SU1381021A1 - Устройство дл обогрева и вентил ции аккумул торной батареи транспортного средства - Google Patents

Description

(21)4120939/25-11

(22)18.09.86

(46) 15.03.88. Бюл. № 10

(71)Производственное объединение «Воро- шиловградский тепловозостроительный завод им. Окт брьской революции

(72)Н. П. Бакурова, В. С. Ткал , А. П. Павлов и С. А. Скирич (53) 625.2.06:628.83(088.8)

(56) Авторское свидетельство СССР № 686909, кл. В 60 К 11/06, 1977

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относитс  к системам обогрева и вентил ции аккумул торов транспортных средств. Цель изобретени  повышение надежности работы. Устройство содержит аккумул торный отсек 6, св занный воз- ду.ховодом 7 с крестовиной 1. обогревающий рукав 2 которой соединен с нагнетательной зоной вентил тора 5 охлаждающего устройства транспортного средства, а вентилирующий рукав 3 подключен к всасывающей зоне вентил тора 5. 1 ил.

(Л

со ос

Изобретение отнсх итс  к транспорту и касаетс  сислем обо|-рева и вентил ции ак куму.ч торов транспортных средств с ()х;1аж лаемыми теилосиловыми установками.

Цель и:и)бретени  повышение надежности работы аккумул торной батареи путем обеснечсни  требуемого теплового режима.

На чертеже изоб)ажено устройство дл  обогрева и венти.л ции акку.мулиторной оата- реи, общий вид.

Устройство содержит к)естовину 1, (обогревающий 2 и вентилирующий . 5 lykaisa. Обогревающий рукав 2 подсоединен к верх ней части обечайки 4 вентил тора о.- лаждаюн1его устройства дизел . Это обесне чивает нагнетание I opHMei o возду.ха и аккумул торный отсек f) ri(j воздуховоду 7. Вентилирукиний рукав 3 крестовин, 1 ioд- соедннен к 1ижней части обечайки 4, i ко- то)ой венти.()р о.лаждак)ше() (iiicT ia создает разреже 1ие, обеспечиваю пее 1()дс()с воздуха из аккумул торно() отсека И месте соеди) o6(j -peiiaH)Hie о н вен )- шего рукавов усгановлена сезонна  икмон- ка 8, котора  регу.1)ует отвод и.ли одвод воздуха в возду О сс ка аккумул  (1)(ой батареи. На ioздyx(JBoдe 7 в eiu входа в отсек имеютс  (,1е (и- ве)сти  9, 1 релназначе 1Н е дл  удало 1и 

)1.. 1ЯЮ.1 Я ) За|)ЯДс ia3()i. 1||),1

ки.х тем11ерату)ах а 1()1ч})ерного и..ха и

отверсти  1е|Н- К(),   )С|.)().1 ilj, ,i

уда;1ение га «)в )1) |1С{:ез жалк)(||й- Н)е ре нетки II, к()1о)ые io/Ke iiji ia боков,х 1..х .

Устройстве с. 1елуюн1им ooj) i ()..

При переходе тепловоза на .( эксплуатации .(аслопкой iie)eK)bitsaK)r Brii тилирую иий рукав 3, а |ибером И) вс)- отве|)сти  .). Ai М()с()е|;Н,Й но-,- дух, подаваем1 1Й вен ги. 1 то)ом S охлаждаю и о устройс ва 12, прохо.ч  la диатор)|, )е 1ае1с  ()) чей водой дч i через обечайку 4 выбрасываетс  в агм()1-(|.с

ру. Часть этого воздуха попадает в обогревающий рукав 2 крестовины 1, подведенный к верхней части обечайки (над вентил тором ) и по воздуховоду

в отсек 6 акку

мул торной батареи, где омывает аккумул торы 13 и через жалюзийные ре1петки 11 в з брасываетс  в ат.мосферу.

Г1. 11 ереходе тепловоза на летний режим . |уатации заслонкой 8 перекрывают обо- гревакиций рукав 2 крестовины 1 и открывают нибером 10 вентил ционные отверсти  9, необходимые дл  удалени  выдел юших- си ри зар де газов. Вентил ци  отсека 6 прои.водитс  за сче7 разрежени , создаваемого вентил тором 5 в шахте охлаждаю- устройства 12 дизел . Воздух из атмо- cfjiepbi через жалюзийные решетки 1 1 засасываетс  в отсек 6 и по воздуховоду 7 венти.шруюшего рукава 3 крестовины 1 по- 1адает во всасывающую часть охлаждаюше- о устройства и через вых. клтой ди(})фузор (ыб)а1Л,п1аетс  в атмосферу.

о

5

5

Формула и.о6регени 

1.Устройство дл  обогрева и вентил - аккумул торной батареи транспортного t редсгва, содержашее аккумул торный отсек с венти.:1Я,ионны.ми отверсти ми, св занный разьс в, воздуховодо.м, по- (1р1)) заслонку дл  1ерекрыти  одной из с возду1 Ц Ыми канала.ми вентил - () системы охлаждени  зне)гетической ()вки, отличающеес  тем, что, с целью :ов1, надежности, одна из ветвей воз- дух()ода св зана с на 1етательной В1 н и.1 то1)а, а друга  ветвь - с всасы- зоной, в которой установлены радиа- то|)Н1,е секции.

2.Устройство 1О н. 1, отличающеес  те.м, что в верхней части воздуховода в акку- му,.  1()().м отсеке ():1нены перекрывае- огве К ти .

Claims (2)

1. Формула изобретения

   25 I. Устройство для обогрева и вентиляции аккумуляторной батареи транспортного средс тва, содержащее аккумуляторный отсек с вентиляционными отверстиями, связанный разветвленным воздуховодом, имеющим поворотную заслонку для перекрытия одной из 30 ветвей с воздушными каналами вентиляторной системы охлаждения энергетической установки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, одна из ветвей воздуховода связана с нагнетательной зоной вентилятора, а другая ветвь — с всасы35 кающей зоной, в которой установлены радиаторные секции.
2. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что в верхней части воздуховода в аккумуляторном отсеке выполнены перекрываемые отверстия.

   ' > ГИВИ IC.'lb М. Раш КОВ*. кий