SU1321908A1 - Насос - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к насосострое- нию и позвол ет повысить надежность и ресурс работы насоса. Каждый ведомый вал выполнен из двух установленных концентрично одна другой частей 9 и 10; внутренней сплошной и внешней полой, св занных между собой управл емой фрикционной муфтой 32. Колесо 28 с ведомым зубчатым венцом установлено на внутренней сплошной части 9 вала, а колесо 29 с ве- душим зубчатым венцом - на полой части 10 вала. Муфта 32 м.б. выполнена пневмо- камерной или электромагнитной порошковой . При таком выполнении изменение движени  штока 6 происходит при посто нном зацеплении зубчатых венцов кинематической цепи между приводным двигателем и двухсторонней рейкой штока 6, что обеспечивает безударную работу элементов привода . 2 з.п. ф-лы, 4 ил. 35 со N5 СО О оо фиг. 1

Description

Изобретение относитс  к насосостроению, в частности к насосам, отличаюи1;имс  типом привода рабочего органа.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и ресурса работы насоса путем обеспечени  безударной работы элементов привода.

На фиг. 1 изображена конструктивна  схема насоса; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема включени  электромагнитной муфты; на фиг. 4 - пневмокамер- на  муфта.

Насос содержит корпус 1, два оппозит- но расположенных рабочих цилиндра 2 и 3 с размещенными в них с возможностью возвратно-поступательного движени  под действием привода поршн ми 4 и 5, св занными между собой общим щтоком 6, имеющим двустороннюю зубчатую рейку с венцами 7 и 8, два установленных параллельно один другому по обе стороны рейки ведомых вала, каждый из которых выполнен из двух установленных концентрично одна другой частей - внутренней, 9 (сплошной) и внешней 10 (полой), св занных между собой управл емой фрикционной муфтой, установленной на торцах частей 9 и 10 вала. Муфта может быть выполнена, например, конусной (фиг. 1), тогда ее полумуфта 11 устанавливаетс  на шлицах сплошной внутренней части 9 вала с возможностью ограниченного осевого перемещени  и контакта с полумуфтой 12, закрепленной неподвижно на внешней полой части И) вала.

Муфта может быть выполнена электромагнитной порошковой (фиг. 3), при этом ее полумуфта 13 закрепл етс  на сплошной вну-тренней части 9 вала, а полумуфта 14 - на полой внешней части 10 вала. Полость 15 между полумуфтами 13 и 14 заполнена порофком из частиц железа, а во внутренней полумуфте 13 установлен электромагнит 16, кажда  муфта снабжена контактными кольцами 17 и 18 дл  подключени  схемы управлени  муфтами. Схема управлени  муфтами включает кнопку 19 дл  подключени  схемы и кнопки 20 и 21, св занные с соответствующими конечными выключател ми , контролирующими крайние положени  поршней 4 и 5.

Муфта может быть выполнена пневмо- камерной (фиг. 4), при этом ее внешн   полумуфта 22 закреплена на сплошной внутренней части 9 вала, а внутренн   полумуфта 23 - на полой наружной части 10 вала. Внутреннюю полумуфту 23 охватывает стальна  лепта 24 с фрикционными накладками 25, а между внешней полумуфтой 22 и лентой 24 установлена пневмокамера 26, св занна  с источником сжатого воздуха каналом 27.

На внутренней сплошной части 9 вала закреплено колесо 28 с ведомым зубчатым

венцом, а на внешней полой части 10 установлено колесо 29 с ведущим зубчатым венцом , вход щим в зацепление с соответствующим венцом 7 или 8 двусторонней зубчатой 5 рейки штока 6. Колесо 28 своим ведомым зубчатым венцом входит в посто нное зацепление с центральным зубчатым колесом

30приводного вала 31, при помощи куфты

32соединенного с приводным электродви- Q гателем 33.

Насос имеет клапанное распределение и каждый его рабочий цилиндр 2 и 3 снабжен всасывающим 34 и нагнетательным 35 клапанами, св занными со всасывающим 36 и нагнетательным 37 коллекторами. 5 Насос работает следующим образом.

Вращение приводного электродвигател 

33муфтой 32 передаетс  приводному валу

31и установленному на нем центральному зубчатому колесу 30, которое передает круQ т щий момент при помощи колес 28 сплошным част м 9 валов и установленным на них соответствующим в зависимости от типа муфты полумуфтам 11, 13 или 22. При включении , например, левой муфты (фиг. 1) полумуфта 11 взаимодействует с полумуфтой

12 и крут щий момент передаетс  полой части 10 левого вала и установленному на ней колесу 29 с ведущим зубчатым венцом, который, наход сь в зацеплении с венцом 7 двусторонней зубчатой рейки, передает

0 крут щий момент рейке, заставл   последнюю и шток 6 перемещатьс  из одного крайнего положени  в другое - справа налево (фиг. 1). При указанном перемещении щто- ка 6 объем рабочего цилиндра 2 увеличиваетс  и в нем происходит такт всасывани ,

5 при котором перекачиваема  среда через всасывающий клапан 34 всасывающего коллектора 36 заполн ет рабочий цилиндр 2, одновременно объем рабочего цилиндра 3 уменьшаетс  и в нем происходит такт нагнетани , при котором перекачиваема  среда из рабочего цилиндра 3 поршн  5 вытесн етс  через нагнетательный клапан 35 в нагнетательный коллектор 37. По достижении поршнем крайнего левого положени  срабатывает концевой выключатель, кото5 рый выдает сигнал на выключение левой муфты и включение правой муфты. При выключении левой муфты кинематическа  св зь приводного двигател  33 с колесом 29 прерываетс  и шток 6 останавливаетс . При включении правой муфты ее полу муфта 11 взаимодействует с полумуфтой 12 и крут щий момент передаетс  полой части 10 правого вала и установленному на ней колесу 29, ведущий венец которого находитс  в зацеплении с венцом 8 двусторон5 ней зубчатой рейки и передает крут щий момент рейке, заставл   последнюю и шток 6 перемещатьс  из левого крайнего положени  в правое (фиг. 2). При указанном

перемещении штока 6 объем рабочего цилиндра 3 увеличиваетс  и в нем происходит такт всасывани , при котором перекачиваема  среда через всасывающий клапан 34 из всасывающего коллектора 36 заполн ет рабочий цилиндр 3, одновременно объем рабочего цилиндра 2 уменьшаетс  и в нем происходит такт нагнетани , при котором перекачиваема  среда из рабочего цилиндра 2 порщнем 4 вытесн етс  через нагнета- тельны-й клапан 35 в нагнетательный коллектор 37. По достижении поршнем 4 крайнего правого положени  срабатывает концевой выключатель, который выдает сигнал на выключение правой муфты и включение левой муфты. После указанного подключени  работа насоса происходит аналогично с периодическим повторением циклов.

Таким образом, при указанной конструкции приводного узла насоса изменение направлени  движени  штока происходит п новленной на торцах частей вала, при этом

при посто нном зацеплении зубчатых венцов кинематической цепи между приводным двигателем и двусторонней рейкой штока , что обеспечивает безударную работу элементов и позвол ет, тем самым, повысить надежность работы и ресурс приводного узла и насоса в целом.

Claims (3)

1. Формула изобретени  1. Насос, содержащий корпус, два оп- позитно расположенных рабочих циливдра

   25

   на внутренней сплошной части закреплено колесо с ведомым зубчатым венцом, а на внешней полой части установлено колесо с ведущим зубчатым венцом.
2. 2.Насос по п. 1, отличающийс  тем, что управл ема  фрикционна  муфта выполнена электромагнитной порошковой.
3. 3.Насос по п. 1, отличающийс  тем, что управл ема  фрикционна  муфта выполнена пневмокамерной.

   0

   5

   с размещенными в них с возможностью возвратно-поступательного движени  под действием привода поршн ми, св занными между собой общим щтоком, имеющим двустороннюю зубчатую рейку, два ведомых вала, установленных параллельно один другому по обе стороны рейки, причем каждый из валов имеет два зубчатых венца, один из которых, ведущий, входит в зацепление с соответствующей рейкой щтока, а второй, ведомый, входит в посто нное зацепление с центральным зубчатым колесом приводного вала, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и ресурса путем обеспечени  безударной работы элементов привода, каждый ведомый вал выполнен из двух установленных концентрично одна другой частей; внутренней - сплошной и внешней - полой, св занных между собой управл емой фрикционной муфтой, уста5

   на внутренней сплошной части закреплено колесо с ведомым зубчатым венцом, а на внешней полой части установлено колесо с ведущим зубчатым венцом.

   2.Насос по п. 1, отличающийс  тем, что управл ема  фрикционна  муфта выполнена электромагнитной порошковой.

   3.Насос по п. 1, отличающийс  тем, что управл ема  фрикционна  муфта выполнена пневмокамерной.

   дидА

   Фиг.2

   О

   riv

   /

   HZZl

   Фиг. Ц