SU1346332A1 - Многопозиционна центробежна литейна машина - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к литейному производству, а именно к оборудованию дл  центробежного лить  труб.

Цель изобретени  расширение тех- 11 ологических возможностей.

На фиг. 1 показана машина, общий цид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез В-Б на фиг. 2; на фиг. 4 -схема расположени -|0 приводных и холостых опор в корпусах машины; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2.

Машина содержит три открытых сверху корпуса 1-3 и две съемные крышки 15 4, несущие толстостенные изложницы 5 и нажимные подпружиненные ролики 6. Изложницы 5 подвешены к крышкам 4 на хомутах 7. Крьш1ки 4 снабжены проушинами 8 дл  креплени  к корпусам и про-20 ушинами 9 дл  захвата крьшхек при перестановке IIX с одной позиции на другую.

Корпус 2 установлен стационарно, а корпуса 1 и 3 - на рельсах 10 и св заны с приводами 11 их перемещени  в поло- 25 жени  12. Внутри корпусов 1-3 наход т- сй электродвигатели 13 и 14, а также опоры изложниц - приводные с роликами 15 и холостые с ролрпсами 16. Приводные опоры занимают стационарное 30 положение относительно продольных осей корпусов. Ролики 15 эгтих опор поддерживают передние (по .отношению к заливке металла) концы изложниц 5 и контактируют с ведущими фрикционными з5 колесами 17, которые соединены с валами электродвигателей 1.3 и 14. Первый из этих двигателей мощнее и быстроходнее вторых, так как частоты изложниц значительно вьшхе при литье, 40 чем при технологической обработке их. Холостые опоры с роликами 16 выполнены с возможностью размещени  их на разных рассто ни х от приводных опор, дл  чего служат направл ющие 18,зак- 45 репленные на стенках всех корпусов, и винтовые стойки 19, фиксирующие эти опоры по высоте. Расположение приводных и холостых опор в корпусах 1 и 3

противоположно расположению привод- JQ

ной и холостой опор в корпусе. 2. Все корпуса имеют проушины 20 и запорные пневматические цилиндры 21 дл  креплени  крьш1ек 4. Кроме того, корпус 2 оснащен заливочной чашей 22, а корпуса55 1 и 3 - газовыми горелками 23,. вод ными спреерами.24 и емкост ми 25. Горелки и спреера предназначены дл  регулировани  в заданных пределах рабочей температуры изложниц, а емкости - дл  материала покрыти  изложниц. Емкости установлены на кронштейнах 26, прикрепленных к корпусам 1 и 3, и снабжены приводами (не показаны) вертикального перемещени . К каждому из корпусов относ тс  также механизм 27 дл  съема и последзпощей установки передней крьш1ки изложницы, механизм 28 дл  извлечени  отливки, подъемные роли1 и 29 дл  поддерживани  отливки при извлечении и после него, поворотные рычаги 30 дл  передачи отливки с роликов 29 на отвод щий рольганг 31, устройство 32 - труба дл  пневматической очистки изложницы и желоб 33 дл  нанесени  покрыти  на ее внутреннюю поверхность. Механизмы 27 к 28 , устройство 32 и желоб 33 смонтированы на общей каретке 34. и совмещение их с осью корпуса (1 или 3) производитс  с помощью гидропривода (расположен под кареткой 34).

Грузоподъемно-транспортные средства размещены над корпусами 1-3 перпендикул рно их продольным ос м. Они представл ют собой две независимые одна от другой каретки 35 одинаковой конструкции, установленные на направ- лшощих 36 и присоединенные к гидро- приводам 37 с ходом поршней, соответствующим ходу кареток при перестановках изложниц 5 из крайних корпусов в средний и обратно.Подъем и опускание изложниц при указанных перестановках осуществл етс  с помощью гидроцилиндров 38, на ниждагх фланцах которых имеютс  проуши-НЫ 39 и пневмо- цилиндры 40 дл  захвата крьш1ек 4 за их проушины 9. Гидроцилиндры 38 зафиксированы направл ющими штыр ми 41 от поворотов относительно своих што- .ков 42. Последние закреплены в поворотных устройствах 43, которые смонтированы в каретках 35, и снабжены приводами 44 дл  поворота этих устройств и наход щихс  в подн том состо нии крьш1ек 4 с изложницами 5 на 180 вокруг вертикальной оси при перестановке их из крайних корпусов в средний и обратно.

Наличие поворотных устройств 43 обеспечивает неизменные услови  эксплуатации машины как при изложницах наибольшей, так и наименьшей длины, посколькз в результате поворота передние концы и тех,и других располагаютс  вне корпусов и занимают одина

ковое положение и по отношению к заливочной чаше, и по отношению к механизмам и устройствам дл  технологической обработки изложниц. Ьсли перестановку изложниц из крайнего корпуса в средний и обратно выполн ть , не поворачива  их, то либо задний , либо передний конец укороченной изложницы окажетс  внутри корпуса. Вследствие этого либо заливка металла , либо технологическа  обработка такой изложницы будут невозможны.

В тех случа х, когда примен етс  укороченна  изложница, то дл  того, чтобы равнодействующа  масс, поднимаемых гидроцилиндром .38, совпадала с его осью, на заднем конце крьшки 4 закрепл ют соответствующий контргруз Машина работает следующим образом Перед первым рабочим циклом производитс  полна  подготовка одной из изложниц к заливке металла. Дл  этог с помощью каретки опускают на корпус 1 или 3 соответствующую ему крышку 4 с изложницей 5, повернутой передним концом на 180° по отношению к положению, которое она должна зан ть в корпусе 2. При опускании изложница ложитс  на роликовые опоры раньше, чем крьш1ка 4 л жет на корпус. Вследствие этого хомуты 7 в процессе дальнейшего опускани  крьшиси 4 тер ют контакт с изложницей, и она прижимаетс  роликами 6 к роликам 15 приводной опоры. После того, как крьш1ка 4 л жет на корпус, ее закрепл ют запорными пневмоцилиндрами 21, откреп

линдр 38 и нагревают изложницу изнутри переносной газовой горелкой до температуры, необходимой дл  нанесени  покрыти .

По окончании нагрева удал ют горелку и, подн в на предельную высоту емкость 25 с материалом покрыти , перемещают корпус в положение 12 и устанавливают в изложницу переднюю крышку, предварительно надетую На механизм 27. Затем возвращают корпус обратно, опускают емкость 25 в нижнее положение, сообщают изложнице обороты , обусловленные технологической инструкцией дл  нанесени  покрыти , и надвигают изложницу на желоб 33, повернутый прорезью вверх. В положении 12 корпуса желоб, наполнившийс  .материалом покрыти  из емкости 25,

0

5

о

поворачивают прорезью вниз и, вслед за опорожнением его, еще раз возвращают корпус в начальное положение и поворачивают желоб прорезью вверх. После полимеризации покрыти  в изложнице вращение ее прекращают, освобождают крышку 4 от креплени  на корпусе , опускают гидроцилиндр 38 и, скрепив с ним крьш1ку с помощью проушин 9, 39 и пневмоцилиндров 40, поднимают ее над корпусом. Выполнив этот подъем, поворачивают прКЕодом 44 устройство 43, а следовательно, и вместе с изложницей на 180 вокруг вертикальной оси, что  вл етс  последней операцией по подготовке изложницы к передаче ее в корпус 2.

Установив изложницу в корпус 2 и выполнив в описанном пор дке крепление крьшжи 4 и отвод гидроцилиндра 38, привод т изложницу во вращение с .частотой, определ емой по технологической инструкции, и заливают че- 5 рез чашу 22 порцию металла, необходимую дл  получени  отливки заданных размеров. При этом, поскольку отливка тонкостенна , а изложш ца толстостенна , то достаточно интенсивный отвод тепла от залитого металла обес- печивает с  без вод ного охлаждени  излож.. Как только металл затвердеет ,и вращение изложницы прекратитс ,, -ее удал ют из корпуса 2 и возвращают , соответственно, в корпус 1 или 3 дл  извл.ечени  отливки и вьшолне- ни  остальных операций технологической обработки, а в корпус 2 уста- нав;7ивают вторую изложницу, подготовленную к заливке вслед за первой, и цикл повтор етс .

Если после извлечени  отливки и очистки изложницы от отработанного покрыти  окажетс , что температура последней не соответствует той, котора  необходима дл  нанесени  нового покрыти , то изложницу либо подогревают пламенем газовой горелки 23, либо охлаждают вод ными стру ми из спреера U,

Машина относитс  к оборудованию универсального типа и позвол ет, в частности, орга1щзовать централизованное производство жаропрочных и корр4 зионностойких труб разной длины, что экономически целесообразнее децентрализованного выпуска этих труб на нескольких специализированных машинах .

0

5

0

5

0

5

/ТА

ue.Z

Б-Б

35 36

У///)% ///////////////

//////Л

/J Фив.З

/f/ /7

/ /5 / 15 г 3 ФиеЛ

Фие.5

Составитель А.Изъюров Техред А.Кравчук

Тираж 741

ВНИШШ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

-Производственно-полиграфическое предпри тие, г., Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор Л. Пилипенко Подписное

Claims (1)

1. МНОГОПОЗИЦИОННАЯ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ЛИТЕЙНАЯ МАШИНА, содержащая расположенные последовательно в ряд открытые сверху корпуса, крайние из которых установлены с возможностью пере мещения вдоль горизонтальной оси крышки корпусов, изложницы, размещенные в корпусах, приводные и холостые опоры изложниц и грузоподъемно-транспортные средства для перестановки изложниц, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, она снабжена гнездами для холостых опор, расположенными в ряд на корпусах, а холостые опоры выполнены съемными, причем приводные и холостые опоры в крайних корпусах установлены противоположно их расположению в среднем корпусе, а грузоподъемно-транспортные средства имеют механизмы для поворота изложниц вокруг вертикальной оси на 180^е.

   СО

   4^

   О

   СО СО ьэ