SU1430318A1 - Подвеска подвесного грузонесущего конвейера - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному оборудованию и используетс  в подвесных конвейерах дл  транспортировани  груза. Цель изобретени  - повышение эффективности гашени  колебаний подвески. Подвеска имеет рамку (Р) 1, охватываюш.ую ось 2 траверсы 3 тележечного сцепа. 1 7 В 5 /ff /« 9 веска имеет грузонесушую штангу 4. При этом Р 1 выполнена из рычагов 5 и 6, верхние концы 7 которых соединены шарниром 8. Нижние концы 9 и 10 соединены трубчатой перемычкой (ТБ) 11 с пропуш,енной осью 12 с резьбой на концах. На ось 12 надеты фрикционные шайбы 13, установленные между ТБ 11 и рычагами 9 и 10, а на концах оси 12 установлены гайки 14. На рычагах 5 и 6 жестко закреплены ползушки 15 с внутренней цилиндрической поверхностью 16. При остановке тележечного сцепа подвеска раскачиваетс  на оси 2 траверсы 3. Пол- зушка 15 своей поверхностью 16 взаимодействует с осью 2, и колебани  гас тс . При прохождении горизонтальных перегибов подвеска отклон етс  в сторону и поворачиваетс  вокруг оси 12, Эти колебани  гас тс  трением между перемычкой 11, шайбами 13 и нижними концами 9 и 10 рычагов 5 и 6. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. 5 с $ сл 4 со о со оо

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано в подвесных конвейерах дл  транспортировани  груза.

Цель .изобретени  - повышение эффективности гашени  колебаний подвески.

На чертеже показана предлагаема  подвеска , обш,ий вид.

Подвеска содержит рамку 1, охватываю- ш,ую ось 2 траверсы 3 тележечного сцепа

ческой поверхностью 16 контактируют с цилиндрической поверхностью оси 2, при этом возникаюш,ие колебани  эффективно гас тс  за счет трени  цилиндрических поверхностей 16 ползушек 15 по цилиндрической поверхности оси 2. При движении тележечного сцепа по горизонтальным перегибам пути конвейера подвеска отклон етс  под действием центробежных сил, поворачива сь вокруг оси 12. Эти колебани  гас тс  за счет

(не показан). Рамка 1 имеет грузонесу- 10 трени  между торцевыми поверхност ми шую штангу 4 дл  груза (не показан). Рам-трубчатой перемычки 11, шайб 13 и нижних

ка 1 выполнена из рычагов 5 и 6, верхние концы 7 которых соединены между собой посредством шарнира 8, а нижние концы 9 и 10 соединены между собой трубчатой перемыч- , кой 11 с пропущенной через нее осью 12 с резьбой на выступающих за рычаги на концах. Между трубчатой перемычкой 11 и соответственно нижними концами 9 и 10 рычагов 5 и 6 на оси 12 установлены упру- гие фрикционные шайбы 13. Нижние концы 9 20 колебаний подвески, рамка выполне- и 10 рычагов 5 и 6 фиксируютс  на оси 12на из рычагов, верхние концы которых соепри помощи гаек 14. Вверху на рычагах 5 и 6 жестко закреплены ползушки 15, имеющие внутреннюю цилиндрическую поверхность 16, контактирующую с цилиндрической поверхностью оси 2 траверсы 3. Подвеска работает следующим образом.

концов 9 и 10 рычагов 5 и 6.

Claims (2)

1. Подвеска подвесного грузонесущего конвейера, включающа  рамку, охватывающую ось траверсы и имеющую грузонесу- щую штангу дл  груза, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности га25

При остановке тележечного сцепа подвеска раскачиваетс  на оси 2 траверсы 3. При этом ползушки 15 своей цилиндридинены между собой посредством шарнира, а нижние концы - трубчатой перемычкой с пропущенной через нее осью с резьбой на концах.

2. Подвеска по п. 1, отличающа с  тем, что ось снабжена фрикционными щайбами, размещенными между трубчатой перемычкой и рычагами, а концы оси закреплены в рычагах посредством гаек.

ческой поверхностью 16 контактируют с цилиндрической поверхностью оси 2, при этом возникаюш,ие колебани  эффективно гас тс  за счет трени  цилиндрических поверхностей 16 ползушек 15 по цилиндрической поверхности оси 2. При движении тележечного сцепа по горизонтальным перегибам пути конвейера подвеска отклон етс  под действием центробежных сил, поворачива сь вокруг оси 12. Эти колебани  гас тс  за счет

трени  между торцевыми поверхност ми трубчатой перемычки 11, шайб 13 и нижних

трени  между торцевыми поверхност ми трубчатой перемычки 11, шайб 13 и нижних

колебаний подвески, рамка выполне- на из рычагов, верхние концы которых соеконцов 9 и 10 рычагов 5 и 6.

Формула изобретени 

1. Подвеска подвесного грузонесущего конвейера, включающа  рамку, охватывающую ось траверсы и имеющую грузонесу- щую штангу дл  груза, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности га

динены между собой посредством шарнира, а нижние концы - трубчатой перемычкой с пропущенной через нее осью с резьбой на концах.

2. Подвеска по п. 1, отличающа с  тем, что ось снабжена фрикционными щайбами, размещенными между трубчатой перемычкой и рычагами, а концы оси закреплены в рычагах посредством гаек.