SU1440755A1

SU1440755A1 - Arrangement for towing motor vehicles

Info

Publication number: SU1440755A1
Application number: SU853992562A
Authority: SU
Inventors: Иван Яковлевич Пономарев
Original assignee: Ponomarev Ivan Ya
Priority date: 1985-12-18
Filing date: 1985-12-18
Publication date: 1988-11-30

Abstract

Изобретение относитс к автомобильному транспорту, а именно к буксирным устройствам, и может быть использовано при буксировке автомобилей с заводов-изготовителей пот- ребител мс Цель изобретени - улучшение управл емости автопоезда и сокращение времени закреплени устройства на буксируемом автомобиле. Устройство дл буксировки автомобилей содержит жесткий буксир, включающий в себ шарнирно закрепленную на т гаче 1 центральную т гу 2 с двум штангами 3 и 4, св занными с буксируемым автомобилем 5, две ветви гибких т г 6 и 7 из троса, од11И концы которых соединены с т гачом 1 по обе стороны от шарнира 8 и между собой горизонтально расположенными пружинами 9. Перва гибка т га пропущена через обводной блок, установ- ленньй на буксируемом автомобиле 5, другие концы т г соединены с цапфой 24 его рулевого управлени . На жестком буксире закреплена поперечина 12, снабженна блоками 13 и 14 на своих концах, установленными по обеим сторонам от буксира. На одном из. концов поперечины 12 уст новлены два блока, ветви гибких т г 6 и 7 пропзтцены через блоки 13 и 14 поперечины на стороне закреплени их одних концов с переходом одной ветви на другую сторону а другие концы гибких т г 6 и 7 св заны с цапфой 24 буксируемого автомобил , 5 ил. 7J S &amp; (Л 4iib й Ч СД сл &amp; / Фиг.1 /The invention relates to automobile transport, in particular to towing devices, and can be used when towing vehicles from manufacturers of ms customers. The purpose of the invention is to improve the control of the vehicle and reduce the time it takes to secure the device to the vehicle being towed. The vehicle towing device contains a rigid tug that includes a hinge mounted on a towing vehicle 1 central towing 2 with two rods 3 and 4 connected to the towed vehicle 5, two branches of flexible towing 6 and 7 of the cable, one of which is connected to the ends with a tang 1 on either side of the hinge 8 and horizontally arranged springs 9 between them. The first bend is passed through a bypass unit mounted on the towed car 5, the other ends of the hg are connected to the steering axle 24. On a rigid tug fixed cross member 12, equipped with blocks 13 and 14 at its ends, mounted on both sides of the tug. On one of. the ends of the cross member 12 are installed two blocks; the branches of flexible tg 6 and 7 protrusions through blocks 13 and 14 of the cross member on the side of fixing their one ends with the transition of one branch to the other side and the other ends of the flexible tg 6 and 7 are connected to the trunnion 24 being towed car, 5 Il. 7J S &amp; (L 4iib th HL SL & / Figure 1 /

Description

Изобретение относитс к автомобильному транспорту, а именно к буксирным устройствам, и может быть использовано при буксировке автомобилей с заводов-изготовителей потребител м .The invention relates to automobile transport, in particular to towing devices, and can be used when towing automobiles from manufacturing plants of consumers.

Цель изобретени - улз -шение управл емости автопоезда и сокращение времени закреплени устройства на буксируемом автомобиле.The purpose of the invention is to improve the control of the articulated vehicle and to reduce the time it takes to secure the device on the towed car.

На фиг.1 изображено устройство дл буксировки автомобилей, общий вид; на фиг.2 - центральна т га со штангами и поперечинами; на фиг„3 - сечение А-А на фиг,2; на фиг.4 узел креплени обводного блока, .установленный на рессоре буксируемого автомобил I на фиг,5 - сечение Б-Б на фиг о 4 оFigure 1 shows a device for towing cars, a general view; 2 - central ha with rods and crossbars; FIG. 3 is a section A-A in FIG. 2; in Fig. 4, the mount assembly of the bypass unit, mounted on the spring of the towed vehicle I in Fig 5, is a section BB in Fig. 4 o

Устройство дл буксировки автомобилей содержит жесткий буксир, включающий в себ шарнирно закрепленную на т гаче 1 центральную т гу 2 с дв М5 штангами 3 и 4, св занными с бук сируеным автомобилем 5, две ветви гибких т г 6, 7 из троса, которые соединены с т гачем 1 по обе сторон от шарнира 8, а между собой - горизонтально расположенными пружина- ми 9, при этом они пропущены в трубThe device for towing a car contains a rigid tug that includes a hinge mounted on a towing car 1 central train 2 with two M5 rods 3 and 4 connected to a towed car 5, two branches of flexible rods 6, 7 from a cable that are connected with t gachy 1 on both sides of the hinge 8, and among themselves - horizontally arranged springs 9, while they are passed into the pipes

ках 10, закрепленных на поперечине 11 оkakh 10, fixed on the crossbar 11 o

Жесткий буксир снабжен поперечи ной 12, на концах которой по обеим сторонам от буксира установлены блоки 13 и 14, при этом на одном из концов поперечины установлены два блока Штанги 3 и 4 жестко закреплены на буксирных кромках 15 и 16, установленных на буксируемом автомобиле 5 а На рессоре 17 устанавливаетс узел креплени обводного блока 18, включающий в себ регулировочные Шсшбы 19, закрепленные на пальце 20, смонтированном в отверсти х скобы 21, регухшруемую по длине распорку 22 и ст жной крепежньй элемент 23, Ветви гибких т г б и 7 пропущены через блоки 13 и 14 поперечины 12 на стороне закреплени их одних концов с переходом одной ветви (гибка т гаThe tug is equipped with a crossbar 12, at the ends of which, on both sides of the tug, blocks 13 and 14 are installed, while at one end of the crossbar two blocks are installed. Rods 3 and 4 are rigidly fixed on the towing edges 15 and 16 mounted on the towed vehicle 5 a On the spring 17, a fastening unit of the bypass unit 18 is installed, including adjusting bolts 19, mounted on a finger 20, mounted in the holes of the bracket 21, a spreader 22 that is adjustable in length, and a fastener 23, Branches of flexible bars and 7 are passed through bl oxy 13 and 14 cross-pieces 12 on the side of fixing their one ends with the transition of one branch (flexible

7) на другую сторону, при этом концы гибких т г 6 и 7 св заны с цапфой 24 буксируемого автомобил 5.7) to the other side, with the ends of the flexible tubes 6 and 7 being connected to the pin 24 of the towed vehicle 5.

Устройство дл буксировки автомобилей работает следующим образом. При пр молинейном движении автопоезда в работе участвует толькоDevice for towing a car works as follows. During the linear movement of a train, only

жесткий буксир, включаюидай в себ центральну1о т гу 2 и штанги 3, 4. При,повороте направо т гача 1 ветвь гибкой т ги 6 нат гиваетс , прокручива сь на обводном блоке 18, аhard tow, including central 2 and rods 3, 4. When you turn right and gacha 1, the branch of flexible rod 6 pulls up, turning on the bypass block 18, and

ветвь 7 ослабл етс , при этом происходит поворот кулака цапфы 24 рулевого управлени буксируемого автомобил 5,branch 7 is weakened, the fist of the steering axle 24 of the towed vehicle 5 is rotated,

2020

Claims

Invention Formula

A device for towing a car, containing a rigid tug, includes a central hinge with two rods hinged on the tow bar, connected to a tow bar with a GF1M car, two branches of the flexible draw bars, one ends of which are connected to the tractor on both sides from the mentioned hinge and between each other horizontally located spring w, the first bending bar is passed through the bypass unit mounted on the vehicle being towed, the other ends

This is connected to its steering position, characterized in that, in order to improve the control of the trailer train and to reduce the time of fixing the device to

towed car, fixed cross-member in rigid tow, fitted with blocks at its ends, mounted on both sides of the tug, at one of the ends

crossbars installed two blocks

branches of flexible m grams are passed through blocks of the cross-bar on the side of fixing their one ends with the transition of one branch to the other side, and others

the ends of the tg are connected to the axle of the towed vehicle

V.