В ОСНОВНОМ авт. св. № 79050 описан мостовой кран с тележкой, оборудованный подъемно-опускным консольным вильчатым захватом, закрепленным на каретке, и подвижной смонтированной на тележке вертикальной полноповоротной штангой.BASIC Auth. St. No. 79050 describes an overhead crane with a trolley, equipped with a lifting and lowering cantilever fork fixed on the carriage, and a movable vertical full rotary bar mounted on the trolley.
Описываемый кран вл етс новой формой исполнени известного мостового крана и отличаетс от него тем, что он оборудован приспособлением дл горизонтального перемещени вилок. Приспособление выполнено в виде приводного рычажно-кулисного механизма, чем обеспечиваетс дополнительное горизонтальное перемещение вилок, уменьшаюпиее площадь недоступных дл обслуживани мертвых зон. и улучщаютс услови работы устройства.The described crane is a new form of execution of the famous bridge crane and is distinguished from it in that it is equipped with a device for the horizontal movement of forks. The device is made in the form of a drive lever-rocker mechanism, which provides additional horizontal movement of the forks, reducing the area inaccessible to the dead zones. and improve device operation conditions.
На фиг. i схематически изображено устройство мостового крана; на фиг. 2 - схема устройства горизонтального досылани грузовой каретки . Устройство состоит из: мостовой тележки крана / (см. фиг. 1), к которой скобами 2 подвещены двутавровые балки 3- К балкам , подвещена тележка 4, вл юща с опорой поворотного кольпа телескопической рамы 5. Поперечное движение подвесна конструкци получает за счет перемещени крюковой тележки, св занной с тележкой поворотной рамы 6. Подъемное движение грузовой рамы происходит за счет движени грузового крюка 7, к которому подвешена грузова рама с грузовой кареткой 8. Поворот вертикальной телескопической рамы осуществл етс механизмом поворота, расположенным на раме тележки . Главное горизонтальное досылание грузовой каретки осуществл етс механизмом, приводимым в движение электромотором 9 (см. фиг. 2), через пару цилиндрических щестерен W на винт // и вертикально перемещающуюс на винте гайку, соединенную с полуос ми шарниров /2; двигаюншхс по вертикальным пазам и развертывающих шарнирные крестовины //, что и приводит к 1горизонтальному перемещению вилок 14. :FIG. i schematically shows the device of the bridge crane; in fig. 2 is a diagram of a device for horizontal distribution of a freight carriage. The device consists of: bridge crane truck / (see Fig. 1), to which I-beams 3- are attached to brackets 2- To the beams, trolley 4, which is supported by the rotary arm of the telescopic frame 5, is led. a hook truck connected to the cart of the swing frame 6. The lifting movement of the load frame occurs due to the movement of the load hook 7, to which the load frame with the load carriage 8 is suspended. The vertical telescopic frame is rotated by a turn mechanism Orota located on the frame of the cart. The main horizontal displacement of the freight carriage is carried out by a mechanism set in motion by an electric motor 9 (see Fig. 2), through a pair of cylindrical gears W on a screw // and a nut that vertically moves on the screw and connected to the semi-axles of the hinges / 2; moving along vertical grooves and unfolding hinged crosses //, which leads to 1 horizontal movement of the forks 14.:
Управление мостовым краном осуществл етс из кабины 15, подвешенной сбоку к ертикальной поворотной раме.The overhead crane is controlled from the cab 15 suspended from the side of the vertical pivoting frame.
Предмет и з о б р е т е н и Subject and title
Мостовой кран по авт. св. № 79050, отличающийс тем, что, с целью расширени возможности его применени , каретка выполнена с механизмом горизонтального перемещени вильчатого захвата, содержащим шарницно сочлененные попарно рычаги, одни концы которых посажены на нальцы щтанги тележки и стойки захвата, а вторые подвижны но назам штанги и стойки и св заны -с гайкой винтового приводного механизма монтированното на гатанге.Bridge crane on the bus. St. No. 79050, characterized in that, in order to expand its applicability, the carriage is made with a horizontal movement mechanism of a fork grab, which contains joint-pairwise levers, one ends of which are seated on the legs of the trolley shaft and the grip rack, and the second are movable but called rods and are associated with a nut mounted screw drive mechanism on the rod.
«гФ «8У Хх чГ5й9 5 й 5 5йй5гхЯ1“GF“ 8U Хх чГ5й9 5 й 5 5йй5гхЯ1
Фиг. 1FIG. one