RU162069U1

RU162069U1 - ON-BOARD EQUIPMENT FOR DUMPING VEHICLE

Info

Publication number: RU162069U1
Application number: RU2015111292/02U
Authority: RU
Inventors: Анатолий Иванович Хоменко
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Тонар Агро"
Priority date: 2015-03-27
Filing date: 2015-03-27
Publication date: 2016-05-20

Abstract

1. Бортовое оборудование для самосвального транспортного средства, содержащее соединенные между собой основные борта, установленные на прямоугольной платформе, образующие самосвальный кузов, взаимодействующий с подъемным гидроцилиндром, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено надставными бортами, механизмом закрывания заднего надставного борта и верхними крышками, выполненными с возможностью поворота посредством механизма закрывания крышек, снабженного цепным приводом закрывания, причем механизм закрывания заднего надставного борта выполнен в виде двух боковых тяг, шарнирно соединенных с рамой шасси транспортного средства и верхним краем заднего надставного борта, шарнирно сочлененного с верхними углами боковых надставных бортов, а механизм закрывания крышек выполнен в виде цепного привода, установленного на переднем надставном борту.2. Бортовое оборудование по п. 1, отличающееся тем, что цепной привод закрывания снабжен приводной рукояткой, закрепленной на оси ведущей звездочки, расположенной в нижней части переднего надставного борта.3. Бортовое оборудование по п. 1, отличающееся тем, что цепной привод закрывания выполнен в виде промежуточного звездочного моноблока, соединенного ведущей цепью с ведущей звездочкой и посредством приводных цепей соединенного с поворотными звездочками, закрепленными на поворотных осях крышек.1. On-board equipment for a tipper vehicle, comprising main sides connected to each other, mounted on a rectangular platform, forming a tipper body interacting with a lifting hydraulic cylinder, characterized in that it is additionally equipped with extension sides, a closing mechanism for the rear extension side and top covers made with the possibility of rotation by means of a mechanism for closing lids, equipped with a chain drive closing, and the mechanism for closing the rear The double side is made in the form of two lateral rods pivotally connected to the chassis frame of the vehicle and the upper edge of the rear extension side, articulated with the upper corners of the side extension sides, and the mechanism for closing the covers is made in the form of a chain drive mounted on the front extension board. 2. On-board equipment according to claim 1, characterized in that the closing closing drive is provided with a drive handle fixed to the axis of the drive sprocket located at the bottom of the front extension board. 3. On-board equipment according to claim 1, characterized in that the closing closing drive is made in the form of an intermediate star monoblock connected by a driving chain to a driving sprocket and by means of drive chains connected to pivoting sprockets fixed to the pivoting axles of the covers.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, в частности к оборудованию кузова транспортного средства, и может быть использована в сельском хозяйстве и в других отраслях для перевозки грузов малой плотности и обеспечения полной загрузки кузовов транспортных средств.The utility model relates to vehicles, in particular to the equipment of the vehicle body, and can be used in agriculture and in other industries for the transportation of low-density goods and ensure full loading of vehicle bodies.

Известны бортовые оборудования самосвальных транспортных средств, содержащие соединенные между собой основные борта, установленные на прямоугольной платформе, образуя кузов, взаимодействующий с самосвальным подъемным гидроцилиндром (см. патент на полезную модель №56863 по МПК B60P 1/04, опубл. 27.09.2006 г и патент на полезную модель №105233 по МПК B60P 1/28, опубл. 10.06.2011 г).Known on-board equipment of dump trucks containing interconnected main sides mounted on a rectangular platform, forming a body interacting with a dump dump hydraulic cylinder (see Utility Model Patent No. 56863 for IPC B60P 1/04, published on September 27, 2006 and Utility Model Patent No. 105253 according to IPC B60P 1/28, published on June 10, 2011).

Наиболее близкими по технической сущности является бортовое оборудование самосвального транспортного средства, содержащее соединенные между собой основные борта, установленные на прямоугольной платформе, образуя кузов, взаимодействующий с самосвальным подъемным гидроцилиндром (см. патент на полезную модель №105233 по МПК B60P 1/28, опубл. 10.06.2011 г).The closest in technical essence is the onboard equipment of the dump truck, containing the main sides connected to each other, mounted on a rectangular platform, forming a body interacting with the dump dump hydraulic cylinder (see Utility Model Patent No. 105233 for IPC B60P 1/28, publ. 06/10/2011 g).

Общим недостатком известных бортовых оборудований для самосвального транспортного средства является то, что при перевозке легких грузов малой плотности не полностью используется грузоподъемность транспортного средства и допускается значительная потеря перевозимых легких грузов.A common disadvantage of the known on-board equipment for a dump truck is that when transporting light goods of low density, the vehicle’s load capacity is not fully used and a significant loss of light cargo is allowed.

Техническим результатом является снижение потерь при перевозке грузов и повышение производительности за счет полного использования грузоподъемности транспортного средства.The technical result is to reduce losses during the carriage of goods and increase productivity through the full use of vehicle load capacity.

Технический результат достигается тем, что в бортовом оборудовании для самосвального транспортного средства, содержащем соединенные между собой основные борта, установленные на прямоугольной платформе, образующие самосвальный кузов, взаимодействующий с подъемным гидроцилиндром, согласно полезной модели оно дополнительно снабжено надставными бортами, выполненными с механизмом закрывания заднего надставного борта, и верхними крышками, выполненными с возможностью поворота посредством механизма закрывания крышек, снабженного цепным приводом закрывания, причем механизм закрывания заднего надставного борта выполнен в виде двух боковых тяг, шарнирно соединенных с рамой шасси транспортного средства и верхним краем заднего надставного борта, шарнирно сочлененного с верхними углами боковых надставных бортов, а механизм закрывания крышек выполнен в виде цепного привода, установленного на переднем надставном борту, Цепной привод закрывания снабжен приводной рукояткой, закрепленной на оси ведущей звездочки, расположенной в нижней части переднего надставного борта. Цепной привод закрывания выполнен в виде промежуточного звездочного моноблока, соединенного ведущей цепью с ведущей звездочкой, а посредством приводных цепей соединенного с поворотными звездочками, закрепленными на поворотных осях крышек.The technical result is achieved by the fact that in the on-board equipment for a tipper vehicle, containing interconnected main sides mounted on a rectangular platform, forming a tipper body interacting with a lifting hydraulic cylinder, according to a utility model, it is additionally equipped with extension sides made with a rear extension mechanism side, and top covers, made with the possibility of rotation by means of a mechanism for closing lids, equipped with a chain a closing drive, the closing mechanism of the rear extension side being made in the form of two lateral rods pivotally connected to the chassis frame of the vehicle and the upper edge of the rear extension side, articulated with the upper corners of the side extension boards, and the closing mechanism of the covers is made in the form of a chain drive installed on the front extension board, the Closing Chain Drive is equipped with a drive handle fixed to the axis of the drive sprocket located at the bottom of the front extension board. The closing closing drive is made in the form of an intermediate star monoblock connected by a driving chain to a driving sprocket, and by means of drive chains connected to rotary sprockets fixed to the rotary axes of the covers.

На фиг. 1 изображено предлагаемое оборудование, установленное на прицепную самосвальную тележку, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 то же, вид сбоку в положении выгрузки; на фиг. 4 изображена кинематическая схема открывания верхних крышек.In FIG. 1 shows the proposed equipment mounted on a towed dump truck, side view; in FIG. 2 - the same, rear view; in FIG. 3 the same, side view in the unloading position; in FIG. 4 shows a kinematic diagram for opening the upper covers.

Бортовым оборудование, содержит соединенные между собой основные боковые 1 и 2, передний 3, задний 4 борта, подъемный гидроцилиндр 5, надставные боковые 6 и 7, передний 8, задний 9 борта, механизм закрывания заднего надставного борта в виде двух боковых тяг 10 и 11 и верхние крышки 12 и 13.The on-board equipment contains the main side 1 and 2 connected together, the front 3, the rear 4 sides, the lifting hydraulic cylinder 5, the extension side 6 and 7, the front 8, the rear 9 side, the closing mechanism of the rear side board in the form of two side rods 10 and 11 and top covers 12 and 13.

Боковые тяги 10 и 11 шарнирно соединены с рамой шасси 14 транспортного средства и верхнем краем заднего надставного борта 9, шарнирно сочлененного с верхними углами боковых надставных бортов 6 и 7. Верхние крышки 12 и 13 выполнены с возможностью поворота посредством установленного на надставном переднему борту 8 цепного привода закрывания, выполненного в виде промежуточного звездочного моноблока 15, соединенного ведущей цепью 16 с ведущей звездочкой 17, снабженной приводной рукояткой 18, и посредством приводных цепей 19 и 20 с поворотными звездочками 21 и 22, закрепленными на поворотных осях верхних крышек 12 и 13. Основные боковые борта 1 и 2 снабжены фиксаторами заднего борта 23.Side rods 10 and 11 are pivotally connected to the chassis frame 14 of the vehicle and the upper edge of the rear extension side 9, articulated with the upper corners of the side extension sides 6 and 7. The upper covers 12 and 13 are rotatable by means of a chain mounted on the front side board 8 the closing drive, made in the form of an intermediate star monoblock 15, connected by a drive chain 16 to a drive sprocket 17, equipped with a drive handle 18, and by means of drive chains 19 and 20 with rotary sprockets and 21 and 22, mounted on the rotary axes of the upper covers 12 and 13. The main side walls 1 and 2 are equipped with latches of the rear side 23.

Работа оборудования поясняется на примере конкретного использования при перевозке силосной массы с помощью прицепной тележки, оснащенной предлагаемым оборудованием.The operation of the equipment is illustrated by the example of a specific use in the transportation of silage by means of a trailed trolley equipped with the proposed equipment.

По приезду на поле механизатор поворотом приводной рукоятки 18 посредством цепного привода закрывания переводит верхние крышки 12 и 13 в исходное для загрузки положение, при этом верхняя крышка 12 становится продолжением надставного бокового борта 6, а другая верхняя крышка 13 прилегает к надставному бокового борту 7.Upon arrival on the field, the machine operator, by turning the drive handle 18 by means of a closing chain drive, transfers the top covers 12 and 13 to the initial position for loading, while the top cover 12 becomes a continuation of the extended side wall 6, and the other upper cover 13 is adjacent to the extended side side 7.

При движении параллельно с кормоуборочной машиной осуществляется загрузка тележки. Верхняя крышка 12, являющаяся продолжением надставного бокового борта 6, отражает поток силосной массы в кузов транспортного средства.When moving in parallel with the forage harvester, the cart is loaded. The top cover 12, which is a continuation of the side side extension 6, reflects the flow of silage into the vehicle body.

После заполнения тележки поворотом приводной рукоятки 18 верхние крышки 12 и 13 посредством цепного привода закрываются, обеспечивая герметичность кузова, исключая потери при перевозке и исключая попадание на перевозимый материал влаги во время дождя.After filling the trolley by turning the drive handle 18, the upper covers 12 and 13 are closed by a chain drive, ensuring the tightness of the body, eliminating losses during transportation and eliminating moisture on the transported material during rain.

При выгрузке механизатор открывает основной задний борт 4 тележки, освобождая при этом надставной задний борт 9.When unloading, the machine operator opens the main rear side 4 of the trolley, while freeing the extension rear side 9.

При подъеме кузова посредством подъемного гидроцилиндра 5, благодаря боковым тягам 10 и 11, надставной задний борт 9 открывается, высвобождая материал для выгрузки. После выгрузки надставной задний борт 9 автоматически закрывается при опускании кузова и фиксируется задним бортом 4.When lifting the body through the lifting hydraulic cylinder 5, thanks to the lateral rods 10 and 11, the extension rear side 9 opens, releasing material for unloading. After unloading, the rear tailgate 9 is automatically closed when lowering the body and is fixed by the tailgate 4.

Надставной задний борт 9 выполнен с возможностью поворота на 90 градусов, а верхние крышки 12 и 13 при загрузки тележки в движении находятся в открытом состоянии, при этом верхняя крышка 13 прилегает к надставному боковому борту 7, причем верхняя крышка 12 устанавливается под углом к надставному боковому борту 6 (является его продолжением), а при заполнении тележки верхние крышки 12 и 13 закрываются.The rear tailgate 9 is rotatable 90 degrees, and the upper covers 12 and 13 are open when the bogie is loading while the top cover 13 is adjacent to the extended sideboard 7, and the upper cover 12 is set at an angle to the extended sideboard board 6 (is a continuation of it), and when filling the trolley, the upper covers 12 and 13 are closed.

Наличие надставного заднего борта 9, открывающегося автоматически, позволяет свободно выгружать перевозимый материал. Верхние крышки 12 и 13, открывающиеся посредством цепного привода на разные углы, исключает потери загружаемого продукта, так как одна из верхних крышек, находясь под углом к надставному боковому борту, направляет поступающий материал в кузов транспортного средства. Другая верхняя крышка при загрузке прижата к надставному боковому борту, не мешая процессу заполнения кузова.The presence of an extension rear side 9, which opens automatically, allows you to freely unload the transported material. The upper covers 12 and 13, which are opened by a chain drive at different angles, eliminates the loss of the loaded product, since one of the upper covers, being at an angle to the side side extension, directs the incoming material into the vehicle body. The other top cover, when loading, is pressed against the extended side board without interfering with the body filling process.

Предлагаемое бортовое оборудование кузова транспортного средства имеет простую и надежную конструкцию с широкими функциональными и эксплуатационными возможностями, позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортных средств при перевозке легких материалов и исключает потери при загрузке и транспортировке.The proposed on-board equipment of the vehicle body has a simple and reliable design with wide functional and operational capabilities, allows you to fully use the carrying capacity of vehicles when transporting light materials and eliminates losses during loading and transportation.

Claims

1. On-board equipment for a tipper vehicle, comprising main sides connected to each other, mounted on a rectangular platform, forming a tipper body interacting with a lifting hydraulic cylinder, characterized in that it is additionally equipped with extension sides, a closing mechanism for the rear extension side and top covers made with the possibility of rotation by means of a mechanism for closing lids, equipped with a chain drive closing, and the mechanism for closing the rear The double side is made in the form of two lateral rods pivotally connected to the chassis frame of the vehicle and the upper edge of the rear extension side, articulated with the upper corners of the side extension sides, and the mechanism for closing the covers is made in the form of a chain drive mounted on the front extension board.

2. On-board equipment according to claim 1, characterized in that the closing closing drive is provided with a drive handle fixed to the axis of the drive sprocket located in the lower part of the front extension board.

3. The on-board equipment according to claim 1, characterized in that the closing closing drive is made in the form of an intermediate star monoblock connected by a driving chain to a driving sprocket and by means of drive chains connected to pivoting sprockets fixed to the pivoting axles of the covers.