SU1368252A1 - Подкрановый путь - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, .а именно к подкрановым пут м под мостовые краны. Цель изобретени  - снижение металлоемкости. Путь содержит два р да подкрановых конструкций, каждый из которых выполнен с рельсом 1, закрепленным на верхнем по се и подкрановых балок 3, соединенных с опорными конструкци ми 4, при этом подкранова  конструкци  первого р да 5 установлена с возможностью смещени  поперек подкранового пути.и снабжена амортизаторами двойного действи , а второго 6 - неподвижно в указанном направлении. В результате перемещени  подкрановых конструкций первого р да 5 поперечные крановые нагрузки передаютс  в основном на подкрановые конструкции второго р да 6 и через стержни 8 - на опорные конструкции 4 данного р  да 6 подкранового пути. 1 3.п. ф-лы, 2 ил. « (Л

Description

дТ

со о:

СХ)

to

ел

ьо

1

Изобретение относитс  к подъемно- транспор-тному машиностроению, а именно к металлоконструкци м подкрановых путей под мостовые краны.

Цель изобретени  - снижение металлоемкости .

На фиг. 1 изображен подкрановьй путь, общий вид; на фиг. 2 - вид А-А на фиг. 1.

Подкрановьй путь содержит два р да подкрановых конструкций, каждый из которых выполнен с рельсом 1, закрепленным на верхнем по се 2 подкрановых балок 3, соединенных с опорнц- ми конструкци ми 4, причем подкранова  кйнструкци  первого р да 5 установлена с возможностью смещени  поперек подкранового пути, а второго 6 - неподвижно в указанном направлении . Подкранова  конструкци  первого р да 5 снабжена размещенными горизонтально амортизаторами двойного действи  7. Каждый указанный амортизатор 7 шарнирно соединен одним концом с опорной конструкцией 4, а другим - с рельсом 1, прикрепленным неподвижно к верхнему по су 2 подкрановых балок, которые установлены на опорной конструкции 4 с возможностью поворота поперек подкранового пути. Подкрановый путь может быть снабжен размещенными горизонтально стержн ми 8, каждый из которых шарнирно лен одним концом к рельсу 1 второго р да 6 подкрановых конструкций, а другим -.к опорной конструкции 4.

Подкрановый путь работает следующим образом.

Под действием поперечных горизонтальных нагрузок от торможени  тележки или переносов моста крана на рельс 1 подвижного р да 5 амортизаторы 7 деформируютс  и происходит поворот

- н13682522

подкрановых конструкций указанного р да.

В результате перемещени  подкрановых конструкций первого р да 5 поперечные крановые нагрузки передают

с , в основном на подкрановые конструкции второго р да 6 и через стержни 8 - на опорные конструкции 4 данного р да 6 подкранового пути.

Claims (1)

1. Подкрановый путь, содержащий два р да подкрановых конструкций, каждый из которых выполнен с рельсом , закрепленным на верхнем по се подкрановых балок, соединенных с опорными конструкци ми, причем подкранова  конструкци  первого р да установлена с возможностью смещени  поперек подкранового пути, а второго - неподвижно в указанном направлении , отличающийс  тем, что, с целью снижени  металлоемкости, подкранова  конструкци  первого р да пути снабжена размещенными горизонтально амортизаторами двойного действи , причем каждый указанньщ амортизатор шарнирно соединен одним концом с опорной конструкцией, а другим - с рельсом, прикрепленным неподвижно к верхнему по су подкрановых балок, которые установлены на опорной конструкции с возможностью поворота поперек подкранового пути.

2, Путь по п. 1, о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что он снабжен раз- мещенными,горизонтально стержн ми, каждьш из которых шарнирно прикреплен одним концом к рельсу втррого р да подкрановых конструкций, а другим - к опорной конструкции.

/

ф ф |

ф ф ф

t

V

.

ф ф ф

f