SU1419973A1

SU1419973A1 - Arrester

Info

Publication number: SU1419973A1
Application number: SU874198893A
Authority: SU
Inventors: Юрий Николаевич Кудрявцев; Александр Петрович Левченко
Original assignee: Пермский проектно-конструкторский и экспериментальный институт горного машиностроения
Priority date: 1987-02-24
Filing date: 1987-02-24
Publication date: 1988-08-30

Abstract

Изобретение относитс к подвесным наклонным конвейерам и предназначено дл удержани кареток подвесного наклонного конвейера в случае обрьша т гового органа во врем движени . Цель изобретени - повьшение надежности ловител подвесного наклонного конвейера. Т говый орган 5 посредством рычага 7 с траверсой 8 присоединен к тележке 1. Клиновые колодки 11 закреплены на ос х 12 П- образной рамки 13, установленной на направл ющих стержн х 13. Упор 16 каждой из колодок 11 установлен со смещением центра масс выше оси 15 его вращени и соединен с рычагом 7 канатом 19, ас Тележкой 1 канатом 20. При обрыве т гового органа 5 рычаг 7 с траверсой 8 под действием собственного веса падает, нат жение каната 19 ослабевает, упоры 16 клиновых колодок 11 поворачиваютс вокруг оси 15 и освобождают клиновые колодки 11. Упоры 16, поворачива сь на оси 15, удар ют по канату 20 и подт гивают П-образную рамку 13 с клиновыми колодками 11 к каретке 4. Ходовые колеса 3 кареток 4 наезжают на клиновые колодки 11 и заклиниваютс , останавлива наклонный конвейер. 4 ил. (ЛThe invention relates to overhead inclined conveyors and is intended to hold the carriages of the overhead inclined conveyor in the event of a tractive body failure during movement. The purpose of the invention is to increase the reliability of the overhead inclined conveyor catcher. The traction device 5 is connected to the carriage 1 by means of the arm 7 with the crossbeam 8. 15 of its rotation and connected to the lever 7 by a rope 19, ac by the Cart 1 by the rope 20. When the traction body 5 breaks, the lever 7 from the crosspiece 8 drops under its own weight, the tension of the rope 19 weakens, the stops 16 of the wedge 11 turn about the axis 15 and free wedge pads 11. Stops 16, orachiva Referring to axis 15, punch out the rope 20 is pulled and sub U-shaped frame 13 with the wedge blocks 11 to the carriage 4. The running wheel carriages 3 4 bump pads on wedge 11 and wedged, stopping the inclined conveyor. 4 il. (L

Description

чh

со соwith so

ч|h |

соwith

.;;

2525

Изобретение относитс к подвесным наклонным конвейерам и предназначено дл удержани кареток подвесного наклонного конвейера в случае обрыва т гового органа во врем движени .The invention relates to overhead inclined conveyors and is intended to hold the carriages of the overhead inclined conveyor in the event of a breakage of the traction body during movement.

Цель изобретени - повышение надежности ловител подвесного наклон- Цого конвейера.The purpose of the invention is to increase the reliability of the catcher of the overhead inclination of the conveyor.

I На фиг. 1 изображен ловитель кареток подвесного наклонного конвейера , общий вид; на фиг. 2 - то же, РИД сверху} на фиг. 3 - устройство В рабочем состо нии, общий вид; на иг. 4 - разрез А-А на фиг. 1. I Тележка 1 подвесного наклонного |конвейера при помощи стоек 2 подведена к ходовым колесам 3 каретки 4 и при помощи т гового органа 5 пере- мещаетс вдоль направл ющей балки 6 Конвейера. Т говьй орган 5 присоеди- нен к тележке 1 посредством рычага 7, соединенным с траверсой 8 и зак- репленным между щеками 9 тележки на оси 10.I FIG. 1 shows the catcher of overhead inclined conveyor carriages, general view; in fig. 2 - the same, RID from above} in FIG. 3 - device In working condition, general view; on ig. 4 shows section A-A in FIG. 1. I The trolley 1 of the overhead inclined | conveyor with racks 2 is connected to the driving wheels 3 of the carriage 4 and with the aid of the traction device 5 it moves along the guide beam 6 of the Conveyor. The beef body 5 is connected to the carriage 1 by means of a lever 7 connected to the crosshead 8 and fixed between the cheeks 9 of the carriage on the axis 10.

Клиновые колодки 11., имеющие вертикальный паз « , закреплены на ос х 12 П-образной рамки 13, установленной на направл ющих стержн х 14. На оси 15 с возможностью поворота установлены упоры 16 со смещением центра масс вьппе оси 15, на упорах 16 выполнены криволинейные поверхности 17 в верхней части, при этом упоры 16 соединены между собой осью 18. Положение клиновых колодок 11 регулируетс гибкими элементами 19 и 20 в виде канатов таким образом, чтобы при передвижении тележки 1 в любую сторону имелс зазор 5 между клиновыми колодками 11 и ходовыми колесами 3 кареток 4. Канаты 19 направл ютс при помощи скоб 21, приваренных к св зи 22 тележки 1 и рычагу 7 траверсы 8. Клиновые колодки 11, закрепленные на ос х 12 П-образной рамки 13, имеют возможность перемещатьс на направл ющих стержн х 14. Дл останова схода П-образной рамки 13 на направл ющих стержн х 14 имеютс ограничители 23, а дл удержани упора 16 в рабочем положении на П-образной рамке 13.имеютс ограничители 24. Ввиду, наличи паза а клиновые колодки 11 задним концом посто нно соприкасаютс с по- jWedge blocks 11., having a vertical groove, are fixed on axles 12 of a U-shaped frame 13 mounted on guide rods 14. Axis 16 can be pivotally mounted with stops 16 with an offset of the center of mass of axis 15, with stops 16 made curvilinear surfaces 17 in the upper part, while the stops 16 are interconnected by an axis 18. The position of the wedge blocks 11 is controlled by flexible elements 19 and 20 in the form of ropes so that when moving the trolley 1 in either direction there is a gap 5 between the wedge blocks 11 and the running wheels 3 carriages 4. The ropes 19 are guided using brackets 21 welded to the connection 22 of the trolley 1 and the lever 7 of the cross beam 8. The wedge pads 11 mounted on the axles 12 of the U-shaped frame 13 are able to move on the guide rods 14 To stop the collapse of the U-shaped frame 13 on the guide rods 14 there are stops 23, and to keep the stop 16 in the working position on the U-shaped frame 13. there are stops 24. Due to the presence of the groove and the wedge blocks 11, the rear end is constantly in contact with j

5 five

10ten

в 15 20 б15 20 b

30 Ф30 F

25 в25 in

40 ю40 th

- к- to

45 с45 seconds

5050

верхностью 25 катани направл ющей балки 6, а свободно свисающа нижн поверхность 26 клиновых колодок 11 взаимодействует с криволинейной поверхностью 17 упоров 16.the top 25 of the roll of the guide beam 6, and the free-hanging bottom surface 26 of the wedge blocks 11 interacts with the curvilinear surface 17 of the stops 16.

Ловитель кареток подвесного наклонного конвейера работает следующим образом. The catcher carriage suspended inclined conveyor works as follows.

При обрыве т гового каната 5 траверса 8 под действием собственного веса падает, нат жение каната 19 ослабевает , упор 16 клиновых колодок 11 поворачиваетс вокруг оси 15 под действием момента вращени и освобождают клиновые колодки 11. Клиновые колодки 11 благодар пазу q опираютс на поверхность направл ющей балки 6 и из-за трени между клиновыми колодками 11 и поверхностью направл ющей балки 6 остаютс на месте. Упоры 16, поворачива сь на оси 15, удар ютс осью 18 по канату 20 и под- т Т ивают П-образную рамку 13 с клиновыми .колодками 11 к каретке 4. Ходовые колеса 3 кареток 4 наезжают на клиновую колодку 11 и заклиниваютс .When the traction rope 5 of the yoke 8 breaks under the action of its own weight, the tension of the rope 19 weakens, the stop 16 of the wedge 11 rotates around the axis 15 under the action of the torque, and the wedge blocks 11 are released. the beams 6 and due to the friction between the wedge pads 11 and the surface of the guide beam 6 remain in place. The stops 16, turning on the axis 15, strike the axis 18 along the rope 20 and lift the U-shaped frame 13 with the wedge shoes 11 to the carriage 4. The running wheels 3 of the carriage 4 run into the wedge block 11 and become jammed.

Claims

Invention Formula

The catcher, mainly carriages of the overhead inclined conveyor, containing a wedge brake shoe,

made with the possibility of interaction with the carriage's driving wheel and guide, and the drive of the block, including the guide rod and the retaining element, so that it is equipped with a traverse arm in order to increase reliability mounted on a trolley and an additional brake pad, with both pads rigidly

connected with a U-shaped frame mounted for movement along a guide rod with an axis, wherein the retaining element of each of the pads is made in the form of stops and mounted on said axis rotatably with displacement of the center of mass above its axis of rotation, and the stop is connected to carriage and traverse arm by means of flexible elements.

Feed.2

U 9

21 22 23 1 12 26 17 11 3 2

V / j

nineteen

Faye. 3

CiJsNX v: s- :.

FIG.