SU1400500A3 - Гидравлический усилитель дл тормозной системы - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность гидравлического усилител  дл  тормозной системы. УЬилитель снабжен плунжером 6 и двухседельным клапаном 7, размещенным в корпусе 3 и выполненным в виде поршн  8 со штоком 9, взаимодействующим с запорным элементом 10, установленным между седлами 11 и 12. В корпусе 3 выполнена дополнительна  камера 13,

Description

СО

4

о о ел

см

сообщенна  каналами 14 и 15 с емкостью 2 низкого давлени  и тормозной системой. Плунжер 6 устарювлен в дополнительной камере 13 и кинематически св зан с толкателем 5, а камера 13 сообщена с источником 1 высокого давлени  через двухседельный клапан 7. Кинематическа  св зь выполнена в виде пружины 16. Поршень 8 со ттоком 9 клапана 7 установлен в плунжере 6 с возможностью перемещени . При перемещении плунжера 6 под

действием тормозной педали перемещаетс  также толкатель 5, которьи закрывает канал 18, ведущий в канал 14, сообщающий камеру 13 с емкостью 2. Если стержень 19 толкател  6 откроет клапан 20, расположенный в ка- нале 23 подачи жидкости к тормозам, канал 23 остаетс  закрытый клапаном 21. Гидравлическое давление, создаваемое плунжером 6 в камере 13, проходит к тормозам. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

1

Изобретение относитс  к энергетическому машиностроению и может быть использовано в гидравлических усилител х дл  тормозных систем.

Цель изобретени  - повьшение надежности .

На фиг.1 показан гидравлический усилитель дл  тормозной системы, продольный разрез; на фиг.2 - то же, в состо нии, соответствующем отказу системы высокого давлени ; на фиг.З - второй вариант гидравлического усилител , продольный разрез; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З.

Гидравлический усилитель дл  тормозной системы содержит источник 1 высокого давлени , емкость 2 низкого давлени  и корпус 3 с камерой 4, в расточке которого подвижно установлен толкатель 5, кинематически св занный с педалью (не показана) и размещенный с возможностью сообщени  камеры 4 с емкостью 2 низкого давлени  и разобщени  ее от источника 1 высокого давлени  в одной из крайних позиций толкател  5 и сообщени  камеры 4 с источником 1 высокого давлени  и разобщени  ее от емкости 2 низкого давлени  в другой крайней позиции толкател  5, причем он снабжен плунжером 6 и двухседельным клапаном 7, размещенным в корпусе 3 и выполненным в виде поршн  8 со штоком 9, взаимодействующим с запорным, элементом 10, установленным между седлами 11 и 12, причем в корпусе 3 выполнена до-, полнительна  камера 13, сообщенна 

5

каналами 14 и 15 соответственно с емкостью 2 низкого давлени  и тормозной системой (не показана), плунжер 6 установлен в дополнительной камере

5 13 и кинематически св зан с толкателем 5, а дополнительна  камера 13 сообщена с источником 1 высокого давлени  через двухседельньга клапан 7. Кроме того, кинематическа  св зь

0 между плунжером 6 и толкателем 5 выполнена в виде пружины 16, а поршень 8 со штоком 9 двухседельного клапана 7 может,быть установлен в плунжере 6 с возможностью перемещени .

Гидравлический усилитель дл  тормозной системы имеет также канал 17,

18,а толкатель 6 снабжен стержнем

19,кроме того, усилитель имеет два шариковых клапана 20 и 21, св занных между собой пружиной 22 и расположенных в канале 23. Запорный элемент 10 поджат пружиной 24.

Гидравлический усилитель дл  тормозной системы работает следующим образом.

В нормальном рабочем положении под действием давлени  в канале 17 от источника 1 высокого давлени  поршень 8 перемещаетс  вниз и своим штоком 9 прижимает запорный элемент 10 к седлу 11, закрывает канал 15, проход щий между дополнительной камерой 13 и тормозной системой,и 5 открывает канал 14, сообщающий до- полнител ьную камеру 13 с емкостью 2 низкого давлени .

0

5

0

В рабочем режиме усилител  усилие , с которым тормозна  педаль действует на плунжер 6, передаетс  через пружину 16 к толкателю 5, Сме- ща сь, толкатель 5 закроет канал 18, ведущий в канал 14, а стержень 19 откроет шариковый клапан 20, преодолева  усилие пружины 22. Давление гид-. равлической жидкости открывает клапан 21, и жидкость пропускаетс  через канал 23 к тормозам.

Понижение давлени  гидравлической среды в канале 17 приводит к тому, что поршень 8 под действием пружины 24 перемещаетс  и прижимаетс  к седлу 12, т.е. закроет канал 14, св зывающий дополнительную камеру 13 с емкостью 2, и откроет канал 15,св зывающий дополнительную камеру 13 с тормозной системой. Следовательно, в этом случае плунжер 6 действует как обычный поршень главного тормозного цилидра. При перемещении плунжера 6 под действием тормозной педа- ли перемещаетс  также толкатель 5, который закрывает канал 18. Даже если стержень 19 откроет клапан 20, канал 23 остаетс  закрытый клапаном 21. Гидравлическое давление, созда- ваемое плунжером 6 в дополнительной камере 13, проходит к тормозам.

Ф о р м ула изобретени 

Claims (3)

1. Гидравлический усилитель дл  тормозной системы, содержащий источник высокого давлени , емкость низ .

5 0 5 0

S

кого давлени  и корпус с камерой, в расточке которого подвижно установлен толкатель, кинематически св занный с педалью и размещенный с воз можностью сообщени  камеры с емкостью низкого давлени  и разобщени  ее с источником высокого давлени  в одной из крайних позиций толкател  и сообщени  камеры с источником высо- . кого давлени  и разобщени  ее с емкостью низкого давлени  в другой крайней позиции толкател , отличающийс  тем, что, с целью повьйени  надежности, он снабжен плунжером и двухседельным клапаном, размещенным в корпусе и выполненным в виде поршн  со штоком, взаимодействующим с запорным элементом, установленным между седпами, причем в корпусе выполнена дополнительна  камера , сообщена  каналами с емкостью низкого давлени , и тормозной системой , плунжер установлен в упом нутой дополнительной камере и кинематически св зан с толкателем, а дополнительна  камера сообщена с источником высокого давлени  через двух- седельный клапан.

2.Усилитель поп.1, отличающийс  тем, что кинематическа  св зь между плунжером и толкателем выполнена в виде пружин.

3.Усилитель по п.2, отличающийс  тем, что поршень со штоком двухседельного клапана установлен в плунжере с вoз oжнocтью перемещени .

Фиг.