SU1373668A2 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Description

(61) 1237603

(21)4076297/29-11

(22)11.06.86

(46) 15.02.88. Бгол. № 6

(71)Завод подъемно-транспортного оборудовани  им. С.М.Кирова Ленинградского производственного объединени  подъемно-транспортного оборудовани  им. С.М.Кирова

(72)Д.С.Потемкин

(53)621.86.061 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1237603, кл. В 66 С 1/14, 1985.

(54)ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

(57)Изобретение относитс  к области подъемных устройств, а именно к съемным грузозахватным устройствам. Целью изобретени   вл етс  повьшение удобства эксплуатации. Грузозахватное устройство состоит из стропа, клинового опорного элемента с наклонной поверхностью 3 и поверхностью 4, устанавливаемой на груз. Клиновой опорный элемент со стороны меньшей высо-

невати емное ср-

ГО

ты выполнен с прорезью 7, а со стороны большей - с прорезью 8. Строп 1 проходит в прорезь 7 клинового опорного элемента 2 и прорезь 8 таким образом , чтобы .ветви 9 находились с противоположных сторон клинового опорного элемента, а на наклонной поверхности 3 образовались витки стропа. На клиновом опорном элементе установлены предохранительные защелки 10 и упругие опорные элементы 11,

12,служащие дл  предотвращени  сползани  клинового опорного элемента с груза при установке. Дл  осуществлени  подъема и транспортировки груза

в вертикальном положении устанавливают два клиновых опорных элемента на противоположных боковых сторонах груза . Их разнос т по высоте, а в петли ветвей 9 продет дополнительный строп

13,концы 14 которого продеты в петли каждого из двух стропов 1 и накинуты на крюк 15, средн   часть 16 дополнительного стропа 13 также перекинута на крюк крана. 6 ил.

(О

(Л

со

00

гч

/о

gjua.Z

Изобретение относитс  к подъемным и грузозахнатным устройствам, может быть использовано дл  выполнени  по- грузо разгрузочных работ, дл  монтаж- ных операций, кантовки, транспортировки грузов.

Цель изобретени  - повышение удобства в эксплуатации, сокращение времени на застройку и увеличение произ- водительности труда погрузочно-разгрузочных работ.

На фиг.1 изображено устройство с грузом, общий вид; на фиг.2 - клиновой опорный элемент; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - вид А на фиг.2; на фиг.З - разрез В-В на фиг.2; на фиг.6 - строповка груза с использованием двух клиновых элементов (дл  переноса груза в вертикаль- ном положении).

Грузозахватное устройство (фиг.1- 5) состоит из стропа 1 и опорного элемента, представл ющего собой кли- новый опорный элемент 2 с наклонной поверхностью 3 и поверхностью 4, устанавливаемой на груз 5. Клиновый опорный элемент 2 со стороны меньшей высоты выполнен с сопр женными с отверсти ми 6 сквозными прорез ми 7 и 8, одна (7) из которых сопр жена с отверстием 6 в вершине опорного элемента , расположена параллельно его наклонной поверхности, а втора  (8) выполнена в его основашп. Строп 1 проходит в прорезь 7 таким образом, что ветви 9 стропа 1 наход тс  с противоположных боковых сторон клинового опорного элемента 2, а на наклонной поверхности 3 образуютс  витки стропа. Па клиновом опорном элементе 2 установлены предохранительные защелки 10, предотвращающие выход витков стропа из прорезей 7 и 8. На клиновом опорном элементе 2 установ- лены упругие опорные элементы 11 и 12, служащие дл  предотвраще1 и  сползани  клинового опорного элемента с груза при установке. Предохранительные защелки и опорные элементы выполнены из упругого материала, например резины. Дл  осуществлени  подъема и транспортировки груза в вертикальном положе ши (фиг.6) уста

навливаютс  два клиновых опорных элемента 2 па противоположных боковых сторонах груза. Они разнесены по высоте , а в петли ветвей 9 стропов 1 проходит дополнительный строп 13,

0

5 0

5 0 0

0

5

концы 14 которого продеты в петли каждого из двух стропов 1 и накинуть на крюк 15, средн   часть 16 дополнительного стропа 13 также перекинута на крюк крана.

Грузозахватное устройство работает следующим образом.

Двухпетлевой строп заводитс  в прорезь 7 клинового опорного элeмe - та, где формируютс  витки стропа, и фиксируетс  предохранительными защелками 10. Затем строп заводитс  в прорезь 8, где он фиксируетс  замковьти элементами 12, при этом ветви 9 стропа должны находитьс  с противоположных боковых сторон клинового опорного элемента, который с образованными вокруг него витками концевыми петл ми навешиваетс  на крюк 15 крана или другого грузоподъемного механизма.

Дл  захвата груза витки стропа 1 размещают на поверхности груза, клиновой опорный элемент 2 устанавливают на груз опорными элементами 11 и 12 (поверхность 4). В процессе подъема возникает нат жение в ветв х 9 стропа, происходит выбор слабины стропа 1, зат жка клинового опорного элемента 2 под витки стропа, затем дальнейший подъем и транспортировка груза по назначению. Операции по рас- стропке и сн тию устройства с груза производ т в обратном пор дке.

При необходимости установки и транспортировки груза без отклонени  от вертикального положени  на противолежащих боковых сторонах груза 5 устанавливают два клиновых опорных элемента 2 на разной высоте. В петли ветвей 9, на которых подвешен один из клиновых опорных элементов, продеваетс  дополнительный строп 13, и его конец 14 накидываетс  на крюк 15, после чего накидываетс  на крюк 15 средн   часть 16 стропа 13, затем другой конец 14 дополнительного стропа 13 продеваетс  через концевые пет ли ветвей 8 и 9, на которых висит другой клиновой опорный элемент, после чего конец 14 дополнительного стропа 13 накидываетс  на крюк 15.

При подъеме груза 5 происходит выбор слабины стропов 1 и 13, зат жка клиньев, и в результате перет гивани  дополнительного стропа 13 по крюку 15 происходит перераспределение усилий в стропах до тех пор, пока груз не займет вертикальное положе-

ние (до равенства усилий в ветв х стропа 13).

Применение данного устройства позвол ет повысить удобство обслуживани  при проведении подъемно-транспортных работ, упростить и ускорить тру доемкую операцию застропки грузов, уменьшить врем  рабочего цикла подъемно-транспортных операций, что дает возможность увеличить производительность труда погрузочно-разгру- зочных работ.

Кроме того, устройство позвол ет осуществл ть установку и транспортировку грузов без их отклонени  от вертикального положени , что требуетс  во многих случа х при производстве монтажных работ, при проведе0

5

0

НИИ сборочных работ, например при установке вала в ступицу.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Грузозахватное устройство по авт. св. № 1237603, отличающее- с   тем, что, с целью повьшеки  удобства в эксплуатации, опорный элемент выполнен с сопр женными с отверсти ми сквозными прорез ми, одна из которых, сопр женна  с отверстием в вершине опорного элемента, расположена параллельно его наклонной поверхности , а друга  выполнена в его основании, при этом устройство снабжено размещенными в основании опорного элемента с возможностью перекрыти  прорезей предохранительными защелками .

   /5

   12

   Ч У

   срие.

   В-в

   фиг 5

   fS

   /4/J