SU132661A1

SU132661A1 - Устройство дл автоматической записи номеров маршрутов поездов и времени их проследовани мимо контрольных пунктов

Info

Publication number: SU132661A1
Application number: SU650331A
Authority: SU
Inventors: В.С. Ахмаков; М.П. Карпов; Ю.А. Чеботаревский
Original assignee: В.С. Ахмаков; М.П. Карпов; Ю.А. Чеботаревский
Priority date: 1960-01-11
Filing date: 1960-01-11
Publication date: 1960-11-30

Description

Известные устройства дл записи количества маршрутов поездов, прошедших мимо контрольного пункта, и времени их проследовани чрезвычайно сложны в изготовлении и обслуживании, а главное, не позвол ют определить номер фактически прошедшего маршрута и тем более поезда.

В предлагаемом устройстве осветители передатчика на подвижном составе и фотосопротивлени на контрольном пункте прикрыты монохроматическими светофильтрами, пропускаюшими избирательно лучи различных частей спектра (видимой или невидимой), что позволило составить весьма простую схему и создало возможность получени информации о номерах фактически прошедших маршрутов.

На чертеже представлена схема устройства дл автоматической записи номеров маршрутов поездов и времени их проследовани мимо контрольных пунктов.

Устройство содержит; на контрольном пункте-источник питани /, фотосопротивлени 2, 3, 4, 5 vi светофильтры 6, 7, 8, 9, в линии :в зи - три провода 10, 11, 12, причем провод 12 может быть обш.им дл р да контрольных пунктов, на центральном пункте (например, в кабинете диспетчера) - пол ризованные реле 13, 14, печатающие электромагниты 15, 16, 17, 18 (каждый дл своего печатаемого знака), печатаюш,ее устройство времени, которое работает от импульсов электрочасовой линии (на метрополитенах - это сеть п тисекундного отсчета ) и на подвижном составе (например вагоне) -светофильтры 19, 20, 21, прикрывающие осветители 22, 23, 24, питаемые от источника электроэнергии 25.

Применение кодировани номеров маршрутов позвол ет, ограничива сь определенным количеством необходимых дл передачи номеров , использовать различное число осветите,1ей, светофильтров и про№ 132661 2 -чих элементов схемы. Необходимо только, чтобы количество вариантов , из числа выбранных светофильтров по числу устанавливаемых осветителей, составл ло нужную величину.

Приведенна на чертеже схема из четырех различных фильтров и трех осветителей обеспечивает (в частно т случае) передачу 64 номеров маршрутов.

Устройство допускает применение любого канала св зи, вместо проводов. Могут быть использованы высокочастотные каналы телефонировани , посылка специальных частотных кодов по двухпроводной линии, общей дл всех контрольных пунктов, и т. д.

Применение дес ти различных светофильтров позвол ет передавать номера маршрутов и поездов без их кодировани . При меньшем числе светофильтров такие же возможности создает включение на центральном пункте простейшего счетно-решающего механизма. В последнем случае возможна специальна сигнализаци , по вл юща с при нарушени х заданного графика движени (программы).

Устройство работает следующим образом.

При движении вагона мимо контрольного пункта лучи осветител 24 через светофильтр 21 направл ютс на все фотосопротивлени приемника контрольного пункта через светофильтры 6-9. Если фильтр 7 имеет оптическую характеристику, аналогичную характеристике фильтра 21, то сопротивление фотосопротивлени 3 понизитс (тогда как прочие 2, 4, 5 - останутс без изменений), реле 14 включит один из печатающих электромагнитов, например 18, и на ленте будет отпечатан определенный знак. Так как вагон движетс по направлению, указанному на чертеже стрелкой, контрольный пункт будет облучать далее осветитель 23 с фильтром 20 (аналогичным, например, фильтру 9). Сопротивление фотосопротивлени 5 понизитс и реле 13 приведет в действие, например, электромагнит 16. Это соответствует по влению на ленте другого знака. Совершенно так же работает отметчик и при проходе мимо контрольного пункта других осветителей подвижного состава . Следует только фильтры 6-9 установить всех выбранных дл системы цветов, а 19-21 набирать соответственно шифру номера каждого подвижного объекта.

После срабатывани такого количества электромагнитов, сколько прин то осветителей на движущейс единице, включаетс устройство печати времени и около номера маршрута на ленте отпечатываетс врем его проследовани .

Предложенное устройство может быть применено при автоматизации контрол движени поездов на железных дорогах, метрополитенах и шахтном транспорте, а также везде, где необходимо контролировать фактическое прохождение конкретных движущихс предметов мимо определенных точек.

Предмет изобретени

Устройство дл автоматической записи номеров маршрутов поездов и времени их проследовани мимо контрольных пунктов, содержащее на подвижной единице дл передачи цвето-светового кода передатчик с осветител ми, а на контрольном пункте - приемник с фотосопрбтивлени ми и подключенными к ним реле, отличающеес тем, что, с целью упрощени устройства, осветители передатчика и фотосопротивлени приемника снабжены монохроматическими светофильтрами .

fVV

,;A W

,

/5