SU1318461A1

SU1318461A1 - Monorail transportation system

Info

Publication number: SU1318461A1
Application number: SU863999429A
Authority: SU
Inventors: Марк Васильевич Чашко; Юрий Анатольевич Полетаев; Виктор Олегович Гутаревич; Николай Николаевич Следь; Сергей Алексеевич Сухомлинов
Original assignee: Донецкий политехнический институт
Priority date: 1986-01-02
Filing date: 1986-01-02
Publication date: 1987-06-23

Abstract

Изобретение относитс к промышленному транспорту и может быть использовано в горнодобывающей промышленности. Цель - повышение скорости движени . Монорельсова транспортна система содержит монорельс 1, т гач 4 с магнитопрово- дами 16, взаимодействующими с токопод- вод щим кабелем 8, и кабелеподдерживаю- щие устройства 9, равномерно распределенные по длине кабел 8. Каждое кабелепод- держивающее устройство 9 включает в себ две скобы, шарнирно св занные с расположенным вдоль монорельса несущим канатом 12, а в магнитопроводах 16 выполнены направл ющие дл каната 12. 2 ил. (Л со 00 4 Oi Фа.1This invention relates to industrial vehicles and can be used in the mining industry. The goal is to increase the speed of movement. The monorail transport system contains a monorail 1, tons of gauge 4 with magnetic conductors 16 interacting with the power supply cable 8, and cable support devices 9 evenly distributed along the length of cable 8. Each cable support device 9 includes two brackets pivotally connected to the carrying cable 12 along the monorail, and in the magnetic cores 16, the guides for the cable 12 are made. 2 Il. (L from 00 4 Oi Pha.1

Description

13184611318461

1212

Изобретение относитс к промышлен-18 отвод т вокруг шарниров кронштейновThe invention relates to industrial-18 retracted around hinges of brackets.

ному транспорту и может быть нспользова-11 скобы 10 и магнитопроводы 16 получаютNomu transport and can be used-11 brackets 10 and the magnetic cores 16 receive

но в горнодобывающей промышленности.возможность беспреп тственного движени .but in the mining industry. the possibility of unimpeded movement.

Цель изобретени - повышение скорое-После прохождени магнитопроводов 16The purpose of the invention is to increase the speedy-after passage of the magnetic cores 16

ти движени .5 скобы 10 под действием собственной силыThese movements .5 brackets 10 by their own strength

На фиг. 1 схематично изображена тран-т жести поворачиваютс в начальное поспортна система, обший вид; на фиг. 2 -ложение и на них укладываетс кабель 8.FIG. 1 shows schematically a transport tin of a tin turning into an initial system, general form; in fig. 2 is an attachment and cable 8 is laid on them.

то же, вид справа.Кабель 8 удерживаетс скобами 10 перед проходом направл ющих 15 на высотеthe same, right side view. Cable 8 is held by brackets 10 before passing the guides 15 at a height

Транспортна система состоит из моно-JQ 50-100 мм ниже оси отверсти магниторельсового пути 1, по нижним полкам кото-проводов 16. Это обеспечивает посто нныйThe transport system consists of mono-JQ 50-100 mm below the axis of the opening of the magnetic track 1, along the lower shelves of the cords-16. This ensures a constant

рого перемешаютс ходовые колеса 2 каре-контакт направл ющих 15 с канатом 12 иthe running wheels 2 four-contact of the guides 15 are mixed with the rope 12 and

ток 3, шарнирно св занных с т гачем 4,сн тие давлени кабел 8 со скоб 10 в мона котором установлены приводные блокимент их отвода вокруг шарниров кронштей5 , св занные с т говыми колесами 6, при-на П. Если боковое раскачивание т гачаcurrent 3 pivotally connected to the motor 4, pressure relief cable 8 from the brackets 10 in which the driving block is installed for their removal around the hinges of the bracket 5 connected to the traction wheels 6 and P. If the lateral swinging of the rubber

жимаемыми прижимным устройством 7 к 4 отсутствует и трасса движени магнитовертикальной стенке монорельса 1 с двухпроводов 16 совпадает с трассой укладкиpressed by the clamping device 7 to 4 is missing and the route of movement of the magnetic vertical wall of the monorail 1 from the two wires 16 coincides with the route of laying

сторон. Электроснабжение т гача 4 осу-кабелеподдерживающих устройств 9, тоparties. Power supply t gacha 4 OSA cable support devices 9, then

ществл етс при помощи первичного ка-кабель 8 поднимаетс на указанную высотуexisting with the primary cable 8 rises to the indicated height

бел 8, который подключен к источникупревышени оси отверсти магнитопровопеременного однофазного тока (не указан).20 Д - противном случае, направл ющиКабель 8 располагаетс на кабелеподдер-ми 15 кабелеподдерживающие устройстваBel 8, which is connected to a source exceeding the axis of a hole of a magnetically alternating single-phase current (not specified). 20 Y — otherwise, guides The cable 8 is located on cable supports 15 cable-supporting devices

живающих устройствах 9, выполненных в9 ориентируютс за счет смещени канатаliving devices 9 made in 9 are oriented due to the displacement of the rope

виде двух шарнирно св занных скоб 10,12 и деформации упругих элементов 13.two articulated brackets 10,12; and deformations of elastic elements 13.

св занных кронштейном 11 с канатом 12,Этим обеспечиваетс необходимое положекоторый подвешиваетс с помощью упру-ние кабел 8.connected by a bracket 11 with a cable 12, this provides the necessary position, which is suspended by means of an elastic cable 8.

гих элементов 13 и распорок 14 в верхнейТаким образом, при движении т гачаgih elements 13 and struts 14 in the upper.Thus, when moving t gacha

части выработки вдоль монорельсового4, когда с увеличением скорости неизбежноparts of the development along the monorail4, when with increasing speed inevitably

пути 1. Нижн часть каната 12 охваты-возникают боковые раскачивани , кабелеваетс направл ющими 15, шарнирно св -поддерживающее устройство 9 всегда призанными с магнитопроводами 16. Направ-нудительно ориентировано относительноpaths 1. The lower part of the rope 12 is covered by lateral swaying, cabled by the guides 15, the articulated St.-supporting device 9 is always aligned with the magnetic cores 16. It is directionally oriented relative to

л ющие 15 позвол ют совмещать продоль-on магнитопроводов 16 и обеспечиваетс отводthese 15 allow the longitudinal alignment of the magnetic cores 16 to be combined and

ные оси магнитопроводов 16 и кабелепод-щеками 18 вокруг щарниров кронштейновthe axes of the magnetic cores 16 and cable-cheeks 18 around the hinges of the brackets

держивающего устройства 9, а тем самым11 скоб 10, а следовательно, гарантируетс holding device 9, and thereby 11 brackets 10, and therefore guaranteed

в момент прохода ориентировать кабель 8,нормальный проход магнитопровода 16 приat the time of passage to orient the cable 8, the normal passage of the magnetic circuit 16 at

располагающийс в отверстии магнитопро-движении на любой возможной скорости,located in the orifice of the magneto-motion at any possible speed,

водов 16, закрепленных на каретках 3 т -Этим самым обеспечиваетс увеличение16, mounted on carriages 3 t.

гача 4. Внутри магнитопроводов 16 еще35 скорости предлагаемой транспортной сисзафиксирован вторичный кабель 17, под-темы примерно в 1,3-1,5 раза по сравнеключенный к приводным блокам 5. С двухнию с известной, что приводит к увеличениюgacha 4. Inside the magnetic cores 16 there are still 35 speeds of the proposed transport sysfixed secondary cable 17, sub-threads are about 1.3-1.5 times comparable to the drive units 5. On the two lines with the known one, which leads to an increase

сторон магнитопроводов 16 установленыпроизводительности транспортировани , щеки 18, служащие дл отвода скоб 10.the sides of the magnetic cores 16 are installed for transporting productivity, the cheeks 18 serving to retract the staples 10.

Claims

Formula Invention Formula

The belt current in magnetic cores 16 carries a monorail flowing from cable 8 through the cable 8 and magnetically produces magnetic flux, which is induced by wires that interact with the current in the secondary cable 17. In the winding cable, and cable supports of the electric motors of the driving blocks 545, the devices evenly distribute the current, which causes the cable to rotate along the length, which is different from the torque transmitted to the motor, so that - wheels 6. Since the traction wheels 6 are pressed, each cable supporting clamping device 7 to the vertical device includes two brackets, a sharpened monorail track 1, a ton 4 connected to the upper wheels with 2 rails 3 starts moving along the monorail with a supporting rail, passes inside the magnetic conductor, and the magnetic conductors are equipped with a cable 16. At the same time, the guides 15 are guided at their ends by the guides move the cable 12 suspended for a distance of 14 due to the deformation of the elastic elements in terms of elements for the cops 13. The cable 8 is lifted from the contact with the support devices 9 facing each other and the cheek surface of the staples.

2