SU1355517A1

SU1355517A1 - Vehicle for transportation of piece cargoes

Info

Publication number: SU1355517A1
Application number: SU864036721A
Authority: SU
Inventors: Александр Владимирович Цуцоев; Юрий Львович Власов; Игорь Петрович Лиштаев; Николай Иванович Володин
Priority date: 1986-03-11
Filing date: 1986-03-11
Publication date: 1987-11-30

Abstract

Изобретение относитс к транспортным средствам, в частности, к двухъ русным, дл перевозки тарно-штучных грузов с небольшой удельной массой. Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик путем облегчени поворота рычагов. Транспортное средство содержит раму 2 дл размещени на ней в два руса кузовов 3 и 4, грузонесущие механизмы, включающие поворотные в поперечных вертикальных плоскост х параллельно установленные рычаги 5, в каждой паре которых один выполнен двуплечим, и механизмы их привода. Одни концы двуплечих рычагов соединены упругим элементом 8 с рамой 2, а другие т гой 9 - с ползуном 10, установленным в вертикальных направл ющих 6, закрепленных на раме 2, и приводимым в движение приводом двустороннего действи , закрепленным в верхней части направл ющих 6. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. i (Л со ел ел СЛ /// / //Х / /// /у/ /// /// /Х//Х/The invention relates to vehicles, in particular, to two-story vehicles, for the transport of packaged goods with a small specific mass. The purpose of the invention is to improve the performance characteristics by facilitating the rotation of the levers. The vehicle contains a frame 2 for placing on it two bodies of bodies 3 and 4, load-carrying mechanisms, including levers 5 that are rotatable in transverse vertical planes, each pair of which is double-arm, and their drive mechanisms. One ends of the two shoulders are connected by an elastic element 8 to the frame 2, and the other two to 9 are connected to a slider 10 mounted in vertical guides 6 mounted on frame 2 and driven by a double-acting actuator fixed in the upper part of the guides 6. 1 hp f-ly, 1 ill. i (L have eaten SL /// / // X / /// / y / /// /// X // X /

Description

Изобретение относитс к транспортным средствам, в частности к двухъ русным, дл перевозки тарно-штучных грузов с небольшой удельной массой.The invention relates to vehicles, in particular to bunkers, for the transport of packaged goods with a small specific weight.

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик путем облегчени поворота рычагов.The purpose of the invention is to improve the performance characteristics by facilitating the rotation of the levers.

На чертеже изображено транспортное средство в разложенном и сложенном (пунктирна лини ) положени х, вид сзади.The drawing shows the vehicle in the unfolded and folded (dotted line) positions, rear view.

Транспортное средство содержит шасси 1 с рамой 2, на которой установлены кузова 3 и 4, соответственно, верхнего и нижнего русов, грузонесущие механизмы с рычагами 5 и механизмы их привода, закрепленные в вертикальных направл юш,их 6.The vehicle contains chassis 1 with frame 2, on which bodies 3 and 4, respectively, of upper and lower rus are mounted, load-carrying mechanisms with levers 5 and their drive mechanisms fixed in vertical directions, there are 6 of them.

Грузонесушие механизмы представл ют собой поворотные в поперечных вертикальных плоскост х параллельно установленные рычаги 5, к верхним концам которых шар- нирно прикреплены кузова 4 Bepxrtero руса . В каждой паре параллельно установленных рычагов 5 один выполнен двуплечим (рычаг 7,последний одним концом соединен пружиной 8 с рамой 2 кузова 3 верхнего руса, а другим - с т гой 9, соедин юи;ей шарнирно грузонесущий механизм и привод двустороннего действи .Load-bearing mechanisms are pivotally mounted levers 5 rotatable in transverse vertical planes, to the upper ends of which the bodies 4 of Bepxrtero Russ are hinged. In each pair of parallel-mounted levers 5, one is made two shoulders (lever 7, the latter is connected at one end by spring 8 to frame 2 of body 3 of upper rus, and to the other with pull 9, connected; it has an articulated load-carrying mechanism and a double-acting drive.

Привод двустороннего действи включает ползун 10, установленный в вертикальных направл ющих 6, закрепленных на раме 2, и гидроцилиндры 11 двустороннего действи , жестко закрепленные на верхней части направл ющих 6.The double-acting actuator includes a slider 10 mounted in vertical guides 6 mounted on frame 2, and double-acting hydraulic cylinders 11 rigidly mounted on the upper part of the guides 6.

Транспортное средство работает следующим образом.The vehicle operates as follows.

При выдвижении гидроцилиндра 11 ползуны 10, опуска сь по направл ющим 6, воздействуют через т ги 9 на нижние концы двуплечих рычагов 7 грузонесущих механизмов. Поворачива сь, грузонесущие механизмыWhen extending the hydraulic cylinder 11, the slide blocks 10, lowering along the guides 6, act through the hooks 9 on the lower ends of the double-arm 7 of the load-carrying mechanisms. Turning, load carrying mechanisms

раскладывают кузова 4 верхнего руса, обеспечива доступ дл выборочной погрузки-выгрузки . Пружины 8 в первой половине поворота грузонесущих механизмов облегчают раскладывание кузовов 4 верхнего руса . При дальнейшем повороте в пружинах 8 возникают обратные усили , позвол ющие см гчить опускание грузонесущих механизмов вместе с кузовами 4 верхнего руса. Складывание транспортного средства после завершени погрузочно-разгрузочных работ производитс в обратной последовательности .lay out the body 4 upper Russ, providing access for selective loading and unloading. The springs 8 in the first half of the rotation of the load-carrying mechanisms facilitate the unfolding of the body 4 of the upper Rus. Upon further rotation in the springs 8, back forces arise, allowing the lowering of the load carrying mechanisms to be relieved, together with the upper torsion bodies 4. Folding the vehicle after loading and unloading is completed in reverse order.

Claims

1. A vehicle for the transport of piece goods, containing a frame for placing the upper and lower bodies of the body on it, load-carrying mechanisms, including articulated on the frame with

the ability to rotate in transverse vertical planes, parallel arms pivotally connected to the bodies, and a drive mechanism thereof, characterized in that, in order to improve performance characteristics by facilitating the rotation of the levers, the lever of the load-carrying mechanism is connected by an elastic element to the frame, where the element on the frame is located above the link point of this lever with the latter.

2. A vehicle according to claim 1, characterized in that, in each pair of parallel levers, one is made of two shoulders and the end opposite to that fixed on the body is connected to a slider mounted in vertical guides,

fixed on the frame, and the slide is connected with a double acting actuator fixed in the upper part of the guides.