SU1409433A1 - Способ повышени несущей способности сварного соединени труб - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к способу повышени  несушей способности сварного соединени  труб преимуш,ественно большого диаметра и может быть применено в любой отрасли промышленности при сварке труб контактной стыковой сваркой. Цель изобретени  - повышение стабильности механических свойств по периметру соединени  и расширение технологических возможностей способа за счет увеличени  допускаемой величины смешени  сваренных кромок соединени  с 25 до 35% от толшины стенки сваренных труб. После контактной сварки в месте смешени  сваренных кромок сваркой плавлением выполн ют угловой шов, причем вертикальный катет шва равен величине смешени , а горизонтальный в 2-3 раза больше вертикального. Участки соединени , на которых выполн ют шов, перед его выполнением подогревают до те.мпературы, равной или большей на 10-50°С . Ширина зоны нагрева в 2-3 раза больше горизонтального катета, а выполн ют шов при температуре , наход ш,ейс  между А и АГ-, . При прот женных швах нагрев осушествл ют многократно. После выполнени  шва регулируют скорость охлаждени  соединени . При этом расшир ют технические возможности способа за счет увеличени  рабочего сечени , снижени  концентрации напр жений и обеспечени  оптимальной структуры соединени . 3 з.п. ф-лы. i (Л

Description

со

со со

Изобретение относитс  к способу повышени  несущей способности сварного соединени  труб, преимущественно большого диаметра, и может быть применено в любой отрасли промышленности при сварке труб ко}1тактной стыковой сваркой.

Целью изобретени   вл етс  повыщение стабильности механических свойств по периметру и расширение технологических возможностей способа за счет увеличени  допускаемой величины смещени  сваренных кромок сварного соединени  труб с 25 до 35°/о от толщины стенки свариваемых труб.

Способ осуществл ют следующим образом .

Измер ют смещение сваренных кромок сварного соединени  труб с наружной сто- роны по всему периметру соединени . Отмечают участки соединени , у оторых величина смещени  превышает 25% и не пре- выптет 35 /о от толщины стенки свариваемых труб. На отмеченных участках в месте смеп1.ени  сваркой, плавлением выполн ют угловой шов в виде одного или нескольких валиков. При этом вертикальный катет шва К, равен величипе смещени , а горизонтальный катет Кг в 2-3 раза больше вертикального катета. Если в качестве материала груб примен ют сталь, склонную к росту зерна при нагреве, то перед выполнением шва участок соединени  подогревают д,о температуры, равной -или на 10-50°С большей А. При этом ширина зоны нагрева в 2-3 раза боль- шс Kj . Шов выполн ют при температуре, наход щейс  между АС, и А .

Выполнение сварного углового шва на участках сварного соединени , где смещение сваренных кромок превышает 25% и не превышает 35% от толщины стенки сва ри- ваемых труб, увеличивает рабочее сечение п снижает концентрацию напр жений в соединении . Если 2 К.,, то концентраци  напр жений снижаетс  недостаточно. Если Kj 3 К,, то концентраци  напр жений практически не мен етс , и экономичность спо- соба снижаетс  из-за необоснованного по- вьпиени  расхода сварочных материалов и электроэнергии.

Подогрев соединени  перед выполнением шва, выполнение шва при определенной температуре и регулирование скорости охлаждени  соединени  после выполнени  шва обеспечивает оптимальную структуру соединени  и шва. Если температура выше АСЗ+ -|-(10-50°С), то растет зерно. Если температура ниже АГ-., , то зерно не измельчаетс . Большую ширину зоны нагрева выбирают при большой прот женности участков.

Песущую способность сварных соединений труб из сталей марок Х65 и Х70 наруж

10

20

15 25

40

CQ

9433

2

ным диаметром 1420 мм и толщиной стенки 16-19 мм, выполненйых контактной стыковой сваркой оплавлением, осуществл ли следующим образом.

Измер ли смещение сваренных кромок соединени  с наружной стороны по всему периметру соединени . Отмечали участки соединени , у которых величина смещени  находилась в интервале 4-6 мм. Отмеченные участки подогревали до температуры, равной или большей на 10-50°С А . На отмеченных участках в .месте смещени  ручной дуговой сваркой выполн ли угловой шов. При этом К равен величине смещени , К в 2,5 раза больше К,, и температура соединени  находилась между А,. и

35

45

А,., и А . После

выполнени  шва соединение ускор енно охлаждали .

Применение изобретени  расщир ет технологические возможности способа повыще- ни  несущей способности сварного соединени  труб.

Claims (4)

1.Способ повышени  несущей способности сварного соединени  труб преимущественно больщого диаметра включающий контроль величины смещени  кромок и нагрев стыка, отличающийс  тем, что, с целью повышени  стабильности механических свойств по периметру стыка и расширени  технологических возможностей способа за счет увеличени  допускаемой величины смещени  сваренных кромок соединени  с 25 до от толщины стенки свариваемых труб, в местах недопустимого смещени  сваренных кромок выполн ют угловой щов в виде одного или нескольких валиков, причем вертикальный катет шва равен величине смещени , а горизонтальный катет в 2 - 3 раза больше вертикального катета.

2.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что участки соединени , на которых выполн ют щов, предварительно подогревают до температуры, равной или большей на 10- 50°С критической точки А,. причем щирина зоны нагрева в 2-3 раза больще горизонтального катета, а шов выполн ют при температуре , наход щейс  между критическими точками ACJ и .

3.Способ по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что при больщой прот женности участков с недопустимым смещение.м кромок нагрев осуществл ют многократно.

4.Способ по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что после выполнени  шва регулируют скорость охлаждени  соединени  в зависимости от свойств металла соедин емых труб.