SU1402629A1 - Устройство дл уплотнени балласта под шпалами - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и касаетс  конструкции рабочих органов шпалоподби- вочных машин. Цель изобретени  - уменьшение сопротивлени  перемещеш-та устройства вдоль пути и повышение производительности. Устройство содержит раму I и виброплиту 2 с вибратором 3 направленного вдоль и поперек пути действи , причем виброплита 2 соединена с рамой 1 через кронштейн 9 гильзы 7, вход щей составной частью в шарнир с вертикальной осью. Соединение кронштейна 9 с рамой выполнено через шарнир с горизонтальной осью, котора  выполнена в виде упругого элемента и соединена с механизмом 12 его регулировки. 4 ил.

Description

Ю

О5 ЬО

Изобретение относитс  к желе; нодо- рожному транспорту и касаетс  конструкции рабочих органов шпалоподбивоч- машин.

Цель изобретени  - уменьшение сопротивлени  перемещению устройства вдоль пути и повьппение его производительности .

На фиг. изображено устройство дл  уплотнени  балласта под шпалами, общий вид; на фиг,2 вид А на фиг, на фи г.З - разрез на фиг.1; на фиг.4 - вид В на фиг.1.

Устройство дл  уплотнени  балласта под шпалами содержит раму I и виброплиту 2, на одном конце которой расположен вибратор 3 направленного вдоль пути действи , один из возможных вариантов которого может быть выполнен в виде дебалансного вибратора с расположением на вертикальных валах основных дебалансов 4 и дополнительных дебалансов 5, центр массы которых по отношению к основным деба , 6

лансам смещен на 90 , или же в виде дебалансного вибратора, на вертикальных валах которого расположены основные дебалансы с асснметркчкьгм смещением центров их масс.

На другом конце виброплиты расположен шарнир с вертикальной осью, сое го БД(.й из стойки 6, смонтированной на вкброплите 2, и гильзы 7, причем гил.ьза 7 в вертикальном поо7оже- нии фиксируетс  относительно стойки 6 гайкой 8, закрепленной на стойке 6. Гильза 7 снабжена кронштейном 9, который соединен с рамой I шарниром 10 с горизонтальной осью, вьтолненной в виде упр-угого элемента, например з виде TOpcHOHHoi o вала.

Регу.пировка упругого элемента его нат жение осуществл етс  с по- рьэтагов 1 , один конец которых закреплен на упругом элементе, а дру roE-i имеет возможность nspeMemeHKxf от мexaниз г , 52., выполненного, например; в ви,це винтового, гидравлического, электромеханического Ш1И другого типа . Наличие шарнира 10 с горизонтальной осью позвол ет виброплите 2 совершать колебательк( дз  сени , направленные вдоль пути.

Аккумулирование холостого хода де- бгшансов 4 и усиление их воздействи  на уплот : емг,ш багшастный материйл осуществл етс  упругит- элементом 13, В лполненн.ым., например, в виде торси

ониого вала, один конец которого закреплен в стойке 6, а другой - в рычаге 14. Фиксаци  рычага 14 в верти- кальном направлении осуществл етс  болтом 15, резьбова  часть которого входит в тело упругого элемента 13, и винтом 16, резьбова  часть которого входит в тело кронштейна 9.

Регулировка упругого элемента 13 выполн етс  рычагом 14 за счет перемещени  конца последнего механизмом 17, например, винтового, гидравлического , электромеханического или другого типа.

В торцовых част х стойки 6 и рамы 1 расположены упоры 18 дл  фиксации виброплиты 2 в транспортном положении , а в раме - распорна  втулка 19,

Процесс работы устройства дл  уплотнени  балласта под шпалами выполн етс  следующим образом.

В начале, в зависимости от вида уплотн емого балластного материала, механизмами 12 и 17 регулируют (взвод т ) соответственно а арнир 10 с горизонтальной осью и упругий элемент 13 из услови  наибольшего снижени  усили  от сопротивлени  nepeMeuteHHTo устройства вдоль пути и обеспечени  наибольшего уплотнени  балластного материала. Затем виброплиту 2 с помощью дополнительных механизмов (не показа-Hbi ), .соедин ющи:х раму 1 с путевой машиной (не показана), завод т под нижние полости musji рельсошпальной решетки. После этого включаетс  за счет вращени  дебалансов в действие

вибратор 3, .;соторый сообщает виброплите колебательные движени , направленные поперек и вдоль пути. На последнем этапе сообщзгот путевой ма- ишие coв ecтHD с устройством дл  уплотнени  балласта под шпалами перемещение вдоль пути. Е ходе этого перемещени  вибротшитл за счет наличи  виброколебательниго движе и , направленного к пути, уплотн ет балластный

материал, пр{гчем уплотнение данного аида бр.лластмого матергала достигает наибольшей стеиени за счет рациональной аредварительной регулировки упругого элемента 13, так как это дает

в озможность получить наиболее оптимальный виброколебательньги режим дл  данного вида балластного материала.

Степень упло Г Кс-и-.ик балластного 7. ГГ8риала ;)д:.ль всего пути

вне зависимости от равномерности его дозировки, так как при недостаточном количестве задозированного балластного материала виброплита 2 под действием упругого элемента 13 дополнительно углубл етс  под путевую решетку , а при его излишках отходит из- под нее.

Одновременно с наличием колебательного движени , направленного к пути, виброплита 2 совершает колебани , направленные вдоль пути.

Наличие последнего вида колебаний способствует значительному уменьшению величины усили  от сопротивлени  лерамещениго устройства дл  уплотнени  балласта под шпалами вдоль пути, причем величина уменьшени  этого усили  достигает наибольшей величины дл  данного вида балластного материала за счет предварительной регулировки шарнира 10 с горизонтальной осью, что позвол ет создать наиболее оптимальный виброколебательный режим дл  данного вида балластного материала.

Уменьшение усили  от сопротивлени  перемещению устройства вдоль пути дает возможность повысить надежность работы всего устройства и одно

временно увеличить скорость его перемещени  вдоль пути, что св зано с повышением производительности работы рассматриваемого объекта.

Размещение упругого элемента 13 внутри стойки 6 освобождает его от воздействи  изгибающих усилий и непосредственного контакта с балластным материалом, что способствует по- вьшению надежности его работы.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  уплотнени  баллас- та под шпалами, содержащее раму и виброплиту с вибраторами, соединенную с рамой посредством упругого элемента и шарнира с вертикальной осью, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  сопротивлени  перемещению устройства и повышени  его производительности, на шарнире с вертикальной осью установлен кронштейн, шарнирно св занный с рамой гориз.он- тальным торсионным валом с механизмом регулировкиi а вибратор вьтолнен с дебалансами направленнбго вдоль и

   поперек оси пути действи .

   9 «

   5-6

   asj Ф.

   f4

   fl .ff ig/