SU1310954A1 - Ротор электрической машины - Google Patents
Ротор электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- SU1310954A1 SU1310954A1 SU823531472A SU3531472A SU1310954A1 SU 1310954 A1 SU1310954 A1 SU 1310954A1 SU 823531472 A SU823531472 A SU 823531472A SU 3531472 A SU3531472 A SU 3531472A SU 1310954 A1 SU1310954 A1 SU 1310954A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rotor
- axis
- capillary
- rotation
- porous structure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электрических машинах с испарительным охлаждением .
Известен ротор электрической машины с испарительным охлаждением по принципу тепловой трубы, в котором процесс испарени происходит в центральном отверстии вала.
Недостаток этого ротора - низка эффективность охлаждени из-за высокого теплового сопротивлени между участком выделени тепла - обмоткой и поверхностью ротора и участком отвода тепла - центральным отверстием вала.
Наиболее близок к предлагаемому ротор электрической машины с испарительным охлаждением, имеющий полый вал, выполненный в виде тепловой трубы, и систему аксиальных и радиальных каналов.
Недостатком известного ротора вл етс относительно низка эффективность аксиальных каналов, наиболее удаленных от оси вращени , так как хладагент находитс в поле больших центробежных сил, чем снижаетс площадь его соприкосновени с юверхностью аксиального канала.
Цель изобретени - повышение интенсивности охлаждени ротора и снижение его массогабаритных показателей путем более эффективного использовани указанных аксиальных каналов.
Поставленна цель достигаетс тем, что в роторе электрической машины с испарительным охлаждением, имеющем сердечник , полый .вал и систему сообщающихс с валом аксиальных и радиальных каналов, частично заполненных хладагентом и образующих тепловую трубу, на внутренней поверхности каждого, аксиального канала, наиболее удаленного от оси вращени , установлен элемент с капилл рно-пористой структурой, выполненной с уменьшающимс в направлении к оси вращени эффективным диаметром пор.
Указанный элемент с капилл рно-пористой структурой может быть выполнен из того же материала, что и ротор, и присоединен с обеспечением теплового контакта к внутренней поверхности каждого аксиального канала.
Кроме того, элемент с капилл рно-пористой структурой .может быть расположен со смещением продольной оси относительно продольной оси канала в сторону оси вращени .
На фиг. 1 показан ротор электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.
В корпусе 1 ротора имеетс полый вал 2, выполненный в виде тепловой трубы, радиальный канал 3, соедин ющий тепловую трубу с аксиальным каналом 4, радиальный канал 5, соедин ющий аксиальный канал 4 с полостью б, отделенную от тепловой трубы 2 цилиндром 7.
На внутренней поверхности аксиального канала 4 установлен элемент с капилл рно- пористой структурой 8, переменной пористости , причем эффективный диаметр пор этой структуры уменьшаетс в направлеНИИ от внешнего диаметра ротора к оси О вращени ротора.
С целью обеспечени надежного теплового контакта между элементом с капилл рно-пористой структурой 8 и корпусом
, 1 ротора эта структура выполнена из того же материала, что и ротор (нанример,стальной порощок, сетка или войлок), и припечена к внутренней поверхности аксиального канала 4.
В случае если капилл рно-пориста
0 структура выполнена из ме таллической сетки или войлока, наиболее целесообразно сетку или войлок наматывать равномерно на технологическую оправку, представл ющую стержень с наружным диаметром di,
с равным внутреннему диаметру капилл рно- пористой структуры, вставл ть оправку в месте со структурой 8 в аксиальный канал 4, а затем смещать оправку на рассто ние О, - Oj к оси О вращени ротора.
0 При этом оптимальна величина смещени О, - Ог определ етс центробежными силами, действующими на хладагент в аксиальном канале 4, и размерами этого канала и определ етс соотношением
О, - 0, ,
где d.,-диаметр аксиального канала;
D - диаметр, на котором расположен центр 0 аксиального канала 4 относитель- Q по оси вращени .
При сборке ротора внутренн полость образуетс полостью вала 2, каналами 3, 4 и 5, полостью 6, частично заполн етс хладагентом, например, водой.
Система охлаждени работает следую- 5 щим образом.
При работе электрической машины хладагент по полому валу 2 и радиальному каналу 3 поступает в аксиальный канал 4, где происходит испарение, далее хладагент в виде пара через радиальный канал 5 и полость 6 поступает в теплообменник, где происходит его конденсаци .
0
Выполнение капилл рно-пористой структуры 8 переменной пористости с уменьше- нием эффективного диаметра пор по окружности в направлении оси врашени ротора обеспечивает растекание хладагента по всему периметру аксиального канала 4 в
противовес центробежным силам, стрем щимс сконцентрировать хладагент на наружной , наиболее удаленной от оси вращени ротора поверхности аксиального канала 4.
Использование предлагаемого ротора повыщает в 3 раза эффективность системы охлаждени ротора, что обеспечивает снижение массы и габаритов машины на 35- 50%.
Claims (4)
1. РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ
МАШИНЫ с испарительным охлаждением, имеющий сердечник, полый вал и систему сообщающихся с валом аксиальных и радиальных каналов, частично заполненных хладагентом и образующих тепловую тру бу, отличающийся тем, что, с целью повышения интенсивности охлаждения и снижения массогабаритных показателей, на внутренней поверхности каждого аксиального канала, наиболее удаленного от оси вращения, установлен элемент с капиллярнопористой структурой, выполненной с уменьшающимся в направлении к оси вращения эффективным диаметром пор.
2. Ротор по π. 1, отличающийся тем, что элемент с капиллярно-пористой структурой выполнен из того же материала, что и сердечник, и присоединен с обеспечением теплового контакта к внутренней поверхности каждого аксиального канала.
3. Ротор по π. 1, отличающийся тем, что элемент с капиллярно-пористой структурой расположен со смещением продольной оси относительно продольной оси канала в сторону оси вращения.
СО о о
Си
4^
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823531472A SU1310954A1 (ru) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Ротор электрической машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823531472A SU1310954A1 (ru) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Ротор электрической машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1310954A1 true SU1310954A1 (ru) | 1987-05-15 |
Family
ID=21042454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823531472A SU1310954A1 (ru) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Ротор электрической машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1310954A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11038390B2 (en) | 2017-07-27 | 2021-06-15 | Rolls-Royce Plc | Electrical machine apparatus having a conduit with a particular arrangement for an inlet and outlet |
-
1982
- 1982-12-31 SU SU823531472A patent/SU1310954A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Аэродинамика и теплоотдача в электрических машинах: Сборник. ХАЙ, 1974, вып. 4, с. 121. Авторское свидетельство СССР № 851657, кл. Н 02 К 9/20, 1981. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11038390B2 (en) | 2017-07-27 | 2021-06-15 | Rolls-Royce Plc | Electrical machine apparatus having a conduit with a particular arrangement for an inlet and outlet |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69312048T2 (de) | Rotierende Absorptionswärmepumpe | |
US4240000A (en) | Rotary electric machine with a heat pipe for cooling | |
CA2380910A1 (en) | Electric asynchronous motor | |
SU1310954A1 (ru) | Ротор электрической машины | |
FI60260C (fi) | Torkcylinder | |
GB1470082A (en) | Electromagnetic machine rotor assembly | |
SU675539A1 (ru) | Ротор электрической машины | |
JPS5546851A (en) | Collector ring cooling device of rotary electric machine | |
CN209329889U (zh) | 一种电机冷却装置和电机冷却系统 | |
CN203243127U (zh) | 一种变频电机的定子铁芯结构 | |
SU1710460A1 (ru) | Мотор-барабан с жидкостным охлаждением | |
SU1152071A1 (ru) | Закрыта электрическа машина | |
SU1092666A1 (ru) | Электрическа машина | |
JPS55157951A (en) | Bearing of rotary machine | |
SU1483048A1 (ru) | Ротор турбомашины | |
SU904108A1 (ru) | Закрыта электрическа машина | |
CN221240217U (zh) | 一种用于油冷电机的回油道结构 | |
RU2120564C1 (ru) | Ротор ветродвигателя | |
CN219413273U (zh) | 一种高散热法兰轴套 | |
RU2013747C1 (ru) | Вертикальная труба конденсатора | |
CA2641108A1 (en) | Apparatus for thermo-mechanical decoupling of the housing and stationary part of a dynamo-electric rotating machine | |
SU1753546A1 (ru) | Ротор синхронной не внополюсной электрической машины | |
SU930507A1 (ru) | Ротор асинхронной машины | |
SU476638A2 (ru) | Электрическа машина с глубоким охлаждением | |
SU1826108A1 (ru) | Электрическая машина с короткозамкнутым ротором 2 |