SU1353663A1

SU1353663A1 - Станок дл изготовлени бортовых колец

Info

Publication number: SU1353663A1
Application number: SU864120048A
Authority: SU
Inventors: Ефим Борисович Кипнис; Сергей Антонинович Алфеев; Виктор Михайлович Воронов; Геннадий Васильевич Егоров; Софья Леонидовна Кристальная; Татьяна Владимировна Веселова
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт По Оборудованию Для Шинной Промышленности
Priority date: 1986-07-02
Filing date: 1986-07-02
Publication date: 1987-11-23

Abstract

Изобретение относитс к оборудованию дл шинной промышленности и предназначено дл изготовлени бортовых колец. Цель изобретени - повышение качества бортовых колец за счет устранени прилипани кольца к шаблону и повреждени обрезинки бортовой проволоки. Дл этого станок снабжен смонтированной на дополнительном валу 4 неподвижной опорой 13 с закрепленными на ней сталкивател ми 14. На диске 3 установлены упоры 15, выполненные коническими. Основание профильной канавки выполнено в виде смонтированных по периметру фланца 6 сегментов 16, установленных с возможностью поворота на закрепленных параллельно оси врашенн шаблона ос х. Сегменты 16 подпружинены относительно фланца 6. На последнем выполнены отверсти 20 дл прохода сталкива- телей И. На сегментах 16 установлены полукольца дл взаимодействи с упорами 15. 1 з.п. (Ь-лы, 3 ил. S /S Л JS /V Я гвва: ОФ

Description

10

Затем включаетс привод 11 и при сов местном вращении диска 3 и фланца 6 осуществл етс навивка бортового кольца 8.

По окончании навивки щаблон тормозитс с помощью фиксатора 10, воздействую- щ,его на вал 2, и диск 3 останавливаетс .

Привод 5 возвращает вал 4 с фланцем 6 в исходное положение, осуществл отрыв бортового кольца 8 от боковой грани диска 3. При отведении фланца 3 упоры 15 выход т из полуколец 21 и 22 и сегменты 16 под действием пружин 18 поворачиваютс , приближа сь к ступице 19, при этом уменьщаетс периметр щаблона, Станок содержит смонтированные в кор- за счет чего происходит отрыв внутрен- пусе 1 станка приводной вал 2 с уста- 15 поверхности кольца от посадочной поновленным на нем диском 3, смонтирован- верхностищаблона,сталкиватели 14 вход т в

отверсти 20 фланца 6, удержива его от поворота при разведенном щаблоне и одновременно отдел готовое бортовое кольцо 8 от боковой грани фланца 6 и сталкива 20 его в пространство между фланцем 6 и диском 3.

Далее бортовое кольцо 8 удал етс и цикл повтор етс .

Claims

1. Станок дл изготовлени бортовых колец, содержащий смонтированные в корпусе станка приводной вал с установленным н,а нем диском, смонтированный соосно приводному валу дополнительный вал с приНа дополнительном валу смонтированы 30 ° возвратно-поступательного перенеподвижна опора 13 с закрепленными намещени и с закрепленным на нем фланцем

с основанием дл образовани с диском составного щаблона с профильной канавкой дл навивки бортового кольца, замок дл закреплени конца проволоки в виде поводе ротного рычага, механизм дл укладки проволоки с приводом его перемещени и привод дл вращени щаблона, отличающийс тем, что, с целью повышени качества бортовых колец, за счет устранени прилипани к щаблону и пов- 40 реждени обрезинки бортовой проволоки, он снабжен смонтированной на дополниИзобретение относитс к оборудованию щинной промышленности и предназначено дл изготовлени бортовых колец различного сечени из одиночной обрезиненной проволоки.

Целью изобретени вл етс повышение качества бортовых колец за счет устранени прилипани кольца к шаблону и повреждени обрезинки бортовой проволоки.

На фиг. 1 изображен станок дл изготовлени бортовых колец, общий вид; на фиг. 2 - щаблон, рабочее положение; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

ный соосно приводному валу 2 дополнительный вал 4 с приводом 5 его возвратно-поступательного перемещени и с закрепленным на нем фланцем 6 с основанием дл образовани с диском 3 составного щаблона (фиг. 2) с профильной канавкой 7 дл навивки бортового кольца 8 (фиг. 3). Фланец 6 снабжен замком дл закреплени конца проволоки в виде поворотного рычага 9. Диск 3 снабжен фиксатором 10. В корпусе 1 установлен привод 11 дл приведени во вращение вала

2. Станок снабжен механизмом 12 дл укладки проволоки с приводом дл его перемещени по заданной программе (не показано).

25

ней сталкивател ми 14. На диске 3 установлены упоры 15 конической формы со средствами дл регулировани их положени . Основание профильной канавки 7 выполнено в виде смонтированных по периметру фланца 6 сегментов 16, установленных с возможностью поворота на закрепленных параллельно оси вращени щаблона ос х 17 и подпружиненных пружинами 18 относительно фланца 6. Оси 17 установлены на ступице 19.

На фланце 6 выполнены отверсти 20 дл прохода сталкивателей 14. На сегментах 16 и ступице 19 установлены полукольца

тельном валу неподвижной опорой с закрепленными на ней сталкивател ми и установленными на диске упорами, а основа21 и 22 дл взаимодействи с упорами 15. „„ профильной канавки выполнено в виде Станок работает следующим образом. 4э .,,.,„л,,

Обрезиненна проволока подаетс в замок, а затем дополнительный вал 4 с помощью привода 5 перемещаетс и прижимает фланец 6 к диску

3. При этом конические упоры 15 вход т в полукольца 21 и 22, поворачива сегменты 16 вокруг осей 17 в радиальном направлении от центра щаблона , в результате чего сегменты 16 устанавливаютс в положение, соответствующее заданному диаметру шаблона. Смеща упоры

15 в осевом направлении, можно производить регулировку периметра щаблона, соответствующего внутреннему диаметру бортового кольца, в небольщих пределах.

смонтированных по периметру фланца сегментов , установленных с возможностью поворота на закрепленных параллельно оси вращени щаблона ос х и подпружиненных относительно фланца, причем на флаCQ нце выполнены отверсти дл прохода сталкивателей, а на сегментах установлены средства дл взаимодействи с упорами. 2. Станок по п. , отличающийс тем, что, с целью регулировани периметра щаблона , упоры выполнены коническими и ус55 тановлены с возможностью регулировани их положени , а установленные на сегментах средств выполнены в виде полуколец .

тельном валу неподвижной опорой с закрепленными на ней сталкивател ми и установленными на диске упорами, а основа„„ профильной канавки выполнено в виде .,,.,„л,,

„„ профильной канавки выполнено в виде .,,.,„л,,

смонтированных по периметру фланца сегментов , установленных с возможностью поворота на закрепленных параллельно оси вращени щаблона ос х и подпружиненных относительно фланца, причем на фланце выполнены отверсти дл прохода сталкивателей, а на сегментах установлены средства дл взаимодействи с упорами. 2. Станок по п. , отличающийс тем, что, с целью регулировани периметра щаблона , упоры выполнены коническими и установлены с возможностью регулировани их положени , а установленные на сегментах средств выполнены в виде полуколец .

16

Фа2.2

Редактор Г. Волкова Заказ 53,17/17

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Составитель Е. Кригер

Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Тираж 565Подписное