SU1437343A1 - Indicator of boom crane load suspension outreach - Google Patents
Indicator of boom crane load suspension outreach Download PDFInfo
- Publication number
- SU1437343A1 SU1437343A1 SU874248590A SU4248590A SU1437343A1 SU 1437343 A1 SU1437343 A1 SU 1437343A1 SU 874248590 A SU874248590 A SU 874248590A SU 4248590 A SU4248590 A SU 4248590A SU 1437343 A1 SU1437343 A1 SU 1437343A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- boom
- main
- unit
- inputs
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области подъемно-транспортного оборудовани , а именно к указател м выпета грузовых подвесок стреловых кранов. Цель изобретени - повьшение точности. Датчик 1 угла наклона стрелы к основанию , датчики 7,8 длины вытравленных канатов механизмов главного и вспомогательного подъемов, задатчик 20 рассто ни между блоками механизмов главного и вспомогательного подъемов и задатчик 23 рассто ни между корнем стрелы и блоком механизма главного подъема через вычислительную схему подключены ко входу блока 6 индикации. По сигналам датчиков 1, 7, 8 и задатчиков 20, 23 вычислительна схема определ ет выпет грузовой подвески крана, который отображаетс блоком 6 индикации. 2 ил.The invention relates to the field of lifting and transport equipment, namely, indicators of vypeta cargo suspension jib cranes. The purpose of the invention is to increase accuracy. Sensor 1 of the angle of the boom to the base, sensors 7.8 of the length of the etched ropes of the mechanisms of the main and auxiliary lifts, unit 20 for the distance between the blocks of mechanisms of the main and auxiliary lifts and unit 23 for the distance between the root of the boom and the main mechanism unit the input unit 6 of the display. From the signals of the sensors 1, 7, 8 and setting units 20, 23, the computational scheme determines the load suspension of the crane, which is displayed by the display unit 6. 2 Il.
Description
(Л(L
сwith
4four
СлЗSLZ
||
ОС 4 ОСOS 4 OS
Фиг.FIG.
Изобретение относитс к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к указател м вылета грузовых подвесок стреловых кранов. .,The invention relates to an overhead transport equipment, namely, to the departure indicators of the cargo suspensions of the jib cranes. .
Цель изобретени - повышение точности .The purpose of the invention is to improve accuracy.
На фиг. 1, представлена функциональна схема указател ; на фиг. 2 - общий вид стрелового крана.JQFIG. 1, a functional diagram of the indicator is presented; in fig. 2 - a general view of the jib crane.JQ
Указатель вылета грузовой подвески стрелового крана содержит датчик 1 угла наклона стрелы 2 к основанию, подключенный ко входам блоков 3 и 4 аналогового перемножени сигна.пов, 15 выходы которых через сумматор 5 подключены к блоку 6 индикации. Датчики 1 и 8 длины вытравленных канатов 9 и 10 главного и вспомогательных меха- низмов подъема подключены к одному 20The departure indicator of the cargo suspension of the boom crane contains the sensor 1 of the angle of the boom 2 to the base, connected to the inputs of blocks 3 and 4 of the analog signal multiplication, 15 whose outputs through the adder 5 are connected to the display unit 6. The sensors 1 and 8 of the lengths of the corroded ropes 9 and 10 of the main and auxiliary lifting mechanisms are connected to the same 20
входу сумматора 11 и разностного уси- лител 12. Датчик 7 также подключенthe input of the adder 11 and the differential amplifier 12. Sensor 7 is also connected
к одному входу сумматора 13 и разност- ного усилител 14. Выходы сумматора l и усилител 12 через блок 15 ана- 25 логового перемножени сигналов соединен с одним входом разностного усилител 16, выход которого св зан с другими входами сумматора 13 и усилител 14 и одним входом разностного 30 усилител 17, выход которого соединен с другим входом блока 3. Выходы сумматора 13 и усилител 14 через блок 18 аналогового перемножени сигналов и блок 19 извлечени квадратного корн св заны с другим входом блока 4. Задатчик 20 рассто ни между блоками 21 и 22 механизмов главного и вспомогательного подъемов и за- датчик 23 рассто ни между корнем стрелы 2 и блоком 21 подключены к другим входам усилителей 16 и 17 соответственно . Датчик 1 выполнен с косинусным 24 и синусным 25 выходами. Грузова подвеска 26 подвешена к канатам 9 и 10.to one input of the adder 13 and the differential amplifier 14. The outputs of the adder l and amplifier 12 are connected via an analog signal multiplier 15 to one input of the differential amplifier 16, the output of which is connected to other inputs of the adder 13 and amplifier 14 and one input a difference 30 amplifier 17, the output of which is connected to another input of block 3. The outputs of adder 13 and amplifier 14 through block 18 of analog signal multiplication and block 19 of square root extraction are connected to another input of block 4. Unit 20 is the distance between blocks 21 and 22 mechanism The main and auxiliary hoists and the distance sensor 23 between the root of the boom 2 and the block 21 are connected to other inputs of the amplifiers 16 and 17, respectively. Sensor 1 is made with a cosine 24 and a sinus 25 outputs. Cargo suspension 26 is suspended from ropes 9 and 10.
Указатель вылета грузовой подвески стрелового крана работает следующим образом.Pointer departure cargo suspension jib works as follows.
Выпет грузовой подвески 26 определ етс JO расчетным формулам.A cargo suspension 26 is ejected by the JO calculation formulas.
3535
4040
4545
5050
1 - (h,-hicos 0)- (h,+h,cos с/) xsinM + (L-h,cos 0)- cos 411 - (h, -hicos 0) - (h, + h, cos with /) xsinM + (L-h, cos 0) - cos 41
//
( j () -() - -j(j () - () - -j
где h 1, h - длина вытравленных канатов механизмов главно ,where h 1, h is the length of the etched ropes of the mechanisms of the main,
5 050
5 0 50
5five
00
5five
00
5five
го и вспомогательного подъемов; L - рассто ние от корн th and auxiliary climbs; L is the distance from the root
стрелы до блока механизма главного подъема,- С - рассто ние между блоками;booms to the main lift mechanism block, - C — distance between the blocks;
о - угол между вытравленным канатом механизма главного подъема и стрелой Ч угол наклона стрелы кo is the angle between the etched rope of the main-lift mechanism and the boom — the angle of the boom to
основанию.the base.
Исходными данными дл вычислени вл ютс сигналы датчиков 1, 7, 8 и задатчиков 20 и 23. После обработки сигналов в соответствии с расчетными формулами (1), (2) на выходе сумматора 5 сигнал пропорционален вылету грузовой подвески 26. Этот сигнал отображаетс блоком 6.The source data for the calculation are the signals from sensors 1, 7, 8 and setters 20 and 23. After processing the signals in accordance with the calculation formulas (1), (2) at the output of the adder 5, the signal is proportional to the departure of the load suspension 26. This signal is displayed by block 6 .
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874248590A SU1437343A1 (en) | 1987-05-20 | 1987-05-20 | Indicator of boom crane load suspension outreach |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874248590A SU1437343A1 (en) | 1987-05-20 | 1987-05-20 | Indicator of boom crane load suspension outreach |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1437343A1 true SU1437343A1 (en) | 1988-11-15 |
Family
ID=21305667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874248590A SU1437343A1 (en) | 1987-05-20 | 1987-05-20 | Indicator of boom crane load suspension outreach |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1437343A1 (en) |
-
1987
- 1987-05-20 SU SU874248590A patent/SU1437343A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 852781, кл. В 66 С 13/46, 07.08.81. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS57184092A (en) | Crane car with telescope type jib | |
SU1437343A1 (en) | Indicator of boom crane load suspension outreach | |
US4746024A (en) | Aerial boom with tensiometer | |
GB1500501A (en) | Crane load indicating arrangement | |
SU1500614A1 (en) | Height indicator for jib crane load suspension | |
SU1331806A1 (en) | Apparatus for determining the length of load rope of boom crane | |
JPS5926891A (en) | Annunciator for state of work of crane | |
CN86207479U (en) | Track type multiple character tower crane | |
SU1654241A1 (en) | Device for measuring weight of floating jib crane | |
JPH038699A (en) | Outrigger reaction display device of moving crane | |
SU1664723A1 (en) | Device for determining jib crane tool dip | |
SU1299947A1 (en) | Device for determining weight of overhead travelling crane cargo | |
SU1572981A1 (en) | Arrangement for checking vertically of tackle block of boom crane | |
SU1532525A2 (en) | Overhang indicator for jig crane load suspension | |
JPS5823883U (en) | Crane working status indicator | |
JPH0527433Y2 (en) | ||
SU1085928A1 (en) | Boom crane jib height indicator | |
SU1675190A1 (en) | Inclinometer of platform of load hoisting mechanism | |
SU1654244A2 (en) | Indicator of length of paid out rope of cargo-lifting gear | |
SU1493598A1 (en) | Outreach indicator of crane boom with jib | |
JPH1087272A (en) | Hoist load weighting device | |
SU742350A1 (en) | Balanced crosspiece | |
SU1386551A1 (en) | Overload protection arrangement for floating crane | |
SU1143987A1 (en) | Crane-type mass measuring device | |
RU2245294C2 (en) | Method of and device for moment protection of boom crane by signals from support pickups |