SU1347900A1 - Мотовило - Google Patents

Abstract

Изобретение отиоситс  к сельско.чо- з йствениому ма111иност)оеиию. Цель изоб|)е теии  1ов1,11иеиие до.и овечности и сокра щение 1 ремеии иосстаиов.чени  работоспособности MOTOBH.ia за счет .1ировки зазора в сопр жении юдпишник - труба граблин.. состоит из труб 1 граблин, иод- вижио соединеипых с лучамп 2 посредством подшипников 3. Подшипник 3 выно, неи в виде пластичного хомута. Верхн   час1Ь 7 хомута о.хватывает I ipa6.iii- ны. С помощью кренежнь1х .laiioK 6 хому: закрен. | етс  на , 1учс 2 .Хомуг имес .(амы какмцие оиоры 5. Внутренн   поЕК рхность онор 5 вьнюлиена но дуге окружное и, образуемо наружной пове 1хностьк) гру бы I. .Аежду торцовыми сторонамн онор . i выполнен зазор. Наличие .la.topa ().1 сг осун1ест1 л ть сближение опор 5 д. 1  устранс- 1И1Я уве,1ичиваюн1егос  в процессе (1аботы MOTOBH.ia зазора всон|1 жеиии н()ДН1иннпк 3 - зазо) в сопр жении подшинник 3 труба 1. На одном торце onopi.i 5 выно.1Н1М1ы боко- Boii и направл ющий высгупы. На торне д)угой опоры 5 фи1 урн1 |(1 iia.t д.1Я inx fibicrynoB Выступы обеспечиваю .iaiiuiix со- п) же}1и  от 11Ы.1И. Одновременно один иыс гуп обеспечивает конпентрнчнос сонр жс НИН. Вьн1о, 1нением нодн1ипника 3 и виде хомута достигаетс  простота конструкции. При уто.м хомут выполн ет как функцию но, ника, так и опоры д.1Я грубы 1. 5 ил. (Л оо 4 со о о

Description

Из()б|1отенио относитс  к се.тьскохо 1Й- стнениому машиностроению, в частности к мотовилам уборочных ман1ин.

Це.1ь изобретени  (ювышение до.тю- вечности и сок)а1цение в)емени восстгиюв- ,1ени  работоспособности мотовила за счет ру|мировки :),ч iopa в сопр жении ио.ипии ник ipy6a г)аблин.

На фиг. I изображено соединение г)убы г)аб.1ины с лучом иредлагаемо Ч) мотовила (мотови.ю не показано), вид сбоку; на фиг. 2 сеченне А А на (|iiii. I, на фиг. . эластичны .хомуг; на (})иг. 4 узел I на (1ИГ. ,3 (горен )Н1ей oHopiii .хомута с ((Ш УРИ чм паюм); на ||)иг. п узе;1 1 на ()нг. 3 (горен зам111как)Н1ей оноры хомута с ).

Мотовило содержит т )убы I граб,тин, юд- вижно со1 ди 1ениые с лучами 2 посредством но ининннов 3 1оследни11 выиолнен H.S г.тастичного материала (нанриме), кан|1она| с аи ги|)П1Кционными cisoiu/гвами и виде хо- муга, образованного дужко11 4, замыкающими О11о|1а 1и Г) и кре11ежн1.1ми ланками (i. Внутр(Ч1н   поверхность 7 хомута охват1 1- вает т) 1 i pa6,, а с н()мо1нью кренеж- ньгх .танок h хомут .акрен.т ет с  на луче 2. Э.чехкм |-|)1 ( иксании трубы 1 граб„тины от oci4ioi o смешени  вынолиены в виде ко.тьиа ( на H()Be Vxiioci и труб| | I 1 раб, 1инь и соир - I aeMoi o с ним ко.тьневого 9 на BiiyTpt H- neii HOBepxfiocTM 7 хому га. Внуд ренние новер.х- ности (амыкак)ни1х опор ) В1|1нолнены но ду- 1 е окрх жности, обра iyt-Moii наружной нове;;х иостью |руб1 | 1 граблнны. К ;енежн)1е ланки fi .ак|)еп. leHi) вом кренеж.чьгх (.к мен- гов 10 на вну I jHMiHiix полках И .туча 2. Fi но.чках I 1 выно. удлиненные отверсти  12 Д.ТЯ обеспечени  с(|г)сиосги И)дн1инника ,3 с грубо11 1 при монтаже (/плк замыкаю- Huix онор Г) вы1к. с за iofioM Li, кото|)1)1Й обеснечнвает нрн сближении ()но|) г во.мож- ность ус1ранени  уве.тнчи;заклце1 ос  в нро цеесе рабогы saiopa в сон|) жении нодншп- ник |руба 1 г()аблнны нос})едстди)м

устагювки |)егу.1иров()чных н.1асгин 14 между нолкой 1 I и к|нч ежной ланко 6. iia торне одн()11 пл oiiofi 5 в1лнодиен боковой высгун 15, нредо.храи ющий от нопадани  ны.ти в зону стыка с боковых сторо)|. В)1стун 15 входит в фигурный наз И), )1)Н|о. 1ненный на горце второй ()но)ы 5. В наз К) входит и наирав- .т кмцнй В1,1сгун 17, вынолиенн1)1Й на той же оноре, ч го и боковой выстуи 15. Нанравл - Ю1НИЙ высгун 17 нредохран ег от понадани  ныли в зону стыка снизу и одновременно центрирует положение онор 5 при их сб,1ижении, обеспечива  концентричность (l(Jвepxнocтeй еоир жени .

Предлагаемое мотовило работает следуK )HUiM образом

В процессе раб(гп мотовила труба 1 граб- лины нолучает .тьпое движение от- носите.тьно ,туча 2 и подшипника 3. При износе г)ун1ихе  новер.чностей (преимущественно внутре1{ней новерхности дужки 4 хомута ) зазор в сопр жении подп1ИГ1ник 3 -- груба 1 граб,тины уве.тичиваете  и м(жет выйти за допустимые пределы. Дл  умень- П1ени  ij() o .(азора, т.е. д.т  восстановлени 

)аб()тоспос()бпог о состо ни  мотовила, выпол н е1с  эксплуатапионпа  ре1улировка в с.те- дуюп1ем но) дке: ослабл ют элементы 10 к)еплени  .хомута к лучу 2, вставл ют между но.чками II и .танка.ми в регу-тировоч ные н.тастины 14 и зат гивают (лементы

10. В результате (амыкаюнгие оноры 5 хому а сдв 1гаютс  навсг)ечу одна на часть )1 за.юра 13 в стыке онор 5, внугре ние ioBeii. 4 хомута и 5 i, охват1)(ают 1 аружную ioверхност , трубы 1 . зазор в сонр - жени 3труба 1 раб.тины

) ге . ЛАотови,по ii() ()Г()во к работе .

()ично уве.тичен 1Й зазо) в ( може быть yci) и 1ри заводкой сборке узла. Хомут может 6ijiTi) изготов- . К Н . (JД дав. беч ()с,. едую- ()й обработки, что С1 ижает

Гр ДОемКГ)СТЬ ) .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   0

   .Аотовило, содержа пее трубы -раб,, 11одв 1жно соедИ 1е( с лучам 1 осредC liOM пластичных И s.e., отличающеес  тем, что, с

   ЦМ,Ю ДОЛ ГОЕК Ч liOCTH И СС) времени восстанов, работотос 1особ- ност мотовила за счет ре1 ул(ровки зазора в с(Л р жении )ик груба граб- , каждый )К вынолне В виде хомута с крепежными ла 1ками замыкаю- 5 И1ИМИ опорами, внут)енн   новер.хность ко- торы.х выпо,апена дуге окружности, образуемой 1аружной 1оверх} остью трубы грабл 1ны, и с зазором в cif.iKe, :ри утом на одной из за. ( юр выпо;1 1е- ны боковой и направл ю ций высту ы, а на To)ie другой фигур 1ый 1аз дл  них.

   Ю

   11

   Фие. 2

   ui.5

   I

   /7

   Фиг.

   . 5