SU135506A1 - Наземна канатна дорога - Google Patents

Description

Известные наземные канатные дороги, вагонетки которых перемещаютс  при помощи т гового каната, не обеспечивают возможности перемещени  одним возвратно-поступательны.м движущимс  канатом нескольких вагонеток в одну или разные стороны.

Предлагаема  канатна  дорога исключает этот недостаток. Сущность ее заключаетс  в том, что вагонетка снабжена канатным захватом, выполненным в виде консольно закрепленной на поворотной оси U-образной скобы, взаимодействующей с регулируемым ограничителем. Дл  реверсировани  движени  вагонетки ограничитель поворота скобы выполнен в виде подвижной вдоль каната, фиксируемой в крайних положени х , планки, кромки выреза которой взаи.модействуют со скобой.

На фиг. 1 схематически изображена канатна  дорога, вид сбоку; на фИГ. 2 - вагонетка, вид спереди; на фиг. 3-канатный захват в изометрической проекции.

Посредством соединительной муфты и редуктора электродвигатель приводит во вращательное движение диск У, сочлененный с щатунно-рычажным механизмом 2. Двуплечий рычаг (щатун) 3 механизлш 2 одним концом соединен с т говым канатом 4, перекинутым через систему направл ющих роликов 5, 6 и 7 и пропущенным через захватное устройство 8, смонтированное на вагонетке 9. Устройство 8 заключено в металлическую коробку 10, в которую встроена свободно вращающа с  ось //. На ось насажена труба 12, к которой посредством п танки 13 консольно присоединена скоба 14 U-обраэной формы, взаимодействующа  с регулируемым ограничителем хода. Ограничитель состоит из планки 15, подвижной в направлении каната 4, направл ющих пальцев 16, па которых смонтирОвана планка, и выдвижного упора 17, фиксирзющего ее в крайних положени х. Т говый канет 4 введен во внутреннюю часть скобы 14 и находитс  под посто нным нат жением подвешенного к его концу груза 18.

При своем движении канат 4 т нет за ущко скоб} 14, котора , поворачива сь относительно оси 11, заклинивает участок каната между дужками и движетс  вместе с канатом в течение всего рабочего хода. При обратном движении скоба 14, дойд  до упора в ограничителе, начинает свободно пропускать канат 4.