SU1440780A1 - Apparatus for transmitting signals via track circiut - Google Patents
Apparatus for transmitting signals via track circiut Download PDFInfo
- Publication number
- SU1440780A1 SU1440780A1 SU864134468A SU4134468A SU1440780A1 SU 1440780 A1 SU1440780 A1 SU 1440780A1 SU 864134468 A SU864134468 A SU 864134468A SU 4134468 A SU4134468 A SU 4134468A SU 1440780 A1 SU1440780 A1 SU 1440780A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- generation
- generator
- unit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и предназначено дл рельсовых цепей. Цель изобретени - повышение надежности. Устройство содержит на питающем конце рельсовой линии источник питани , генератор, передатчик сигнала и согласующий блок, подключенный к рельсам. К выходу источника сигнала подключены первый вход блока задержки срыва генерации и второй вход блока отмены срыва генерации . К управл ющему входу передатчика сигнала подключен выход шифратора, последовательно соединенный с решающим блоком, дешифратором с приемником сигнала смежной рельсовой линии. Между вторым выходом дешифратора и управл ющим входом источника сигнала включен переключатель режима работы, второй выход которого соединен с вторым входом блока задержки срыва генерации, а второй вход его соединен с выходом блока отмены срыва генерации. Первый выход блока задержки срыва генерации соединен с третьим входом генератора, а второй выход - с первым входом блока отмены срыва генерации. 1 ил. I (ЛThe invention relates to railway transport and is intended for track circuits. The purpose of the invention is to increase reliability. The device contains on the power end of the rail line a power source, generator, signal transmitter and matching unit connected to the rails. The first input of the generation halt delay block and the second input of the stall cancellation block are connected to the output of the signal source. To the control input of the signal transmitter, an encoder output is connected in series with the decision unit, a decoder with a receiver of the adjacent rail line signal. Between the second output of the decoder and the control input of the signal source, an operating mode switch is turned on, the second output of which is connected to the second input of the generation halt delay unit, and its second input is connected to the output of the generation stall cancellation block. The first output of the generation halt delay unit is connected to the third input of the generator, and the second output is connected to the first input of the generation stall cancellation unit. 1 il. I (L
Description
4 i44 i4
Изобретение относитс к железнодорож- ному транспорту и предназначено дл рельсовых цепей.The invention relates to railway transport and is intended for rail circuits.
Цель изобретени - повышение надежности устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability of the device.
На чертеже показана структурна электрическа схемй описываемого устройства.The drawing shows a structural electrical circuit of the described device.
Устройство содержит на питающем конце рельсовой цепи последовательно соединенные источник 1 питани , генератор 2, блок 3 задержки срыва генерации, блок 4 отмены срыва генерации, передатчик 5 сигнала , согласующий блок 6, подключенный к рельсовой линии 7, рельсова лини 8, приемник 9 сигнала, дешифратор 10, решающий блок 11, шифратор 12, переключа- тель 13 реж.има работы.The device contains on the power end of the track circuit series-connected power source 1, generator 2, generation stall delay unit 3, generation stall cancellation unit 4, signal transmitter 5, matching unit 6 connected to the rail line 7, rail line 8, signal receiver 9, the decoder 10, the decisive block 11, the encoder 12, the switch 13 of the operation mode.
Устройство дл передачи сигналов по рельсовой линии работает следующим образом .A device for transmitting signals on a rail line operates as follows.
При зан той смежной рельсовой линии 8 на питающем конце основной рельсовой ли- НИИ 7 формируетс код красно-желтого огн . Переключатель 13 режима работы, использу сигнал с выхода дешифратора 10, воздействует на генератор 2, снижа ток накачки до уровн , при котором в случае приближени поездного шунта на определенное рассто ние от питающего конца основной рельсовой линии 7 происходит резкое снижение напр жени на выходе генератора 2, что фиксируетс блоком 3 задержки срыва генерации, который сигналом с первого выхода воздействует на генератор 2, увеличива его выходное сопротивление и тем самым предотвраща срыв генерации, а сигналом с второго выхода воздействует на блок 4 отмены срыва генерации, в результате чего блок 4 при условии, что в течение задан- ного времени не произойдет повторный срыв генерации на выходе генератора 2 (что фиксируетс по второму входу блока 4 отмены срыва генерации), воздействует на переключатель 13 режима работы. Последний воздействует на генератор 2, увеличива ток накачки.When the adjacent rail line 8 is occupied, a red-yellow light code is formed at the supply end of the main rail line 7. The operating mode switch 13, using a signal from the output of the decoder 10, acts on generator 2, reducing the pumping current to a level at which when the train shunt approaches a certain distance from the feed end of the main rail line 7, the voltage at the generator 2 output drops that is fixed by the generation halt delay block 3, which by the signal from the first output acts on generator 2, increasing its output resistance and thereby preventing the generation halt, and by the signal from the second output It is performed on block 4 of generation cancellation cancellation, as a result of which block 4, provided that the generation is not repeated again at the output of generator 2 (which is fixed at the second input of block 4 of generation cancellation), affects switch 13 work. The latter acts on generator 2, increasing the pump current.
В результате этого происходит отмена срыва генерации в тех случа х, когда скорость движени поезда не превышает уста- As a result, the generation breakdown is canceled in those cases when the speed of the train does not exceed the set
навливаемый уровень, определ ер ый как временной установкой блока 4 отмены срыва- генерации, так и временем, на которое производитс настройка блока 3.The level to be filled, determined by the time setting of block 4 for cancellation-generation, as well as the time for which the block 3 is being adjusted.
Освобождение смежной рельсовой линии 8 фиксируетс приемником 9, который воздействует на дешифратор 10, который в свою очередь воздействует на переключатель 13 режима работы, воздействующий на блок 3 задержки срыва генерации, который воздействует на блок 4 отмены срыва гекграции.The release of the adjacent rail line 8 is fixed by the receiver 9, which acts on the decoder 10, which in turn affects the operation mode switch 13, acting on the generation stall delay unit 3, which acts on the hex-breaker cancellation unit 4.
В результате этого схел-ш приходит в исходное состо ние и ее работа не отличаетс от типсшой.As a result, the schekel-sh comes to its original state and its work does not differ from the type.
Таким образом, предлагаемое устройство разрешает въезд в зону зашлтного участка с допустимой скоростью.Thus, the proposed device allows entry into the zone of the zakhltnogo plot with a permissible speed.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864134468A SU1440780A1 (en) | 1986-10-11 | 1986-10-11 | Apparatus for transmitting signals via track circiut |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864134468A SU1440780A1 (en) | 1986-10-11 | 1986-10-11 | Apparatus for transmitting signals via track circiut |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1440780A1 true SU1440780A1 (en) | 1988-11-30 |
Family
ID=21262808
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864134468A SU1440780A1 (en) | 1986-10-11 | 1986-10-11 | Apparatus for transmitting signals via track circiut |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1440780A1 (en) |
-
1986
- 1986-10-11 SU SU864134468A patent/SU1440780A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1025561, кл. В 61 L 23/16, 1981. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS5634256A (en) | Data transmission system | |
SU1440780A1 (en) | Apparatus for transmitting signals via track circiut | |
KR900000748A (en) | Sensor unit for traffic control of unmanned carriages | |
JPS56135344A (en) | Load controller for vehicle | |
SU1294683A2 (en) | Device for transmitting signals over rail line | |
SU1498401A3 (en) | Remote control arrangement | |
SU1108607A1 (en) | Device for adjusting self-excited inverter | |
SU107410A1 (en) | Code Rail Chain | |
DE3565348D1 (en) | Circuit arrangement for monitoring a thyristor | |
SU869783A1 (en) | Device for controlling motor cars of toy railway | |
SU1699845A1 (en) | Apparatus to control the state of insulated rail joint | |
ATE3815T1 (en) | DEVICE FOR SIMULTANEOUS CONTROL OF SEVERAL ELECTRICALLY DRIVEN MODEL VEHICLES ON ONE CIRCUIT. | |
SU1794754A1 (en) | Device for inspecting sections of track circuit | |
SU821246A1 (en) | Contact-wire system for automatic mine-car traffic with electric locomotives | |
SU1116513A2 (en) | Electric drive for automatic floor electric vehicle | |
SU1468807A1 (en) | Device for coding track circuit | |
SU793847A1 (en) | Track circuit with signal relaying | |
SU1147628A1 (en) | Railway branched circuit | |
JPS56135346A (en) | Optical signal transmitting device | |
SU1204449A1 (en) | Device for checking the filling of sorting station track | |
SU1521496A1 (en) | Apparatus for controlling self-propelled toy | |
SU1041377A1 (en) | Device for transmitting signal into rail circuit | |
SU1419949A1 (en) | Device for controlling switch point | |
SU1289733A1 (en) | Rail circuit | |
SU1459961A1 (en) | Phase-sensitive railway receiver |