направлени осевой силы в одну рабочую сторону подшипника его нерабоча сторона может быть выполнена без каналов и клиновых on скосов.
В случае переменного направлени ействи осевой силы каналы 10 и про8
20
Фиг.1
0
5
5
фильные участки 1 1 выполн ютс на обеих поверхност х корпуса 1 опоры, обеспечива тем самым создание гидродинамического давлени на любой из сторон .
Данна конструкци подшипника позволит не только обеспечить высокую несущую способность, но и будет способствовать гашению колебаний высоко- скоростны/ роторов. Последнее особенно важно при создании компрессоров высокого давлени , в которых традиционные опорные и упорные подшипники скольжени не обладают достаточной демпфирующей способностью, дл гашени колебаний роторов, создаваемых газовым потоком.
25
Claims (1)
- 20 Формула изобретениДвухсторонн коническа опора скольжени , содержаща корпус с коническими рабочими поверхност ми, разделенными каналами подвода жидкости ,на секторы с профилированными несущими- поверхност ми , и конические шипы, установленные на валу, отличающа с тем, что, с целью повышени песущей и демпфирующей способностей , профиль несущей поверхности каждого сектора выполнен по косому геликоиду.Направ.лениевращени ротораФиг. I
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884492333A SU1599594A1 (ru) | 1988-08-10 | 1988-08-10 | Двухсторонн коническа опора скольжени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884492333A SU1599594A1 (ru) | 1988-08-10 | 1988-08-10 | Двухсторонн коническа опора скольжени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1599594A1 true SU1599594A1 (ru) | 1990-10-15 |
Family
ID=21403426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884492333A SU1599594A1 (ru) | 1988-08-10 | 1988-08-10 | Двухсторонн коническа опора скольжени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1599594A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017034503A1 (ru) * | 2015-08-25 | 2017-03-02 | Виктор Иванович КРИВЧИКОВ | Подшипник скольжения |
RU171113U1 (ru) * | 2015-09-04 | 2017-05-22 | Виктор Иванович Кривчиков | Подшипник скольжения |
-
1988
- 1988-08-10 SU SU884492333A patent/SU1599594A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент. CU1A № 3232680, кл. 308-9, 1966. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017034503A1 (ru) * | 2015-08-25 | 2017-03-02 | Виктор Иванович КРИВЧИКОВ | Подшипник скольжения |
RU171113U1 (ru) * | 2015-09-04 | 2017-05-22 | Виктор Иванович Кривчиков | Подшипник скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1234179A (en) | Multiple-face radial plain bearing | |
JP3578948B2 (ja) | モータ | |
US3390926A (en) | Combined journal and thrust bearing | |
JP2516967B2 (ja) | 軸受装置 | |
US4384749A (en) | Reliability roller bearing | |
US3549215A (en) | Hydrostatically supported tilting pad journal bearing | |
EP0687345A4 (en) | WAREHOUSE WARRANT OIL TRANSFER | |
JP3652187B2 (ja) | 流体軸受 | |
JP3627061B2 (ja) | 高速静圧スピンドルの設計 | |
JPS6314205B2 (ru) | ||
SU1599594A1 (ru) | Двухсторонн коническа опора скольжени | |
US2351431A (en) | Shaft bearing | |
US2839007A (en) | Rotary fluid pressure device | |
JPS6399173A (ja) | ロ−ル型ドレッシング・ユニット | |
JP4089209B2 (ja) | 両吸込み渦巻きポンプ | |
KR100364406B1 (ko) | 스핀들 모터의 유체동압베어링 | |
US3370334A (en) | Method of making tilting shoe journal bearings | |
US3318643A (en) | Tilting shoe journal bearing | |
RU2177572C2 (ru) | Торцевое бесконтактное уплотнение (варианты) | |
RU1480466C (ru) | Сегментный конический подшипник скольжения | |
JPS62270816A (ja) | 動圧型流体軸受装置 | |
JPS6110112A (ja) | 水中軸受装置 | |
GB1600125A (en) | Rotational assemblies | |
RU2017526C1 (ru) | Конусная инерционная дробилка | |
JPH10227312A (ja) | 流体軸受装置 |