SU1398936A1

SU1398936A1 - Стан холодной прокатки

Info

Publication number: SU1398936A1
Application number: SU864162195A
Authority: SU
Inventors: Павел Николаевич Смирнов; Исай Израйлевич Ошеверов; Юрий Михайлович Плетнев; Борис Дмитриевич Мыльников; Владимир Георгиевич Кузнецов
Original assignee: Магнитогорский металлургический комбинат им.В.И.Ленина; Магнитогорский горно-металлургический институт им.Г.И.Носова
Priority date: 1986-12-15
Filing date: 1986-12-15
Publication date: 1988-05-30

Abstract

Изобретение относитс к прокатному производству и может быть использовано в цехах, где осуществл ют холодную прокатку полос в рулонах. Цель изобретени - повышение производительности оборудовани за счет получени на моталке рулонов максимального дл данного стана наружного диаметра. Стан включает разма- тыватели I, стыкосварочную машину 2, петлевой накопитель 3, прокатные клети 4, узел 6 перемещени конца оборванной полосы от моталки к клет м стана, узел 10 скреплени оборванной полосы, размещенный между последней клетью стана и моталкой. Стан оснащен узлом наложени концов оборванной полосы. Благодар этому возможно максимально загрузить моталку даже в случа х обрыва полосы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. (Я

Description

9uz.1

СО

со оо со

оо

Oi

Изобретение относитс к прокатному производству и может быть использовано в цехах , где осуществл ют холодную прокатку полос в рулонах.

Цель изобретени - повышение производительности оборудовани за счет получени на моталке рулонов максимального дл данного стана наружного диаметра.

На фиг. 1 показан стан холодной прокатки , общий вид; на фиг. 2 - часть стана холодной прокатки с моталкой.

. Стан холодной прокатки включает разма- тыватели 1 (фиг. 1), стыкосварочную машину 2, петлевой накопитель 3, прокатные клети 4 (фиг. 1 и 2), узел пере мео ени конца оборванной полосы от моталки к клет м стана, представл ющий собой отгибатель 5 и т нущие ролики 6. Стан снабжен также узлом наложени концов оборванной полосы, состо щим из проводки 7 с приводом 8 (пневмоцилиндром) и узлом центрировани концов оборванной полосы - вертикальными роликами 9. Узел скреплени оборванной полосы выполнен в виде сшивной машины 10. Стан оснащен разделительными ножницами 11 и моталкой 12. Передний конец полосы 13 после ее обрыва обозначен позицией 14, задний - позицией 15.

Стан холодной прокатки работает следующим образом.

Полоса с разматывател 1 подаетс в стыкосварочную машину 2, где ее передний конец сваривают с задним концом предыдущей полосы. Затем ее подают в петлевой накопитель 3 и далее в прокатные клети 4. Прокатанную полосу наматывают на моталку 12. После намотки максимального дл данного стана наружного диаметра полосу обрезают ножницами 11 и готовый рулон снимают с барабана моталки.

При обрыве полосы 13 в последних межклетевых промежутках или на участке между последней клетью и моталкой задний после обрыва конец 15 полосы 13 за врем до полной остановки стана наматываетс в рулон на барабане моталки 12. После остановки стана узлом перемещени конца оборванной полосы от моталки к клет м стана - отгибателем 5 и т нущими роликами 6 - задний после обрыва конец полосы перемещают к узлу наложени концов оборванной полосы - проводке 7. Пневмоцилиндром 8 проводку приподнимают, устанавлива задний конец над предварительно подведенным к проводке передни.м после обрыва полосы 13 концом 14. Затем проводку 7 опускают и концы 15 и 14 накладываютс один на другой. Узлом центрировани вертикальными роликами 9 устра- н ют поперечное смещение концов 14 и 15. Далее узлом скреплени оборванной полосы - сщивной машиной 10 - соедин ют оборванную полосу и осуществл ют дальнейшую прокатку полосы до получени на моталке рулона максимального наружного

диаметра.

При обрыве полосы 13 в первь х межклетевых промежутках задний после обрыва конец 15 полосы 13, за врем до полной остановки стана не доходит до моталки. После

5 остановки стана его перемещают клет ми стана и моталкой до узла наложени концов оборванной полосы - проводке 7, перемещают туда же передний конец оборванной полосы и соедин ют их узлом скреплени оборванной полосы, как описано выще.

0 В этом случае узел перемещени конца оборванной полосы от моталки к клет м стана не используют.

Стан холодной прокатки позвол ет получать рулоны максимального дл данного

5 стана наружного диаметра при обрывах полосы в процессе прокатки.

Рулоны максимального диаметра и массы, полученные на предлагаемом стане, обеспечивают формирование садок максимальной массы дл отжига в колпаковых печах, что

0 обеспечивает увеличение производительности колпаковых печей и снижение удельного расхода топлива.

Скрепление концов оборванной полосы между последней клетью стана и моталкой снижает простои стана при обрывах, что

5 повыщает его производительность.

Claims

1.Стан холодной прокатки, включающий разматыватель, прокатные клети и моталку , отличающийс тем, что, с целью повышени производительности оборудовани за счет получени на моталке рулонов максимального дл данного стана наружного диаметра, стан снабжен узлом скрепле5 ни оборванной полосы, размещенным между последней клетью стана и моталкой.

2.Стан по п. 1, отличающийс тем, что он снабжен узлом перемещени конца оборванной полосы от моталки к клет м стана и узлом наложени концов оборванной полосы и их центрировани .

CM