SU1455264A1 - Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine - Google Patents
Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1455264A1 SU1455264A1 SU874206830A SU4206830A SU1455264A1 SU 1455264 A1 SU1455264 A1 SU 1455264A1 SU 874206830 A SU874206830 A SU 874206830A SU 4206830 A SU4206830 A SU 4206830A SU 1455264 A1 SU1455264 A1 SU 1455264A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- diagnosis
- motor vehicle
- pressure
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение позвол ет повысить точность диагностировани при подаче сжатого воздуха в надпоршневое пространство путем установки одинакового давлени в полости цилиндра при положении поршн в начале и конце такта сжати и измерени расхода воздуха при его перепуске из надпоршне- вого пространства Способ обеспечивает одинаковые услови истечени воздуха через неплотности цилиндропоршневой группы двигател дл разных положений поршн , что повышает точность способа. 2 ил. Ш (ЛThe invention improves diagnostics accuracy when supplying compressed air to the over piston space by setting the same pressure in the cylinder cavity at the piston position at the beginning and end of the compression stroke and measuring the air flow when it passes from the over piston space. The method provides the same conditions for the air outflow through cylinder-piston leaks engine groups for different piston positions, which improves the accuracy of the method. 2 Il. W (L
Description
1one
Изобретение относитс к технической диагностике, и может быть использовано дл определени технического состо ни цилиндропоршневой группы автотракторных двигателей.The invention relates to technical diagnostics, and can be used to determine the technical condition of the piston / cylinder group of automotive and tractor engines.
Цель изобретени - повышение точности диагностировани .The purpose of the invention is to improve the accuracy of diagnosis.
На фиг.1 показана схема устройства дл реализации способа диагностировани цилиндропоршневой группы двигател ; на фиг.2 - зависимость расхода перепускаемого от износа гильзы цилиндра (дл дизел Д-240) выраженного в процентах, дл различных значений давлени в надпоршне- вом пространстве при положении поршн в конце такта сжати .Fig. 1 shows a schematic of a device for implementing a method for diagnosing a cylinder-piston group of an engine; Fig. 2 shows the dependence of the flow rate of the cylinder liner (for the D-240 diesel engine), expressed as a percentage, for different values of pressure in the over piston space at the piston position at the end of the compression stroke.
Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.
Прогревают двигатель до нормального теплового состо ни . Подсоедин ют пневматический калибратор к воздушной магистрали. Устанавливают поршень 1 испытуемого цилиндра в конце такта сжати , где износ гильзы макси 1ален. Подают сжатый воздух через калиброванное отверстие 2 в надпоршневое пространство цилиндра, плотно прижима резиновый наконечник 3 к отверстию дл установки свечи зажигани или форсунки, и по манометру 4 определ ют первоначальное давление, установившеес в надпорш- невом пространстве.The engine is warmed to a normal thermal state. Connect the pneumatic calibrator to the air line. The piston 1 of the test cylinder is installed at the end of the compression stroke, where the sleeve wear is max. 1alen. Compressed air is fed through the calibrated orifice 2 into the cylinder piston bore, the rubber tip 3 is tightly pressed to the spark plug or nozzle, and the initial pressure in the pressure piston is determined using pressure gauge 4.
При помощи редуктора 5 пневматического калибратора устанавливают перед калиброванным отверстием рабочее давление 0,16 МПа, герметично neper-4 СЛUsing a gear 5 pneumatic calibrator set in front of the calibrated hole working pressure of 0.16 MPa, hermetically neper-4 SL
ел toate to
о:about:
m.fm.f
l Saidyiamul Saidyiamu
w vo Фае.гw vo Fae.g
60 80 юо izo Износ 8и/гьзы,%60 80 yo izo Wear 8i / ti,%
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874206830A SU1455264A1 (en) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874206830A SU1455264A1 (en) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1455264A1 true SU1455264A1 (en) | 1989-01-30 |
Family
ID=21289580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874206830A SU1455264A1 (en) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1455264A1 (en) |
-
1987
- 1987-03-05 SU SU874206830A patent/SU1455264A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Спичкин Г.В., Треть ков A.M. Практикум по диагностированию автомобилей. М.: Высша школа, 1986, с.76-80. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7197918B2 (en) | Apparatus and method for evaluating fuel injectors | |
US6484694B2 (en) | Method of controlling an internal combustion engine | |
US5357792A (en) | Adaptor for testing fuel pressure in an operating engine | |
US5712424A (en) | Method and apparatus for measuring diesel engine cylinder pressure | |
JPS60203833A (en) | Method and device for measuring airtight-ness of engine | |
SU1455264A1 (en) | Method of diagnosis of cylinder and piston assembly of motor vehicle engine | |
US4147054A (en) | Method and apparatus for determining the upper dead-center position with piston engines | |
US4513714A (en) | Method of adjusting a plurality of fuel injection units associated with respective cylinders of a multi-cylinder diesel engine | |
DE10025846A1 (en) | Method for cylinder-selective leak testing of the combustion chambers of an internal combustion engine | |
US4570124A (en) | Ignition system test/diagnostic instrument | |
SU1377649A1 (en) | Method of determining technical condition of cylinder-piston group of internal combustion engine | |
SU1368689A1 (en) | Method of diagnostics of cylinder-piston group of internal combustion engine | |
EP0400060B1 (en) | Device for measuring pressure | |
KR100366916B1 (en) | Method for measuring compressive presures of cylinders in automobile engine | |
RU202929U1 (en) | DEVICE FOR MEASURING THE COMPRESSION IN THE CYLINDER OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
RU2272267C1 (en) | Device for measuring pressure inside the cylinder of internal combustion engine | |
RU92470U1 (en) | DEVICE FOR DIAGNOSTIC OF KAMAZ-740 DIESEL | |
RU186875U1 (en) | DIESEL DIAGNOSTIC DEVICE | |
RU2192628C1 (en) | Internal combustion engine cylinder compression gauge | |
RU112421U1 (en) | DEVICE FOR DIAGNOSTIC OF KAMAZ-740 ENGINE | |
CN214149672U (en) | Pressure detection sensor for automobile engine cylinder | |
SU1590708A1 (en) | Diagnosis method | |
RU2115104C1 (en) | Device for checking sealing of automobile engine cylinders | |
RU56493U1 (en) | DEVICE FOR DIAGNOSTIC OF FUEL EQUIPMENT OF HIGH PRESSURE OF DIESEL | |
CN2101228U (en) | Air leakage pressure measurer for engine crank-case |