SU1444240A1 - Перегрузочное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к перегрузочным устройствам , работающим в составе автоматической линии и предназначенным дл  транспортировки грузов в горизонтальном и вертикальном направлени х с последующей перегрузкой на много русный стеллаж. Целью нзо Зретенн   вл етс  повышение удобства эксплуатации. Устройство содержит пары внешних и внутренних цепей 1, надеты на системы звездочек 2, подъемно-опускной платформы 3 с отклон ющими звездочками, подвижного органа в виде каретки 4 с нат жными звездочками. Механизм 5 перемещени  платформы 3 имеет гибкую т гу 9, соединенную с платформой 3 и кареткой 4 через отклон ющую звездочку мальтийского креста 6. При вертикальном перемещении платформы 3 каретка 4 перемещаетс  горизонтально , обеспечива  нат жение цепей 1. 1 ил.

Description

(Л

4 4;: 4:

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к перегрузочным устройствам , способным работать в составе автоматической линии и предназначенным дл  транспортировки грузов в горизонтальном и вертикальном направлени х с последующей перегрузкой на много русный стеллаж.

Целью изобретени   вл етс  повышение удобства эксплуатации.

На чертеже изображена схема перегрузочного устройства дл  много русных стеллажей .

Устройство состоит из рамы, на которой смонтированы пары внешних и внутренних т говых цепей 1, надетых на систему звездочек 2, подвижной подъемно-опускной платформы 3 с отклон ющими звездочками, каретки 4 с нат жными звездочками, механизма 5 перемещени  платформы 3, механизма прерывистого действи  в виде мальтийского креста б и привода 7. Мальтийский крест б св зан с одной из отклон ющих звездочек 2.

Т говые цепи 1 снабжены грузонесущи- ми платформами 8 из жестких параллельных реек, закрепленных на двух отрезках гибкой ленты. Платформы св заны шарнир- но одним концом с внещней парой т говых цепей, а другим концом с внутренней парой. Гибка  т га 9 механизма 5 св зана с платформой 3 и через отклон ющую звездоч- ку 10 мальтийского креста б - с кареткой 4.

Перегрузочное устройство работает следующим образом.

Т говые цепи 1 привод тс  в движение приводом 7, перемеща  грузы до верхней точки вертикального конвейера с последующей загрузкой в стеллаж.

Механизм прерывистого действи  кинематически св зан с т говыми цеп ми таким образом, что после схода очередного груза с грузонесущей платформы на полку стеллажа проворачиваетс  мальтийский крест б, который посредством гибкой т ги 9 механизма 5 перемещает платформу 3 на величину, равную рассто нию между полками стеллажа. При этом на такое же рассто ние в горизонтальном направлении перемещаетс  каретка 4, поддержива  цепи в нат нутом состо нии .

Циклы синхронно повтор ютс  до полной загрузки стеллажа.

Изменением диаметра звездочки 10 на мальтийском кресте б можно получить требуемую величину перемещени  подвижной каретки, равную рассто нию между полками данного стеллажа, а введением реверсивного устройства в привод водила мальтийского креста можно добитьс  последовательного перемещени  подвижной каретки как сверху вниз, так и снизу вверх.

Claims (1)

1. Формула изобретениЛ

   0

   0

   Перегрузочное устройство преимущественно дл  много русных стеллажей, содержащее раму, подъемно-опускную платформу, пары бесконечно замкнутых цепей, образующих внешний и внутренний контуры и

   5 огибающих закрепленные на раме и подъемно-опускной платформе отклон ющие звездочки , закрепленные на раме приводные звездочки и нат жные звездочки, закрепленные на подвижном органе, CBii3aHHOM с рамой, и полки, образованные рейками, щарнирно закрепленными своими концами на внешних и внутренних контурах пар цепей, отличающеес  тем, что, с целью повышени  удобства эксплуатации, подъемно-опускна  платформа соединена с подвижным органом нат жных звездочек посредством гибкой т ги,

   5 огибающей смонтированный на раме отклон ющий элемент, который через механизм прерывистого действи , выполненный в виде мальтийского креста, кинематически св зан с приводными звездочками бесконечно замкнутых цепей.