SU1401227A1 - Защитное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к защитным устройствам электроизол торов на врем  движени  транспортного средства в ус. юви х загр знени . Пель - новьпненис надежности защиты путем увеличени  осевого усили  фиксации складывающегос  чехла и центрировани  его втулки относительно защищаемого об ьекта. Защитное устройство содержит защитный кожух в виде втулки 8 и складывающегос  чехла 9. На внутренней поверхности втулки 8 установлены направл ющие . Внутри чехла 9 размещена пружина 11. Г1ри движении транспортного средства втулка 8 прижата пружиной 11 к крепежному фланцу 1 и зафиксирована магнитной защелкой 6. В результате этого обеспечиваетс  защита электроизо.п тора 5 от загр знени . 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

(Л

4;

О

to го

I KuinpCTCHHe отиосмтс  к машинос |К)с- пню, и частности к :иицит11ым устройст- Eia.M электронзо.ч торов па в)ем  диижепи  транспортного средсгва и услс ж х :5аг р з- нспн , и может использовано, например , 1 автовышках телескопических, нред- назначенных дл  монтажа, ремонта и об- с.:|ужива11и  контактных сетей нодвижного состава 1()родского электротранспорта без сн ти  напр жени  в сети.

Дель изобретени  новьппенпе надежности заниггы путем увеличенп  ocehBoro усили  фиксации и цептрироЕиши  защитного кожуха относите. 1ьн() зан1ин1аемого об ь- екта.

На фиг. 1 изображено зан1итн()е уст- роство, общий вид; на (})нг. 2 сечение А А на фиг. I.

Занщтное устройство содержит кренеж- ные фланцы 1 и 2 с изолируемыми элементами соответственнее 3 и 4 дл  жесткого закреп.чени  на заншииюмо.м об ьекте (элек- т)()из()лит()ре) 5. Крепежные фланцы 1 и 2 )лиепы cooTBCTCTiienno с магнитной 6 и .механической 7 зап1е;1ками. Между крепежными ()лаицами I и 2 выполнен защитный кожух, состо пи1Й из жестко св занных между собой втулки 8 и складываюп;егос  чех, 9. 1 la впутреипей поверхности втулки 8 иа|)а.)НО ее оси уста}1овлены направл ющие 10. Внутри складываю1цегос  чехла 9 разметена пружина 11. На торце втулки 8 расположепо уплотнение 12. Свободные участки боковых поверхпостей направл ющих И) образуют контур дл  цептриро- вани  втулки 8 относительно электроизол - I opa Г).

Во врем  движени  транспортного средства к месту производства работ втулка 8 с расноложепным иа ее свободном торце уплотиепием 12 под действием усили  пружины 11 прижата к крепежпому фланцу 1. магнитна  зап1.е, 1ка 6 которого фиксирует ее в данном и оложении. Перед начало.м работ

на контактной сети втулку 8 перемещают в сторону крепежного фланца 2, где опа фиксируетс  механической защелкой 7, оставл   открытым электроизол тор 5. В результате вокруг последнего образуетс  воздущный промежуток , который обеспечивает разрыв токо- нровод щего гр зевого сло . По окончании рабо защелку 7 расфиксирывают и втулка 8 под действием пружины 11 и магнитной зап1елки 6 снова поджимаетс  к фланцу 1.

0

5

0

5

Claims (4)

1.Защитное устройство, содержащее крепежные фланцы с элементами дл  жесткого креплени  на запшнхаемом объекте и соеди- ненн1)1Й с ними посредством расположенных на фланцах фиксаторов защитный кожух в виде втулки, на внутренней поверхности которой установлены направл ющие, и складывающегос  чехла, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности защиты путем увеличени  осевого усили  фиксации и центрировани  защитного кожуха относительно защищаемого объекта, оно снабжено осевой пружиной сжати , установленной внутри складывающегос  чехла с возможностью взаимодействи  с втулкой, а нанравл ющие установлены с образованием свободными участками их боковых поверхпостей направл ющего контура, имеющего форму поперечного сечени  защищаемого об ьекта.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что направл ющие выполнены в виде стержней, расположенных параллельно оси втулки.

3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что складывающийс  чехол выполнен из эластичпого материала.

4.Устройство но и. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено уплотнением, установленным на торце втулки.