SU1456662A1

SU1456662A1 - Chain drive gearing

Info

Publication number: SU1456662A1
Application number: SU864231732A
Authority: SU
Inventors: Евгений Георгиевич Кузнецов; Альгимантас Ионович Стаситис
Priority date: 1986-12-15
Filing date: 1986-12-15
Publication date: 1989-02-07

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов строительных , сельскохоз йственных, транспортирующих и т.п. машин. Цель изобретени - повышение надежности в работе путем снижени динамических нагрузок. Вращение от ведущего вала I к ведомым валам 2 и 9 передаетс посредством цепей 7 и 8. Параметры торсиона 10 подобраны таким образом что он может передавать крут щий мо мент при закрутке на некоторый угол в пределах зазора между боковыми по- вехност ми шпонки 13 и шпоночной ка-- навки, обеспечива гашение динамических нагрузок, возникающих вследствие неточности изготовлени . 3 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used as an element of construction, agricultural, transporting and other drives. machines. The purpose of the invention is to increase operational reliability by reducing dynamic loads. The rotation from the drive shaft I to the driven shafts 2 and 9 is transmitted via chains 7 and 8. The parameters of the torsion bar 10 are selected in such a way that it can transmit a torque when rotating at a certain angle within the gap between the side keys and the key key. lines, ensuring the quenching of dynamic loads arising due to inaccuracy of manufacture. 3 il.

Description

полнен зазор между боковыми поверхно-30 ленным соосно основному дополнитель- ст ми шпонки 13 и одной из шпоночных канавок. Ведома звездочка 5- установлена на дополнительном ведомом валу 9, а ведома звездочка 6 - на основном ведомом валу 2. Ведомые валы ус- j5 тановлены на подшипниках и имеют на концах т говые звездочки 14.the gap between the lateral surface-30 molded coaxially with the main additional pins 13 and one of the keyways is filled. Driving sprocket 5- is mounted on an additional driven shaft 9, and the driven sprocket 6 is mounted on the main driven shaft 2. The driven shafts are mounted on bearings and have connecting sprockets 14 at the ends.

ным ведомьм валом торсионом, закрепленным на обращенных друг к другу - концах валов, охватывающей последние втулкой,, один из концов которой зафиксирован от поворота относительно соответствующего вала, другой конец и вал сопр жены посредством шпоночного соединени с зазором между боковыми поверхност ми шпонки и шпоночной канавки одного из соедин емых элементов, одна из ведомых звездочек установлена на дополнительном; валу, а друга - на основном.a shaft driven by a torsion fixed on the ends of shafts facing each other, covering the latter with a sleeve one of whose ends is fixed against rotation relative to the corresponding shaft one of the connected elements, one of the driven stars is installed on an additional one; shaft, and the other - on the main.

Цепна передача работает щим образом.Chain transmission works in a shim way.

Вращение от ведущего вала 1 передаетс ведомым валам 2 и 9, а от них посредством т говых звездочек 14 ленным соосно основному дополнитель- Rotation from the drive shaft 1 is transmitted to the driven shafts 2 and 9, and from them, by means of traction sprockets, 14 are transmitted coaxially to the main additional

1212

Фиг.ъFig.

Claims

Claim

Chain transmission containing drive and driven shafts, at least two drive and driven sprockets placed on them and circuits covering them, characterized in that, in order to increase reliability by reducing dynamic loads, the gear is equipped with a coaxial main additional shaft , torsion bar mounted on the ends of the shafts facing each other, covering the latter with a sleeve ,. one of the ends of which is fixed from rotation relative to the corresponding shaft, the other end and the shaft are mated by keyway with a gap between the side surfaces of the key and keyway of one of the connected elements, one of the driven sprockets is mounted on an additional one; shaft, and the other - On the main.

Aa