SU1452743A2

SU1452743A2 - Устройство дл закреплени и отдачи швартовного каната

Info

Publication number: SU1452743A2
Application number: SU874274200A
Authority: SU
Inventors: Витаутас Юозович Паулаускас; Аудроне Казимеровна Тузикене; Каститис Антонович Бернатонис; Арунас Пятрович Барбшис
Original assignee: Каунасский Политехнический Институт Им.Антанаса Снечкуса
Priority date: 1987-07-06
Filing date: 1987-07-06
Publication date: 1989-01-23

Abstract

Изобретение относитс к судо ,строению, в частности к устройствам дл закреплени и отдачи швартовного . Цель изобретени позвол ет, повысить степень автоматизации устройства , сократить врем на подготовку устройства к работе и обеспечить безопасность труда. Устройство содержит неподвижное основание 1, на котором установлеТ ы две тумбы 2. На тумбах эксцентрично относительно своих вертикальных осей вращени расположены битенги 3 с подшипниками 4. Валы 5 жестко св заны с битенгами 3 и проход т внутри тумб 2, На валах 5 жестко закреплены диски 6 с вьфезами, в которые входит подпружиненный пружиной 8 стопор 9, закрепленный на штоке пневмоцидиндра 10, пшангом 11 соединенного с судовой пневмосистемой. Определенное положение стопора относительно осей битенгов обеспечиваетс направл ющими 12. 3 ил. Ё (Л

Description

Фие.1

Изобретение относитс к судостроению , в частности к устройствам дл закреплени и отдачи швартовного каната .

Цель изобретени - повышение степени автоматизации устройства, сокращение времени на подготовку устройства к работе и обеспечение безопасности труда, .jg

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг .2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - . сечение Б-Б на фиг,1.

Устройство содержит неподвижное J5 основание 1, на котором установлены две тумбы 2. На тумбах эксцентрично относительно своих вертикальных осей вращени расположены битенги 3 с подшипниками 4. Валы 5 жестко св заны 20 с битенгами 3 и проход т внутри умб 2, На валах 5 жестко закреплены

диски 6 с вырезами 7, в которые входит подпружиненный пружиной 8 сто-г . пор 9, закрепленный на штоке пневмо- 25 цилиндра 10, шлангом 11 соединенного с судовой пневмосистемой. Определенное положение стопора относительно осей битенгов обеспечиваетс направ-. л ющими 12.. 30

Дл возвращени битенгов в рабо- чее положение после отдачи швартова . установлены пружины 13 кручени , од- дам концом закреплены к валам 5 битенгов , другим -. к основанию 1,

35

На битенге накладываетс канат 14. Устройство работает следующим образом .

В исходном положении битенги 3 обращены скошенными тьшьными част ми друг к другу..При этом сюрор находитс в вырезах 7.дисков 6. При швартовке швартовный канат 14 наклады-

вают на. битенги 3 восьмерками, сво бодньй- конец продева под верхний шланг дл . фиксации.

jg

.

J5 20

25 . 30

. 35

40

45

При отдаче швартовного каната, наход щегос под нагрузкой, через шланг.11 от судовой системы подаетс сжатый воздух в пневмоцилиндр 10. Под действием давлени поднимаетс закрепленньй на штоке пневмоцилинд- ра стопор. 9 и вьшодитс из зацепле- ни с дисками 6. При этом битенги получают свободу вращени . За счет эксцентри4(итета мезвду осью вращени битенга и плоскости его симметрии, в которой лежит.равнодействующа сил нат жени наложенных на битенг шпангов швартовного каната, образуетс момент, вращающий битенги криволинейными выступами друг к другу. При этом скручиваютс пружины 13. Шпанги швартовного каната обкатываютс по .поверхности битенгов и, попада на скошенную поверхность, соскальзывают вверх, освобожда сь от з акреплени . .При.сходе каната снимаетс подана сжатого воздуха в пневмоцилиндр 10. Под действием пружин 13,битенги 3 вращаютс вокруг оси вращени до тех пор, пока стопор . 9 под действием пружины 8 не войдет в вырезы 7 дисков 6 (рабочее положение битенгов).

Claims

Формула изоб ретенид

Устройство дл закреплени и отдачи швартовного каната по авт.св. №1237550, отличающеес тем, что, ,с целью повьшгени степени автоматизации, устройства, сокращени времени на подготовку устройства к работе и обеспечени безопасности труда, механизм торможени выполнен из подпружиненного стопора, установленного с возможностью движени в

вертикальном направлении и двух дисков, имеющих вырезы дл входа этого стопора и закрепленных на валах битенгов, а механизм вращени вьтол- нен в виде двух упругих элементов.

Фие.2

Фиг.д