SU1455264A1 - Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine - Google Patents

Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine Download PDF

Info

Publication number
SU1455264A1
SU1455264A1 SU874206830A SU4206830A SU1455264A1 SU 1455264 A1 SU1455264 A1 SU 1455264A1 SU 874206830 A SU874206830 A SU 874206830A SU 4206830 A SU4206830 A SU 4206830A SU 1455264 A1 SU1455264 A1 SU 1455264A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
cylinder
diagnosis
motor vehicle
pressure
Prior art date
Application number
SU874206830A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Славинович Фарбер
Юрий Юрьевич Титов
Игорь Юрьевич Титов
Михаил Юлианович Кондратенко
Михаил Анатольевич Курляев
Original Assignee
Государственный Всесоюзный Научно-Исследовательский Технологический Институт Ремонта И Эксплуатации Машинно-Тракторного Парка
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Всесоюзный Научно-Исследовательский Технологический Институт Ремонта И Эксплуатации Машинно-Тракторного Парка filed Critical Государственный Всесоюзный Научно-Исследовательский Технологический Институт Ремонта И Эксплуатации Машинно-Тракторного Парка
Priority to SU874206830A priority Critical patent/SU1455264A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1455264A1 publication Critical patent/SU1455264A1/en

Links

Abstract

Изобретение позвол ет повысить точность диагностировани  при подаче сжатого воздуха в надпоршневое пространство путем установки одинакового давлени  в полости цилиндра при положении поршн  в начале и конце такта сжати  и измерени  расхода воздуха при его перепуске из надпоршне- вого пространства Способ обеспечивает одинаковые услови  истечени  воздуха через неплотности цилиндропоршневой группы двигател  дл  разных положений поршн , что повышает точность способа. 2 ил. Ш (ЛThe invention improves diagnostics accuracy when supplying compressed air to the over piston space by setting the same pressure in the cylinder cavity at the piston position at the beginning and end of the compression stroke and measuring the air flow when it passes from the over piston space. The method provides the same conditions for the air outflow through cylinder-piston leaks engine groups for different piston positions, which improves the accuracy of the method. 2 Il. W (L

Description

1one

Изобретение относитс  к технической диагностике, и может быть использовано дл  определени  технического состо ни  цилиндропоршневой группы автотракторных двигателей.The invention relates to technical diagnostics, and can be used to determine the technical condition of the piston / cylinder group of automotive and tractor engines.

Цель изобретени  - повышение точности диагностировани .The purpose of the invention is to improve the accuracy of diagnosis.

На фиг.1 показана схема устройства дл  реализации способа диагностировани  цилиндропоршневой группы двигател ; на фиг.2 - зависимость расхода перепускаемого от износа гильзы цилиндра (дл  дизел  Д-240) выраженного в процентах, дл  различных значений давлени  в надпоршне- вом пространстве при положении поршн  в конце такта сжати .Fig. 1 shows a schematic of a device for implementing a method for diagnosing a cylinder-piston group of an engine; Fig. 2 shows the dependence of the flow rate of the cylinder liner (for the D-240 diesel engine), expressed as a percentage, for different values of pressure in the over piston space at the piston position at the end of the compression stroke.

Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.

Прогревают двигатель до нормального теплового состо ни . Подсоедин ют пневматический калибратор к воздушной магистрали. Устанавливают поршень 1 испытуемого цилиндра в конце такта сжати , где износ гильзы макси 1ален. Подают сжатый воздух через калиброванное отверстие 2 в надпоршневое пространство цилиндра, плотно прижима  резиновый наконечник 3 к отверстию дл  установки свечи зажигани  или форсунки, и по манометру 4 определ ют первоначальное давление, установившеес  в надпорш- невом пространстве.The engine is warmed to a normal thermal state. Connect the pneumatic calibrator to the air line. The piston 1 of the test cylinder is installed at the end of the compression stroke, where the sleeve wear is max. 1alen. Compressed air is fed through the calibrated orifice 2 into the cylinder piston bore, the rubber tip 3 is tightly pressed to the spark plug or nozzle, and the initial pressure in the pressure piston is determined using pressure gauge 4.

При помощи редуктора 5 пневматического калибратора устанавливают перед калиброванным отверстием рабочее давление 0,16 МПа, герметично neper-4 СЛUsing a gear 5 pneumatic calibrator set in front of the calibrated hole working pressure of 0.16 MPa, hermetically neper-4 SL

ел toate to

о:about:

m.fm.f

l Saidyiamul Saidyiamu

w vo Фае.гw vo Fae.g

60 80 юо izo Износ 8и/гьзы,%60 80 yo izo Wear 8i / ti,%

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Способ диагностирования цилиндропоршневой группы автотракторного дви· 20 гателя, заключающийся в подаче через калиброванное отверстие сжатого воздуха в надпоршневое пространство, поддержании перед калиброванным отверстием давления постоянным при по25 ложениях поршня в начале и конце такта сжатия, измерении давления после калиброванного·отверстия и определении износа по значению давления, о тличающийся тем, что, 30 с целью повышения точности диагностирования, устанавливают давление в полости цилиндра при положении поршня в начале такта сжатия, равным давлению при положении поршня в конце так25 та сжатия, путем перепуска воздуха из надпоршневого пространства и измеряют расход воздуха, а износ цилиндропоршневой группы определяют пс замеренному расходу воздуха.A method for diagnosing a piston and piston group of a motor tractor pressure, characterized in that, 30 in order to improve the accuracy of diagnosis, set the pressure in the cylinder cavity with the piston position at the beginning of the cycle and the compression equal to the pressure at the position of the piston at the end of this compression by measuring air from the over-piston space measures the air flow, and the wear of the cylinder-piston group determines ps the measured air flow.
SU874206830A 1987-03-05 1987-03-05 Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine SU1455264A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874206830A SU1455264A1 (en) 1987-03-05 1987-03-05 Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874206830A SU1455264A1 (en) 1987-03-05 1987-03-05 Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1455264A1 true SU1455264A1 (en) 1989-01-30

Family

ID=21289580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874206830A SU1455264A1 (en) 1987-03-05 1987-03-05 Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1455264A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Спичкин Г.В., Треть ков A.M. Практикум по диагностированию автомобилей. М.: Высша школа, 1986, с.76-80. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7197918B2 (en) Apparatus and method for evaluating fuel injectors
US6484694B2 (en) Method of controlling an internal combustion engine
US5357792A (en) Adaptor for testing fuel pressure in an operating engine
US5712424A (en) Method and apparatus for measuring diesel engine cylinder pressure
JPS60203833A (en) Method and device for measuring airtight-ness of engine
SU1455264A1 (en) Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine
US4147054A (en) Method and apparatus for determining the upper dead-center position with piston engines
US4513714A (en) Method of adjusting a plurality of fuel injection units associated with respective cylinders of a multi-cylinder diesel engine
DE10025846A1 (en) Method for cylinder-selective leak testing of the combustion chambers of an internal combustion engine
US4570124A (en) Ignition system test/diagnostic instrument
SU1377649A1 (en) Method of determining technical condition of cylinder-piston group of internal combustion engine
SU1368689A1 (en) Method of diagnostics of cylinder-piston group of internal combustion engine
EP0400060B1 (en) Device for measuring pressure
KR100366916B1 (en) Method for measuring compressive presures of cylinders in automobile engine
RU202929U1 (en) DEVICE FOR MEASURING THE COMPRESSION IN THE CYLINDER OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2272267C1 (en) Device for measuring pressure inside the cylinder of internal combustion engine
RU92470U1 (en) DEVICE FOR DIAGNOSTIC OF KAMAZ-740 DIESEL
RU186875U1 (en) DIESEL DIAGNOSTIC DEVICE
RU2192628C1 (en) Internal combustion engine cylinder compression gauge
RU112421U1 (en) DEVICE FOR DIAGNOSTIC OF KAMAZ-740 ENGINE
CN214149672U (en) Pressure detection sensor for automobile engine cylinder
SU1590708A1 (en) Diagnosis method
RU2115104C1 (en) Device for checking sealing of automobile engine cylinders
RU56493U1 (en) DEVICE FOR DIAGNOSTIC OF FUEL EQUIPMENT OF HIGH PRESSURE OF DIESEL
CN2101228U (en) Air leakage pressure measurer for engine crank-case