SU1341091A1 - Устройство дл определени превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава - Google Patents
Устройство дл определени превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава Download PDFInfo
- Publication number
- SU1341091A1 SU1341091A1 SU843816064A SU3816064A SU1341091A1 SU 1341091 A1 SU1341091 A1 SU 1341091A1 SU 843816064 A SU843816064 A SU 843816064A SU 3816064 A SU3816064 A SU 3816064A SU 1341091 A1 SU1341091 A1 SU 1341091A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- memory register
- electrical
- counter
- force factors
- track
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту. Цель изобретени - повьшение точности. При движении вагона датчик 1 выдает через определенные интервалы пути электрические импульсы, которые поступают на счетчик 3. Показани счетчика 3 в виде электрических кодовых сигналов поступают в регистр 5 пам ти. При воздействии силовых факторов на датчики 6 и 7 электрические сигналы, пропорциональные этим воздействи м, поступают на амплитудный селектор 9. При превьшении силовым фактором заданного уровн амплитудный селектор 9 выдает электрический импульс на регистр 5 пам ти, который обеспечивает запоминание соответствующего показани счетчика 3. Цифропечатаю- щее устройство IО печатает информацию о количестве случаев превышени силовыми факторами заданного уровн и соответствующих этим случа м местах пути. 1 ил. I (/) /у/ /77 /У/ if/ f / /УХ
Description
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам дл определени различных силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава.
Цель изобретени - повьшение точности .
На чертеже изображена блок-схема устройства.
Устройство состоит из датчика 1 пройденного пути, закрепленного на буксе колесной пары 2, счетчика 3 импульсов с устройством 4 корректировки его показаний, регистра 5 пам ти , датчиков 6 и 7 измер емого параметра , усилител 8 сигналов, амплитудного селектора 9 и цифропеча- тающего устройства 10. При этом датчики 6 и 7 устанавливают в любом месте подвижной единицы в зависимости от определ емого силового фактора в частном случае они могут быть установлены на буксах колесной пары 2, как показано на чертеже, если оцениваемым силовым фактором вл ютс ускорени буксовых узлов).
Предлагаемое устройство работает следующим образом.
При движении вагона датчик 1 прой денного пути вьщает через определенные интервалы пути электрические импульсы , которые поступают на счетчик 3 импульсов. При помощи устройства 4 коррективроки показани счетчик 3 счетчик 3 предварительно устанавливают в соответствии с номерами километра и пикета, на которых находитс железнодорожна единица, например вагон. Показани счетчика 3 в виде электрических кодовых сигналов поступают в регистр 5 пам ти. При воздействии силовых факторов на датчики 6 и 7 электрические сигналы, пропорциональные этим воздействи м, посту
Составитель С.Романов Редактор Л.Веселовска Техред Л.Олийнык
Заказ 1817/5Тираж 464Подписное
ВНШШИ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г, Ужгород, ул. Проектна , 4
пают на усилитель 8 и после усилени на амплитудньп селектор 9. При превышении силовым факторам заданного уровн селектор выдает электрический импульс на регистр 5 пам ти, которьй обеспечивает запоминание показани счетчика 3 в моменты срабатывани амплитудного селектора 9. После окончани очередного километра, если было срабатывание селектора 9, то счетчикам 3 подаетс команда на цифропеча- тающее устройство ,10, которое печатает информацию о количестве случаев превьппени силовьми факторами заданного уровн и соответствующих этим случа м местах пути с точностью до %0 м.
Таким образом, устройство обеспечивает получение информации в виде таблицы непосредственно в процессе поездки без дополнительной обработки.
Claims (1)
- 25 Формула изобретениУстройство дл определени превы-- шающих заданный уровень силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава, содержащее датчик пройденного пути, соединенный выходом с входом счетчика импульсов, выход которого соединен с одним входом регистра пам ти, датчики измер емого параметра , выходами св занные с вторым входом регистра пам ти, выход которого соединен с блоком регистрации, отличающеес тем, что, с целью повьшени точности, оно снабжено амлпитудньм селектором через который датчики измер емого параметра св заны с информационным входом регистра пам ти, разрев1ающий вход которого соединен со счетчиком импульсов пути.Корректор Г. Решетник
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843816064A SU1341091A1 (ru) | 1984-11-27 | 1984-11-27 | Устройство дл определени превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843816064A SU1341091A1 (ru) | 1984-11-27 | 1984-11-27 | Устройство дл определени превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1341091A1 true SU1341091A1 (ru) | 1987-09-30 |
Family
ID=21148106
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843816064A SU1341091A1 (ru) | 1984-11-27 | 1984-11-27 | Устройство дл определени превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1341091A1 (ru) |
-
1984
- 1984-11-27 SU SU843816064A patent/SU1341091A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 438748, кл. В 61 К 9/08, 1972. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3276525A (en) | Method and apparatus for dynamically weighing objects in motion | |
| US3593263A (en) | Apparatus for vehicle direction sensing | |
| ATE143133T1 (de) | Messradsatz für schienenfahrzeuge | |
| SU1341091A1 (ru) | Устройство дл определени превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействи пути и подвижного состава | |
| WO2000020831A1 (en) | Method of measuring forces on a measuring wheel set | |
| JPH01187410A (ja) | 平坦度積算記録装置 | |
| EP0077085A2 (en) | Warehousing system | |
| EP1076229B1 (en) | Method and arrangement for weighing a moving vehicle | |
| GB1324073A (en) | Apparatus for measuring railway track parameters | |
| RU2110803C1 (ru) | Устройство для измерения скорости движения рельсового транспортного средства | |
| SE9800217D0 (sv) | Anordning för att uppskatta sidoacceleration hos ett rälsgående fordon | |
| RU2239798C2 (ru) | Способ поэлементного взвешивания автомобилей | |
| SU1571414A1 (ru) | Устройство дл взвешивани движущихс объектов | |
| SU1046134A1 (ru) | Устройство дл измерени параметров движени транспортного средства | |
| KR960004865Y1 (ko) | 화차무정차 계량시스템 | |
| SU1649298A1 (ru) | Устройство дл определени осевых давлений вагонов при движении | |
| SU994926A1 (ru) | Устройство дл поосного взвешивани в движении железнодорожного подвижного состава | |
| JP2018086876A (ja) | 乗り心地測定方法及び装置 | |
| KR100540161B1 (ko) | 가속도 센서를 이용한 철도차량 속도 측정장치 | |
| SU1229586A1 (ru) | Устройство дл поосного взвешивани железнодорожного состава в движении | |
| SU1318467A1 (ru) | Устройство дл обнаружени юза колес транспортного средства | |
| SU645186A1 (ru) | Устройство дл контрол и учета загрузки автосамосвалов | |
| JPH03801Y2 (ru) | ||
| SU858040A2 (ru) | Устройство дл учета экипажей | |
| SU1326478A1 (ru) | Устройство дл обнаружени юза и боксовани колес транспортного средства |