SU1444001A1 - Способ замены рабочих валков прокатной клети с Т-образными закрылками подушек - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области металлургии, точнее к прокатному производству, и может быть использова- йо дл  совершенствовани  процесса перевалки валков рабочих клетей прокатных станов, имеющих стесненные габариты зоны обслуживани , например I клетей кварто толстолистовых станов и универсальных реверсивных клетей широкополосных станов. Цель изобретени  - сокращение времени замены валков у клети с ограниченными габаритами зоны обслуживани  за счет уменьшени  пути транспортировани  валков от клети до места боковой сдвижки, а также уменьшени  хода перемещени  валков при боковой сдвижке. В процессе замены валков новый комплект предварительно поднимают над тележкой боковой сдвижки на высоту Т-образного закрылка подушки, извлекают из клети изношенный комплект валков, после чего осуществл ют боковую сдвижку комплектов. При боковой сдвижке валков провод т опускание нового и подъем изношенного комплектов валков на ту же величину. За счет этого по вл етс  возможность сближени  .комплект- тов и экономии места дл  перевалки. 5 ил. о S (Л с

Description

Изобретение относитс  к металлургии , а именно,к прокатному производству , и может быть использовано дл  совершенствовани  процесса перевалки валков рабочих клетей прокатных станов , имеющих стесненные габариты зоны .обслуживани , например, клетей кварто толстолистовых станов и универсальных реверсивных клетей широко полосных станов.

Цель изобретени  - сокращение времени замены валков у клети с ограниченными габаритами зоны обслуживани  за счет уменьшени  пути тран- спортировани  валков от клети до места боковой сдвижки, а также уменьшени  хода перемещени  валков при .боковой сдвижке.

На фиг. 1 показана прокатна  клет с комплектами новых и извлеченных из клети изношенных валков, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1 на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2 (положение после извлечени  изношенных валков из клети); на фиг. 4 - то же, положение после сдвижки валков; на фиг. 5 - схема соединени  подводов гидравлики устройства.

Способ замены рабочих валков pea- лизуетс  на прокатных клет х 1 , оснащен ных подушками 2 рабочих валков с Т-обраными закрыЛками 3 и имею1дих ограниченные габариты зоны обслуживани  из-за близко примыкающего к клети . смежноЪо оборудовани  4, и заключаетс  в том, что новый комплект 5 валков предварительно устанавливают параллельно оси клети на рассто нии В от нее, меньшем наибольшей ширины валковых подушек 2 на длину Г выступа их Т-образного закрылка 3, и со смещением в направлении оси перевалки относительно положени  извлеченных из клети I изношенных валков 6 на ширину Д выступа Т-образного закрылка 3 подушек 2. Перед заменой новый комплект 5 валков приподнимают над тележкой 7 боковой сдвижки на высоту Т-образного закрылка 3 подушки 2 и изношенный комплект 6 валков беспреп тственно извлекают из клети. При этом Т-образные закрылки 3 поду- щек 2 изношенного комплекта валков б проход т под приподн тыми над ними соответствующими закрылками 3 подушек 2 нового комплекта валков 5,

После извлечени , изношенных валков из клети осуществл ют боковую

д

5

о 5

Q

0

5

0

5

сдвижку сменных комплектов валков на рассто ние В, равное межосевому рассто нию сближенных комплектов валков до совмещени  оси новых валков с осью клети. В процессе сдвижки синхронно осуществл ют подъем изношенного комплекта 6 валков и опускание нового комплекта 5 на высоту выступа Т-образного закрылка 3 подушек 2 так, что в конце боковой сдвиж ки новый комплект 5 валков полностью опущен на тележку 7, а изношенньй подн т над ней.

После сдвижки новый комплект 5 валков беспреп тственно ввод т в клеть, причем Т-образные закрьтки 3 подушек 2 его валков свободно проха д т под подн тыми над ними закрьшка- ми 3 подушек 2 изношенного комплекта валков.

Предлагаемый способ реализуетс  в устройстве дл  замены валков, содержащем привод 8 осевого перемещени  валков и тележку 7 до  боковой сдвижки, снабженную направл ющими 9 и О дл  перемещени  соответственно нового и изношенного комплектов вилков , соединенную с приводом If ее бокового перемещени . Тележка 7 снабжена двум  парами подъемников 5 2 и 13 соответственно дл  нового и изношенного комплектов валков, размещен- ных по ос м направл ющих 9 и 0 перемещени  валков под днищами подушек 2 нового и изношенного комплектов валков .

Пары подъемников 12 и 13 выполнены в виде штоков силовых гидроцилийд- ров 14 и 15, установленных на тележке 7. Поршневые полости 16 каждой пары гидроцилиндров соединень между собой и со штоковыми полост ми 17 , другой пары, а также через одно из осевых отверстий i 8 и 19 в штоке 20 гидроцилиндра i1 бокового перемещени  тележки 7 с его штоковой или поршневой полостью, так что штокова  полость гидроцилиндра 11 через отверсти  18 л в .его штоке 20 соединена с порпшевы- ми полост ми 16 гидроцилиидров I4 подъема новых валков и со штоковыми полост ми 17 гидроцилиндров 15 подъема изношенных валков, а его поршнева  полость через отверстие 19 в што-; ке 20 соединена с поршневыми полост ми 16 гидроцилиндров 15 и со штоковыми полост ми 17 гидроцилиндров 14.

Устройство работает следующим образом .

Перед заменой новый комплект 5 валков устанавливают на направл ющие 9 тележки 7, наход щейс  в крайнем правом положении,так, что шток 20 гидроцилиндра 1I боковой сдвижки полностью вт нут. Подают давление в штоковую полость гидроцилиндра 11, При этом рабоча  жи кocть через осевое отверстие 18 в его штоке 20 поступает в поршневые полости 16 гидроцилиндров 14 и штоковые полости 17 гидроцилиндров 15. Штоки (подъемни- ки) 13 гидроцилиндров 15 остаютс  неподвижными и вт нутыми до упора , а штоки/(йодъемники) I 2 гидроцилиндров 14 вьщвигаютс  и приподнимают комплект 5 новых валков над тележкой 7. Так как шток 20 гидроцилиндра 11 полностью вт нут, то тележка 7 также остаетс  неподв.ижной в |срайнем правом положении.

Гидроприводом 8 комплект 6 изношенных валков извлекают из клети по направл ющим 10 тележки 7 на полную дпину хода. После этого подают давление в поршенвую полость гидроци- линдра 11, его поршень 20 выдвигаетс  и перемещает тележку 7. Одновременно через осевое отверстие 19 в штоке 20 рабоча  жидкость поступае в поршневые полости 16 гидроцилиндро 15 и штоковые полости 17 гидроцилиндров 14. При этом подъемники 13 поднимаютс , а подъемники 12 опускаютс , соответственно поднима  изношенный 6 и опуска  новый 5 комплекты валков, В конце бокового перемещени  тележки 7 при совмещении оси новых валков с осью клети новый комплект 5 валков опускаетс  на направл кицие 9 тележки 7, а изношенный комплект 6 припод нимаетс  над ним. Далее приводом 8 новый комплект валков вводитс  в клеть по направл кицим 9 тележки 7.

Технико-экономическим преимуществом предлагаемого способа замены вал

ков  вл етс  сокращение габаритов свободного пространства, необходимог дл  боковой сдвижки валков, достигаемое благодар  поочередному подъему в процессе перевалки одного из сменных комплектов валков относительно другого на высоту Т-образного закрылка подушки и их сближени  за счет этого на длину Г закрылка. Это обеспечивает возможность вьтолнени  сдвижки валков непосредственно у клети с ограниченньми габаритами зоны обслуживани , а также сокращение времени замены валков за счет уменьшени  пути транспортировки валков от клети к месту боковой сдвижки и сокращени  хода перемещени  валков при боковой сдвижке.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ замены .рабочих валков прокатной клети с Т-образными закрылками подушек,включакнций размещение нового комплекта валков на тележке боковой сдвижки со смещением в направлении оси перевалки относительно положени  извлеченных из клети изношенных Всшков на ширину закрыпка подушки , извлечение из клети изношенного комплекта валков, боковую сдвижку комплектов параллельно линии прокатки до совмещени  оси новых валков с осью перевалки и последующее введение новых валков в клеть, о т л и - чающийс  тем, что, с целью сокращени  времени замены валков у клети с ограниченными габаритами зон обслуживани  за счет уменьшени  пути транспортировани  валков от клети до места боковой сдвижки, а также уменьшени  хода перемещени  валков при боковой сдвижке, перед извлечением изношенных валков осуществл ют подъем нового комплекта валков на высоту закрылка подушки, а в процессе сдвижки провод т опускание нового И подъем изношенного комплектов валков , на ту же величину.

   / ,

   /5

   1ЧФ

   SjTT-iii

   I

   т

   fO

   /J

   .

   1ЧФН1

   /f-/f

   77/ ////////////77///X / /:/,Y/ ///////////

   фиг.З

   /// // //// /// //// / /// / //j ////// //// //7// /// j ///Z f

   дзиеЛ

   77/7

   k-.-.-Я i yyVf j yy Y ff-t

   1 tS /Hi

   W/l // / /jY//

   20 n

   /7

   ф(г.6