SU1177184A1

SU1177184A1 - Body

Info

Publication number: SU1177184A1
Application number: SU833576470A
Authority: SU
Inventors: Орхан Саттарович Джаббар
Original assignee: Dzhabbar Orkhan S
Priority date: 1983-01-11
Filing date: 1983-01-11
Publication date: 1985-09-07

Abstract

КУЗОВ, содержащий платформу с неподвижно закрепленными на ней передними и задними основными и надставными бортами, основные боковые борта, шарнирно св занные с платформой, и шарнирно закрепленные на кузове надставные боковые борта, св занные первыми шарнирными т гами с рамой транспортного средства, отличающийс тем, что, с целью увеличени вместимости кузова при перевозке легковесных грузов, он снабжен двуплечими рычагами, шарнирно закрепленными на переднем и заднем надставных бортах, на одних концах которых навешены надставные боковые борта , св занные вторыми шарнирными т гами с передним и задним боковыми бортами, а другие концы двуплечих рычагов св заны с первыми шарнирными т гами, причем платформа установлена на гидроцилиндры ее вертикального подъема, св занные с рамой транспортного средства.A BODY containing a platform with fixed front and rear main and extension sides on it, main side boards hingedly connected to the platform, and the extension sides hinged on the body, connected by first hinges to the vehicle frame, distinguished by that, in order to increase the capacity of the body during the transportation of lightweight goods, it is equipped with double-arm levers hinged at the front and rear extension sides, on one ends of which are attached lateral sides connected by second articulated rods to the front and rear lateral sides, and the other ends of the double-arm levers are connected to the first articulated rods, the platform being installed on the hydraulic cylinders of its vertical lift connected to the vehicle frame.

Description

DD

0000

4four

ц,.дгc, dd

а Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению и может быть использовано в хлопководческих хоз йствах . Цель изобретени - увеличение вместимости кузова при перевозке легковесных грузов. На фиг. 1 показан кузов при транспортировке; на фиг. 2 - то же, при загрузк-е; на фиг. 3 - то же, при разгрузке. Кузов содержит платформу 1, боковые откидные борта 2, боковые надставные борта 3, передний и задний надставные борта 4, двуплечий рычаг 5 первого рода, шарнирно установленный на переднем (заднем) надставном борту 4, на конце одного плеча которого шарнирно подвешен боковой надставной борт 3, а конец второго плеча шарнирно соединен с т гой b механизма дл открывани боковых надставных бортов, т гу 7, шарнирно соедин ющую нижний 1ГОЯС бокового надставного борта 3 с передним (задним) надставным бортом 4, шасси 8, силовые цилиндры 9, направл ющий щиток 10 бокового надставного борта 3, цепь 11 дл подвески откидного борта 2. Дл раскрыти кузова перед загрузкой хлопком-сырцом откидные борта Е подвешиваютс горизонтально на цеп х 11, затем включаютс силовые цилиндры 9, штоки которых , одинаково и одновременно выдвига сь , поступательно поднимают платформу 1 кузова над шасси 8, при этом т ги 6, подвижно соединенные с шасси 8 поворачивают рычаги 5 и с помощью т г 7 раскрывают наружу боковые надставные борта 3, которые вместе с направл ющими щитками 10, платформой 1, горизонтально подвешенными откидными бортами 2, передним и задним надставными бортами 4 образуют емкость дл загрузки, после заполнени которой кузов закрываетс в обратном пор дке, т.е. силовые цилиндры 9 опускают платформу 1 на шасси 8, т ги 6 поворачивают рычаги 5, а следовательно, и боковые надставные борта 3 с т гами 7 в исходное транспортное положение, уплотн хлопок.The invention relates to agricultural machinery and can be used in cotton-growing enterprises. The purpose of the invention is to increase the capacity of the body during transportation of lightweight goods. FIG. 1 shows the body during transport; in fig. 2 - the same at boot; in fig. 3 - the same, when unloading. The body contains a platform 1, side flaps 2, side nadstavnye side 3, front and rear nadstavnye side 4, two shoulders lever 5 of the first kind, pivotally mounted on the front (rear) nadstavny board 4, at the end of one shoulder which is hingedly suspended side nadstavny board 3 and the end of the second shoulder is pivotally connected to the thrust b of the mechanism for opening the lateral extension planks, pull 7, which pivotally connects the lower first side of the lateral extension flange 3 to the front (rear) extension pad 4, chassis 8, cylinders 9, guide plate to 10 side-mounted side 3, chain 11 for hinged-side suspension 2. To open the body before loading with raw cotton, the folding sides E are suspended horizontally on chains 11, then the power cylinders 9 are turned on, the rods of which lift up progressively The platform 1 of the body above the chassis 8, wherein the ropes 6, which are movably connected to the chassis 8, rotate the levers 5 and with the help of the ph 7, extend outward the side extension boards 3, which together with the guiding flaps 10, the platform 1, are horizontally suspended The front sides 2, the front and rear side boards 4 form a loading container, after which the body is closed in reverse order, i.e. power cylinders 9 lower platform 1 on chassis 8, ti gi 6 rotate levers 5, and hence the lateral extension boards 3 with tgami 7 to the initial transport position, compacting the cotton.

Фмг.2Fmg.2

Фмг.5Fmg.5

Claims

A BODY, comprising a platform with front and rear main and extension sides fixedly fixed on it, main side walls pivotally connected to the platform, and extension side sides pivotally mounted on the body connected by first articulated rods to the vehicle frame, characterized in that, in order to increase the capacity of the body during the transportation of lightweight cargoes, it is equipped with two-arm levers pivotally mounted on the front and rear side boards, at one end of which side sections are hung the sides connected by the second articulated rods to the front and rear side sides, and the other ends of the two-arm levers are connected to the first articulated rods, and the platform is mounted on its vertical lift cylinders associated with the vehicle frame.

Figure 1