SU1423217A1 - Профилегибочный агрегат - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию дл  изготовлени  ободьев колес велосипедов . Целью изобретени   вл етс  повышение качества изготавливаемых профилей за счет обеспечени  точности геометрических размеров профилей. Профилегибочный агрегат снабжен двум  гибочными устройствами и размещенным между ними направл ющим узлом, установленными по ходу технологического процесса за последней формующей клетью. Гибочное устройство выполнено в виде поддерживающего ролика (Р), пары т нущих Р и гибочного Р с механизмом его перемещени  в вертикальной плоскости и по окружности. Направл ющий узел содержит желоб и щарнирно закрепленный на нем прижим со скосами в центральной части со стороны входа и выхода заготовки. Профилегибочный агрегат обеспечивает получение идентичных по геометрическим параметрам партий колес. 2 з. п. ф-лы, 6 ил.

Description

ю

со 1C

Изобретение относитс  к обработке металлов- давлением, в частности к оборудованию дл  изготовлени  ободьев колес велосипедов .

Целью изобретени   вл етс  повышение качества изготавливаемых профилей за счет обеспечени  точности геометрических размеров профилей.

На фиг. 1 и 2 показан профилегибочный агрегат, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг. 5.

Профилегибочный агрегат состоит из раз- матывател  рулонов 1, профилегибочного стана 2, и двух идентичных по конструкции гибочных устройств 3 и 4, расположенных последовательно в линию друг за другом и св занных между собой и агрегатом единым цепным приводом 5 и направл ющим узлом 6, расположенным между гибочными устройствами 3 и 4.

Разматыватель рулонов 1 представл ет собой сварное основание 7, в котором установлены ролики 8,  вл ющиес  опорой дл  рулона ленты. Дл  удержани  рулона в вертикальном положении имеетс  две щеки 9 и 10.

Профилегибочный стан 2 выполнен в виде станины 11, на которой смонтированы клети 12 и привод 13.

Станина 11 представл ет собой сварную металлоконструкцию, выполненную из листового и профильного проката.

Смонтированные на станине клети 12 представл ют собой сварной корпус, в котором установлены четыре пары приводных профилирующих роликов 14, 15, 16 и 17.

Вращение приводным профилирующим роликам 14, 15, 16 и 17 передаетс  посредством шестерен 18 от привода, выполненного в виде электродвигател  19, соединенного с редуктором 20 ременной передачей 21.

За клетьми 12 на станине 11 установлено первое гибочное устройство 3, за ним в линию расположено другое гибочное устройство 4, идентичное первому, которое св зано с первым единым цепным приводом 5, смонтированным на станине 11. Между первым 3 и вторым 4 гибочными устройствами на станине 11 установлен направл ющий узел 6 ленты.

Каждое из гибочных устройств 3 и 4 представл ет собой сварной корпус 22, в котором смонтированы поддерживающий ролик 23, пара т нущих фиксирующих роликов 24 и 25 и гибочный ролик 26.

Дл  подъема и опускани  поддерживающего ролика 23 и верхнего т нущего ролика 24 гибочное устройство снабжено подъемными механизмами, выполненными например , в виде ползунов 27 и 28, имеющих возможность вертикального перемещени  в направл ющих 29 и 30 корпуса 22 с помощью

винтовых пар 31 и 32, закрепленных на крышке 33 корпуса 22. Ползуны 27 и 28 в рабочем положении фиксируютс  контргайками 34 и 35.

Нижний т нущий фиксирующий ролик 25 (приводной) вращаетс  синхронно с профилирующими приводными роликами 14, 15, 16, 17. Передача вращени  от привода 13 через клети 12 к гибочным устройствам 3 и 4 осуществл етс  посредством вышеупом нутого

привода и цепной передачи 5.

Нижний т нущий фиксирующий ролик 25 соединен с удлиненной цилиндрической направл ющей 36 спирали,  вл ющейс  накопителем заготовок ободьев.

с Дл  обеспечени  гиба ободьев колес велосипедов различного диаметра и получени  «при этом идентичных по геометрическим параметрам предыдущих и последующих партий колес, каждое гибочное устройство 3 и 4 снабжено черв чно-эксцентриковым ме0 ханизмом, обеспечивающим продольно-вертикальное перемещение гибочного ролика 26 на заданную величину гиба обода. Этот чер- в чно-эксцентриковый механизм содержит винтовую 37 и черв чную 38 пары.

г Винтова  пара 37 служит дл  подъема и опускани  ползуна 39, имеющего возможность вертикального перемещени  в направл ющих 40 корпуса 22 гибочного устройства. Винтова  пара 37 состоит из винта 41, закрепленного на верхней части ползуна 39 и

Q гайки 42, закрепленной на крышке 33 корпуса 22 гибочного устройства. Дл  фиксации ползуна 39 в рабочем положении используетс  контргайка 43.

Ползун 39 выполнен в виде корпуса с направл ющими, на котором смонтирован

5 черв чно-эксцентриковый механизм, он имеет выемку 44 дл  компактного размещени  в ней черв чной пары 38, состо щей из черв ка 45 и черв чного колеса 46. Привод черв чного колеса 46 осуществл етс  с помощью черв ка 45, имеющего головку 47 под

ключ.

Ведомое черв чное колесо 46 закреплено на выходном валу 48, который помещен в сквозном отверстии 49, выполненном в ползуне 30. С лицевой стороны гибочного устс ройства на выходном валу 48 установлена планп1айба 50 с боковым лимбом 51, а на корпусе 22 гибочного устройства нанесен нониус 52. По планшайбе 50 с эксцентриситетом 1 закреплен резьбовой палец 53, на котором установлена разрезна  резьбова 

0 втулка 54, несуща  гибочный ролик 26.

Разрезна  резьбова  втулка 54 с гибочным роликом 26 может перемещатьс  при наладке агрегата по резьбовому пальцу 53 и в заданном положении она фиксируетс  с помощью фиксатора 55, выполненного в ви5 де винта, ст гивающего разрезанную часть втулки 54,

Таким образом, при вращении ключем головки 47 черв ка 45 посредством черв чной

пары 38 планшайба 50 может поворачиватьс  в направлении стрелок в ту или иную сторону, тем самым обеспечива  с помощью гибочного ролика 26 различные радиусы ги- ба, например R1, R2 и т. д. Диапазон возмож- ных радиусов гиба получаемых с помощью описанного черв чно-эксцентрикового механизма достаточно широк. При этом использу  лимб 51 и нониус 52 с предельной точностью можно настраивать агрегат на выпуск ободьев колес идентичных по своим пара- метрам парти м предшествуюш,им перестройке стана, что повышает производительность и качество выпускаемой продукции.

С целью исключени  непроизводительных потерь рабочего времени и получени  оди- наковых по своим геометрическим параметрам партий за счет исключени  переналадки профилегибочного агрегата, последний снабжен не одним, а двум  гибочными устройствами 3, 4 расположенными в линию друг за другом, каждый из которых на- строен на свой типоразмер обода колеса изготовл емого из унифицированного профил .

При этом между гибочными устройствами 3 и 4 расположен направл ющий узел 6, выполненный в виде желоба 56, в центральной части которого с помощью- шарнира 57 прикреплен прижим 58, имеющий развитую центральную часть 59, контактирующую в процессе работы со средней частью спрофилированной ленты 60.

Центральна  часть 59 прижима 58 со стороны входа и выхода спрофилированной ленты 60 выполнена со скосами кромок сх и р, причем экспериментальным путем установлено , что оптимальный угол скоса а со стороны входа ленты 60 (составл ет а угол скоса р (со стороны. выхода ленты 60) составл ет 45°±5°.

Желоб 56 и прижим 58 дл  обеспечени  нормальной работы агрегата выполнен из антифрикционного материала, например, из текстолита .

Така  конструкци  направл ющего узла 6 исключает искажение геометрии поперечного сечени  спрофилированной ленты из-за возможных волнообразных колебаний ее в процессе завивки спирали на гибочном устройстве 4 с сохранением чистоты поверхности профил .

Принцип работы профилегибочного агрегата заключаетс  в следующем.

Рулон ленты .устанавливают на ролики 8 между щек 9 и 10 разматывател  рулона 1, затем конец ленты 60 заправл етс  и прот гиваетс  через все пары профилирующих роликов 14, 15, 16, 17 клети 12 и вводитс  в ролики 24 и 25 гибочного устройства 3.

Размотка ленты с разматывател  рулона 1 и ее движение по всему профилегибоч- ному агрегату осуществл етс  синхронно за счет т нущего усили  профилирующих роликов 14, 15, 16 и 17 клети 12 с помощью

св занного в единую систему - привода, включающего электродвигатель 19, редуктор 20 и промежуточные 21 и 5.

Получение заготовок дл  ободьев колес велосипедов происходит путем холодной деформации ленты в несколько переходов в соответствующих парах профилирующих роликов 14, 15, 16 и 17 клети 12 и гибке полученного профил  в спираль заданного диаметра в гибочном устройстве 3 или 4, с помощью загибочного ролика 26.

В профилегибочном агрегате завивочные устройства 3 и 4 настроены на посто нные основные типоразмеры гиба ободьев ко.- лес, например, первое гибочное устройство 3 на гиб ободьев колес радиуса R1 дл  детских велосипедов, второе гибочное устройство 4 настроено на радиус гиба R2 ободьев колес велосипедов дл  взрослых. Это позвол ет без переналадки на одном агрегате получать два основных типа ободьев колес дл  детских и взрослых велосипедов, путем поочередного их изготовлени  то на первом, то на втором гибочных устройствах , из унифицированного профил .

В последнем случае при изготовлении ободьев колес на втором завивочном устройстве 4 ленту 60 прот гивают через н а- правл ющий узел 6 и заправл ют в т нущие фиксирующие ролики 24 и 25 и гнут с помощью гибочного ролика 26 гибочного устройства 4. Таких гибочных устройств, установленных в линию в профилегибочном агрегате может быть несколько, в зависимости от требований производства, номенклатуры и пр.

При необходимости изготовлени  неболь- щих промежуточных партий колес и дл  изготовлени  новых типов колес различного диаметра, и, обеспечени  при этом идентичных по геометрическим дэраметрам партий колес более целесообразно производить переналадку гибочного устройства, использу  при этом черв чно-эксцентриковый механизм с лимбом 51 и нониусом 52, такую настройку провод т описанным ранее способом .

Технико-экономическ а  эффективность предложенного технического решени  складьь ваетс  из нескольких факторов: расширени  технологических возможностей профилегибочного агрегата, экономии производительных площадей не менее 75% за счет обеспечени  возможности на одном агрегате получить два и более издели  с различными радиусами гиба, ранее дл  этой же цели требовалось два и более агрегатов, экономии пр мых затрат, т. к. отпала необходимость изготовл ть дополнительный профилегибоч- ный агрегат, повышении качества выпускаемой продукции, т. к. предложенный агрегат обеспечивает получение идентичных по геометрическим параметра-м партий колес: уменьшении производительных потерь времени на наладку профилегибочного агрега

та, при переходе на изготовление ободьев другого типоразмера, при этом процесс перехода н е требует высококвалифицированного труда и длительных доводочных операций .

Claims (3)

1. Профилегибочный агрегат дл  производства преимущественно ободьев колес велосипедов , содержащий установленные последовательно по ходу технологического процесса разматыватель рулонов, профлегибочный стан с приводными формующими клет ми, св занными с приводом, гибочное роликовое устройство, выполненное в виде корпуса с направл ющими и подвижно установлен- ными в нем роликами, и направл ющий узел, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества изготавливаемых профилей за счет обеспечени  точности их геометрических размеров, он снабжен по меньшей мере одним дополнительным гибочным уст- ройством, установленным за имеющимс  по ходу технологического процесса, гибочные устройства выполнены приводными и св заны между собой и с приводом клетей, про- филегибочного стана, каждое гибочное устройство выполнено в виде поддерживающего ролика, пары установленных один над другим т нущих роликов и гибочного ролика с меха

0

с 0

5

низмом его перемещени , поддерживающий, верхний и т нущий ролики смонтированы с возможностью установочного вертикального перемещени  в направл ющих корпуса, а гибочный ролик размещен с возможностью установочного вертикального перемещени  и перемещени  по окружности, при этом механизм перемещени  гибочного ролика установлен в направл ющ х корпуса гибочного устройства и выполнен в виде винтовой и черв чной пар, планщайбы с лимбом, раз- мещ,енной на выходном валу последней, резьбового пальца, расположенного на планшайбе эксцентрично относительно ее центра и разрезной резьбовой втулки, а гибочный ролик установлен на этой втулке, направл ющий узел размещен между гибочными устройствами, и выполнен в виде желоба, и шарнирно закрепленного в его центральной части прижима, выполненного со скосами в рабочей части со стороны входа и выхода заготовки.

2.Агрегат по п. 1, отличающийс  тем, что желоб и прижим выполнены из антифрикционного материала.

3.Агрегат по п. 1, отличаюш,ийс  тем, что угол скоса центральной части прижима со стороны входа профильной заготовки составл ет 18±2°, а со стороны выхода 45±5°.

i220i8i2

2 S iH21S fl 5 ,д 2i 22 26

фае. 5

5

29

6-Б

56

фае.

0 55

7

фае. 5

48

38 r-Г

39 поверну/гго

фа. 6

57

У/