SU1441112A1 - Two-stage reduction gear - Google Patents

Two-stage reduction gear Download PDF

Info

Publication number
SU1441112A1
SU1441112A1 SU874245405A SU4245405A SU1441112A1 SU 1441112 A1 SU1441112 A1 SU 1441112A1 SU 874245405 A SU874245405 A SU 874245405A SU 4245405 A SU4245405 A SU 4245405A SU 1441112 A1 SU1441112 A1 SU 1441112A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
wheels
gear
kinematic
driven shaft
Prior art date
Application number
SU874245405A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Александрович Оленев
Лев Николаевич Шарыгин
Original Assignee
Е. А. Оленев и Л. Н. Шарыгин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Е. А. Оленев и Л. Н. Шарыгин filed Critical Е. А. Оленев и Л. Н. Шарыгин
Priority to SU874245405A priority Critical patent/SU1441112A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1441112A1 publication Critical patent/SU1441112A1/en

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , к передачам с измен емым передаточным отношением. Цель изобретени  - расширение кинематических возможностей двухступенчатого редуктора за счет изменени  частоты вращени  ведомого вала путем раздельного включени  ступеней. Скрещивающиес  ведомый вал 2 и ведущий вал 1 соединены двум  кинематическими цеп ми, образованными черв чной передачей из колес 6 и 3 и гипоидной передачей из колес 4 и 7 Колеса 3 и 4 соединены с валом 2 посредством муфт свободного хода, обеспечивающих сцепление их с валом 2 только при одном направлении вращени , одинаковом дл  обоих. При вращении вала 1 колеса 3 и 4 вращаютс  в противоположных направлени х (благодар  выбору направлени  захода винта черв чного колеса 6). В сцеплении с валом 2 поэтому находитс  только одно из колес 3 и 4. При реверсе вращени  вала 1 колеса 3 и 4 мен ютс  рол ми. В силу различи  передаточных отношений зубчатых пар 3-6 и 4-7 ведомый вал 2 вращаетс  с различной частотой. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. gThe invention relates to mechanical engineering, to gears with variable gear ratio. The purpose of the invention is to expand the kinematic capabilities of the two-stage gearbox by changing the frequency of rotation of the driven shaft by separately switching on the steps. The crossed drive shaft 2 and the drive shaft 1 are connected by two kinematic chains formed by a worm gear from wheels 6 and 3 and a hypoid gear from wheels 4 and 7 Wheels 3 and 4 are connected to shaft 2 by means of freewheels, which ensure their adhesion to shaft 2 only with one direction of rotation, the same for both. When the shaft 1 rotates, the wheels 3 and 4 rotate in opposite directions (due to the selection of the approach direction of the screw of the worm gear 6). Therefore, only one of the wheels 3 and 4 is in the coupling with the shaft 2. When the shaft 1 is reversed, the wheels 3 and 4 change their roles. By virtue of the difference in gear ratios of gear pairs 3-6 and 4-7, the driven shaft 2 rotates at a different frequency. 1 h. item f-ly, 1 ill. g

Description

4four

Изобретение относитс  к машиностроению , к передачам с измен емым передаточным отношением.The invention relates to mechanical engineering, to gears with variable gear ratio.

Цель - расширение кинематических возможностей двухступенчатого редуктора за счет изменени  частоты врашени  ведомого вала путем раздельного включени  ступеней.The goal is to expand the kinematic capabilities of the two-stage gearbox by changing the frequency of the drive shaft rise by separately switching on the steps.

На чертеже изображен двухступенчатьш редуктор.The drawing shows a two-stage gearbox.

Двухступенчатый редуктор содержит скрещиваюш,иес  и соединенные двум  кинематическими цеп ми ведущий вал 1 и ведомый вал 2. Звень ми кинематических цепей , установленными на ведомом валу 2,  вл ютс  зубчатые колеса 3 и 4, св занные с валом 2 каждое посредством муфт свободного хода. Последние выполнены в виде размещенных между колесами 3 и 4 и валом 2 тел качени  5, подпружиненных в тангенциальном направлении колес 3 и 4 и обеспечивающих зацепление их с валом 2 только при одном направлении вращени , одинаковом дл  обоих колес 3 и 4. Звень ми кинематических цепей, установленными на ведущем валу 1,  вл ютс  черв чное колесо б и гипоидное 7, жестко св занное с валом 1.The two-stage gearbox contains a cross, a gear and two connected kinematic chains of the drive shaft 1 and the driven shaft 2. The links of the kinematic chains mounted on the driven shaft 2 are gears 3 and 4 connected to the shaft 2 each by means of one-way clutches. The latter are made in the form of rolling bodies 5 between wheels 3 and 4 and shaft 5, wheels 3 and 4 spring-loaded in the tangential direction and allowing them to engage with shaft 2 with only one direction of rotation, the same for both wheels 3 and 4. Kinematic chain links mounted on the drive shaft 1 are a worm gear b and a hypoid 7, rigidly connected to the shaft 1.

Двухступенчатый редуктор работает следующим образом.Two-stage gearbox works as follows.

При вращении вала 1 взаимодействующие с черв чным колесом б и гипоидным колесом 7 зубчатые колеса 3 и 4 вращаютс  в противоположные друг другу стороны, благодар  выбору соответствующего направлени  захода винта черв чного колеса 6.When the shaft 1 rotates, the gears 3 and 4 interacting with the worm gear b and the hypoid wheel 7 rotate in opposite directions to each other, thanks to the selection of the appropriate direction of entry for the screw of the worm gear 6.

Поэтому в зацеплении с валом 2 будет находитьс  только одно из колес 3 или 4.Therefore, only one of the wheels 3 or 4 will be engaged with the shaft 2.

При реверсировании вращени  ведущего вала 1 колеса 3 и 4 помен ютс  рол ми. Поскольку передаточные отнощени  зубчатых пар колес 3-6 и 4-7 разные, то ведомый вал 2 будет вращатьс  с различными угловыми частотами при реверсировании ведущего вала 1.When reversing the rotation of the drive shaft 1, the wheels 3 and 4 are reversed. Since the gear ratios of the gear pairs 3-6 and 4-7 are different, the driven shaft 2 will rotate at different angular frequencies when the drive shaft 1 is reversed.

Выполнение редуктора со скрещивающимис  валами, когда одна зубчата  пар  выполнена черв чной, а друга  - гипоидной, позвол ет при малых габаритах получить больщую разницу (широкий диапазон) передаточных отношений, как за счет независи- 5 мости выбора передаточных отношений в каждой зубчатой паре, так и за счет широ- кодиапазонности передаточного отношени  каждой передачи.Making the gearbox with crossed shafts, when one pair of teeth is made worm, and the other is hypoid, allows, with small dimensions, to obtain a greater difference (wide range) of gear ratios, both due to the independent choice of gear ratios in each toothed pair, and due to the wide range ratio of each gear.

2020

Claims (2)

1.Двухступенчатый редуктор, содержащий скрещивающиес  и соединенные двум  кинематическими цеп ми ведущий и ведомый валы, одна из которых включает черв чную передачу, отличающийс  тем, что, с целью расширени  кинематических возможностей за счет изменени  частоты вращени  ведомого вала, он снабжен муфтами свободного хода, св зывающими кажда  ведомый вал и расположенное на нем звено соответст0 вующей кинематической цепи.1. A two-stage reducer containing a drive and a driven shaft interlaced and connected by two kinematic chains, one of which includes a worm gear, characterized in that, in order to expand the kinematic possibilities by varying the frequency of rotation of the driven shaft, connecting each driven shaft and a link located on it of the corresponding kinematic chain. 2.Редуктор по п. 1, отличающийс  тем, что друга  кинематическа  цепь выполнена в виде гипоидной передачи.2. Reducer according to claim 1, characterized in that the other kinematic chain is made in the form of a hypoid gear.
SU874245405A 1987-05-18 1987-05-18 Two-stage reduction gear SU1441112A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874245405A SU1441112A1 (en) 1987-05-18 1987-05-18 Two-stage reduction gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874245405A SU1441112A1 (en) 1987-05-18 1987-05-18 Two-stage reduction gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1441112A1 true SU1441112A1 (en) 1988-11-30

Family

ID=21304398

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874245405A SU1441112A1 (en) 1987-05-18 1987-05-18 Two-stage reduction gear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1441112A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 530137, кл. F 16 Н 3/10, 1971. Патент FR № 2488359, кл. F 16 Н 1/16, 1982. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100304140B1 (en) Reduction apparatus
US3913410A (en) Variable speed gearing
WO1994021940A1 (en) Mechanical gearing
US4875389A (en) Chain driven, continuously infinite variable speed transmission system
SU1441112A1 (en) Two-stage reduction gear
RU1827476C (en) Device for smooth controlling driven member stroke length
RU2091633C1 (en) Chain harmonic drive
CA2346893A1 (en) All gear infinitely variable transmission
RU2003112046A (en) MECHANICAL HOLONOMIC PART OF TRANSMISSION OF CONTINUOUS ACTION WITH STAINLESS CHANGE OF TRANSFER NUMBERS
US1556399A (en) Speed-change mechanism
US4597304A (en) Multi-speed power transmission
RU2112168C1 (en) Device for gear-changing in reversing driving shaft keeping direction of rotation of driven shaft constant
CA2411883A1 (en) Geared drive ring coupler
RU2153424C2 (en) Final drive
SU1698536A1 (en) Gearbox
RU2161278C1 (en) Planetary reduction gear
SU1133128A1 (en) Coaxial multistage gearbox for vehicle
SU1597475A1 (en) Worm-gear reducer
SU950983A1 (en) Planetary gearing
RU2006103132A (en) WIDE-RANGE CONTINUOUS ACTUATOR (SUPERVARIATOR)
RU2017034C1 (en) Gear box
SU1566120A1 (en) Mechanical gearing
RU2060422C1 (en) Internal gear train with shifted axes
SU1504445A2 (en) Device for converting rotation
SU929926A1 (en) Toothed mechanism with variable gearing ratio