SU1368236A1 - Шлюзовый питатель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пневмотранспорту сыпучих материалов, в частности к конструкции шлюзовых питателей дл  пнеэмотранспортных установок . Цель изобретени  - снижение энергозатрат. Шлюзовый питатель содержит корпус 1 с загрузочным 2 и Шиг/f разгрузочным 3 отверсти ми с вращающимс  в нем дозирующим лопастным ротором, на конце каждой лопасти 5 которого закреплена подковообразна  обойма 7 с расположенным внутри упругим перекатывающимс  по внутренней поверхности корпуса эластичньи цилиндрическим уплотнителем 9, котора  имеет по две уплотнительные эластичные закрепленные на ней с двух сторон накладки, одна из которых 13 предназначена дл  уплотнени  подковооб-- разной обоймы 7 с корпусом 1, а друга  14 предназначена дл  уплотнени  подковообразной обоймы 7 с вращающимс  эластичным цилиндрическим уплотнением 9. 3 ил. с $ (Л со Од 00 го со О)

Description

Изобретение относитс  к пневмотранспорту сыпучих материалов, а именно к конструкции шлюзовых питателей дл  пневмотранспортных установок .

Цель изобретени  - снижение энергозатрат .

На фиг. 1 изображен шлюзовый питатель, поперечный разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг.З- разрез А-А на фиг. 2.

Шлюзовьй питатель содержит корпус 1 с загрузочным 2 и разгрузочным 3 отверсти ми. В корпусе на валу 4 установлен лопастный ротор, содержащий радиально расположенные лопасти 5 и торцовые стенки 6. На конце каждой лопасти закреплена подковообразна  обойма 7. Внутри каждой подковообразной обоймы 7 установлено на оси 8 эластичное цилиндрическое уплотнение 9 с прилеганием к внутренней поверхности корпуса 1 и насаженное на втулку 10 из антифрикционного материала. Ось В закреплена в торцовых стенках ротора с помощью гайки 11 и шайбы 12.,

На подковообразной обойме 7 с двух сторон эластично-цилиндрического уплотнени  9 закреплены эластичные накладки 13 и 14. Накладка 13 прилегает своей свободной частью к внутренней поверхности корпуса 1, а накладка 14 - к наружной поверхности эластичного цилиндрического уплотнени  9,

Дл  торцового уплотнени  ротора служит войлочное, кольцо 15, нажим - ное кольцо 16 и бокова  крьшка 17 шлюзового питател .

ШЛюзовый питатель работает следующим образом.

Сыпучий материал поступает гравитационно через загрузочное отверстие 2 в  чейки ротора. При вращении ротора заполненные сыпучим материалом  чейки в нижнем своем положении (напротив разгрузочного отверсти  3) освобождаютс  от сыпучего материала.

Уплотнение каждой лопасти 5 относительно корпуса 1 питател  при движении ее в направлении от загрузочного отверсти  к разгрузочному и от

разгрузочного отверсти  к загрузочному осуществл етс  по-разному.

В первом случае давление воздуха. . в предшествующей  чейке больше, чем в последующей. В уплотнении лопасти 5 участвуют эластична  накладка 14, которую сжатый воздух стремитс  прижать к вращающемус  эластичному ци0 линдрическому ролику 9, обеспечива  уплотнение подковообразной обоймы 7 лопасти 5 с ним. Уплотнение эластичного цилиндрического уплотнени  9 относительно корпуса 1 питател  обес5 печиваетс  упругим деформированием его при его перекатывании по внутренней поверхности корпуса 1.

Во втором случае, когда давление воздуха больше в последущей  чейке,

0 в уплотнении лопасти 5 участвует

эластична  накладка 13, которую сжатый воздух стремитс  прижать к внутренней поверхности корпуса 1, обеспечива  уплотнение подковообразной

5 обоймы лопасти 5 с корпусом питател . Таким образом, в любом рабочем положении лопасти 5 гарантировано ее уплотнение относительно корпуса и герметичность питател  в целом.

0

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Шлюзовый питатель, содержащий корпус с загрузочным и разгрузочньш отверсти ми соответственно в его верхней и нижней част х, установленный в нем на горизонтальном валу приводной лопастной ротор, на свободном конце каждой из лопастей которого

   Q смонтировано эластичное цилиндрическое уплотнение, охваченное подковообразной обоймой и закрепленной на одном из ее концов эластичной накладкой , прилегающей своей свободной часg тью к внутренней поверхности корпуса ,о тлич ающий с   тем, что, с целью снижени  энергозатрат, он снабжен по числу лопастей дополнительными эластичными накладками, закрепленными по одной на втором кон- :це соответствующей подковообразной обоймы с прилеганием свободной части к наружной поверхности эластичного цилиндрического уплотнени , установленного на оси с, перематыванием по .внутренней поверхности корпуса.

   5

   0

   5

   Фиг.2

   1-У1

   Фиг.З