SU1305274A1 - Устройство дл контрол силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин - Google Patents

Устройство дл контрол силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин Download PDF

Info

Publication number
SU1305274A1
SU1305274A1 SU853924862A SU3924862A SU1305274A1 SU 1305274 A1 SU1305274 A1 SU 1305274A1 SU 853924862 A SU853924862 A SU 853924862A SU 3924862 A SU3924862 A SU 3924862A SU 1305274 A1 SU1305274 A1 SU 1305274A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
unit
output
signal
multiplier
Prior art date
Application number
SU853924862A
Other languages
English (en)
Inventor
Леонид Аркадьевич Верещагин
Николай Вениаминович Тихонрук
Original Assignee
Киевский институт автоматики им.ХХУ съезда КПСС
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский институт автоматики им.ХХУ съезда КПСС filed Critical Киевский институт автоматики им.ХХУ съезда КПСС
Priority to SU853924862A priority Critical patent/SU1305274A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1305274A1 publication Critical patent/SU1305274A1/ru

Links

Landscapes

  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к предохранительным устройствам и узлам управлени  горно-транспортных машин. Цель изобретени  - повышение точности контрол  силового режима металлоконструкций . При работе машины производитс  измерение текущих значений рабочих нагрузок, уровн  т-ры воздуха и скорости ветра соответственно ш& блоком 1 и измерител ш-1 2 и 4. Выходы блока 1 непосредственно, а выходы из- мерит.елей 2 и 4 соответственно через блок 3 измерени  скорости изменени  т-ры воздуха и блок 5 определени  ветрового напора подключены к входам сумматора 6. На его выходе формируетс  сигнал о текущем значеьии обобщенной суммарной нагрузки (СН) на металлоконструкции под действием всех нагрузочных факторов. Скорость изменени  СН определ етс  в блоке 7 дифференцировани , сигнал с которого поступает на вход умножител  8, где перемножаетс  с сигналом текущего значени  СН, поступающего с блока 6. Выходной сигнал умножител  характеризует текущее значение параметра сопротивл емости металлоконструкции (нем) хрупкому разрушению. Одновременно в функциональном преобразователе 10 в зависимости от поступающего на его вход сигнала о текуд|;е м значении отрицательной т-ры с блока 2 определ етс  .допустимое дл  данной S (Л CZ со о СП ю 4;

Description

т-ры значение ПСМ. Сигналы текущего и допустимого значений ПСМ поступают на блок 9 вычитани , где формируетс  сигнал о текущем запасе ПСМ, который сравниваетс  в компараторе 11 с сиг1
Изобретение, относитс  к предохранительным .устройствам и узлам управлени  горно-транспортных машин, например , одноковшовых экскаваторов, машин роторных комплексов, бульдозеров и других землеройных машин.
Цель .изобретени  - повьш1ение точности контрол  силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин.
На чертеже изображена структурна  схема устройства.
Устройство содержит блок 1 определени  рабочих нагрузок, измеритель 2 темпе;ратуры воздуха, соединенный с входом блока 3 измерени  скороти изменени  температуры воздуха, и измеритель 4 скорости ветра, соединенный с входом блока 5 определени  ветрового напора. Вьпсоды блока 1 определени  рабочих нагрузок, блока 3 изме эени  скорости изменени  температуры воздуха и блока 5 определени  ветрового напора соединены соответственно с входами сумматора 6, выход которого соединен с входом блока 7 дифференцировани  и с первым входом умножител  8, второй вход которого соединен с выходом блока 7 диференцировани .
Выход умножител  8 соединен с первым входом блока 9 вычитани . Выход измерител  2 температуры через функциональный преобразователь 10 соединен с вторым входом блока 9 вычитани . Выход блока 9 вычитани  соедине с вторым входом компаратора 11, первый вход которого соединен с задат- чиком 12 порога. Выход компаратора 11 соединен с входом аварийного сигнализатора 13.
Блок 1 определени  рабочих нагрузок в случае контрол  металлоконструкций машин роторного комплекса моналом задатчика 12 порога. При приближении текущего значени  ПСМ к его предельному значению при данной т-ре компаратор 11 включает аварийный сигнализатор 13. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
жет быть выполнен в виде блока упрежденного вычислени  обобщенного параметра рабочих нагрузок (например, загруженности отвальной консоли отвалообразовател ), к первым и вторым входам которого подклю- ; чены соответственно измеритель интенсивности потока и блок контрол  скорости движени  лент конвейеров. Аналогично в качестве обобщенной нагрузки (и ее датчика) дл  одноковшовых карьерных экскаваторов следует прин ть определ емый штатным амперметром ток двигател  (или измеритель крут щего момента на валу), который пропорционален сопротивлегшю копани  и св занным с ним нагрузкам в металлоконструкци х экскаваторов, либо определ емый штатным счетчиком электроэнергии в фидере экскаватора или специальным счетчиком активной мощйос- ти, либо ваттметром удельный расход электроэнергии (мощность), который
0
5
также характеризует сопротивление
0
копанию.
Функциональный преобразователь 10 выполнен в виде аппроксиматора линейно , убывающей функции, а блок определени  ветрового напора 5 выполнен в виде квадратора, выходной сигнал которого пропорционален квадрату скорости ветра и характеризует второй напор (давление ветра) на металлоконструкции .
5 Простое сложение модулей всех нагрузок (или напр жений) соответствует худшему случаю любого векторного сложени  (т.е. самому опасному дл  возникновени  хрупкого разрушени ), поэтому сумматор б предназначен дл  простого суммировани  модулей пр жений от всех и:онтролируемых нагрузочных факторов (с масштабными коэффициентами) и формирует выходной
сигнал о текущем значении суммарного напр жени  ( (кг/мм) как наиболее опасного из возможных сочетаний напр жений от всех нагрузочных факторов .
Масштабные коэффициенты, устанавливаемые в сумматоре 6, безразмерны и учитьтают различные воздействи  нагрузочных факторов на разные типы и даже марки различных горных машин, а дл  конкретной горной машины посто нны .
Устройство работает следующим образом .
При работе горно-транспортной ма- -5 шины из блока 1 определени  рабочих нагрузок на первый вход сумматора 6 поступает сигнал о текущем значении рабочей нагрузки в контролируемых
сигнал умножител . 8 характеризует произведение нагрузки на скорость изменени , т.е. текущее значение п раметра сопротивл емости металла хрупкому разрушению. Одновременно в функциональном преобразователе 1 в зависимости от сигнала о текущем значении уровн  отрицательной темп ратуры, поступающего с измерител  температуры воздуха, определ етс  пустимое дл  данной температуры зн чение параметра сопротивл емости металлоконструкций хрупкому разрушению .
Передаточна  функци  функционал ного преобразовател  17 соответств ет известной зависимости, основанн на результатах обширных эксперимен тальных исследований хрупких разру
10
предлагаемым устройством метаплокон- 20 ний металла, и дл  конструктивных
30
35
струкци х.
Одновременно с измерением в блоке 1 текущего значени  рабочих нагрузок в устройстве производитс  измерение текущего значени  уровн  темпера- - туры воздуха и скорости ветра соответственно измерител ми 2 и 4 тем- пературы воздуха и скорости ветра. Сигнал об уровне температуры воздуха поступает на вход блока 3 измерени  скорости изменени  температуры воздуха , выходной сигнал которого (пропорциональный возникающим в металло- конструкци х дополнительным терми- ческим нагрузкам) поступает на второй вход сумматора 6. Сигнал о скорости ветра поступает на вход блока 5 определени  ветрового напора, выходной сигнал которого (пропорциональный Квадрату скорости ветра, т.е ветровому напору на защищаемые металлоконструкции ) поступает на третий вход сумматора 6. Таким образом, на выходе сумматора 6 формируетс  сигнал о текущем значении обобщенной суммарной нагрузки на металлоконструкции под действием всех нагрузочных факторов.
Блок 7 дифференцировани  определ ет скорость изменени  обобщенной суммарной нагрузки на металлоконструкции , т.е. динамичность их нагру- жени , сигнал о которой поступает
40
,-. 45
50
на.второй вход умножител  8, где пере- рукций хрупкому разрушению опасно
55
множаетс  с сигналом о текущем зна чении суммарной нагрузки, поступаю- щи1 с сумматора 6 на первый вход умножител  8. В результате, вьпсодной
-5
052744
сигнал умножител . 8 характеризует произведение нагрузки на скорость ее изменени , т.е. текущее значение параметра сопротивл емости металла хрупкому разрушению. Одновременно в функциональном преобразователе 10 в зависимости от сигнала о текущем значении уровн  отрицательной температуры , поступающего с измерител  2 температуры воздуха, определ етс  допустимое дл  данной температуры значение параметра сопротивл емости металлоконструкций хрупкому разрушению .
Передаточна  функци  функционального преобразовател  17 соответствует известной зависимости, основанной на результатах обширных экспериментальных исследований хрупких разруше10
30
35
к-
40
45
50
сталей в диапазоне возможных зимних температур воздуха представл ет собой функцию допустимой сопротивл емости хр упкому разрушению, линейно убывающую с ростом уровн  отрицательной температуры воздуха.
Сигнал о допустимом значении параметра сопротивл емости металла хрупкому разрушению при данной температуре воздуха поступает с выхода функционального преобразовател  10 на второй вход блока 9 вычитани , на первый вход которого одновременно поступает сигнал о текущем значении параметра сопротивл емости хрупкому разрушению. При этом блок 9 вычитани  формирует на выходе сигнал о текущем запасе сопротивл емости металлоконструкций хрупкому разрушению, т.е. сигнал о .степени приближени  текущего значени  параметра сопротивл е- мости хрупкому разрушению к его допустимому (предельному) значению при данной температуре. Выходной сигнал с блока 9 вычитани  поступает на второй вход компаратора 11, на первый вход которого поступает сигнал с задатчи- ка 12.порога о безопасном дл  металлоконструкций запасе сопротивл емости хрупкому разрушению.
Если в процессе эксплуатации карьерной машины текущее значение параметра сопротивл емости ее металлоконструкций хрупкому разрушению опасно
приближаетс  к его предельному значению при данной температуре, то компаратор 11 включает аварийный сигнализатор 13. По сигналу последнего oneратором , обслуживающим персоналом или автоматически (в зависимости от типа карьерной машины), производитс  соответствующее ограничение уровн  и динамичности приложени  рабочих на- грузок (вплоть до полной остановки работы), которое необходимо дл  предотвращени  аварийных отказов металлоконструкций вследствие их хрупкого разрушени . .

Claims (3)

1. Устройство дл  контрол  силового режима металлоконструкций горно- транспортных м ашин, содержащее блок определени  рабочих нагрузок, измеритель .температуры воздуха, соединенный с входом блока измерени  скорости изменени  температуры воздуха и задатчик порога, соединенный с пер- ным входом компаратора, выход которого соединен с входом аварийного сигнализатора, отличающее- с   тем, что, с целью повышени  точности контрол , оно снабжено измерителем скорости ветра, блоком определени  ветрового напора, сумматором , блоком дифференцировани , умСоставитель В.Шилов Редактор О.Головач Техред Л.Олейник
Заказ 1391/26 Тираж 607Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий : 113035, Москва; Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4
ножителем, блоком-вычитани  и функциональным преобразователем, причем выход блока определени  рабочих нагрузок соединен с первым входом сумматора , выход блока измерени  скорости изменени  температуры воздуха соединен с вторым входом сумматора, а выход измерител  скорости ветра через блок определени  ветрового напора подключен к третьему входу сумматора , выход которого соединен с первым входом умножител  и через блок дифференцировани  - с вторым входом умножител , при этом выход умножител  подключен к первому входу блока вычитани , а выход измерител  температуры воздуха через функциональный преобразователь соединен с вторым входом блока вычитани , выход которого подключен к второму входу компаратора.
2.Устройство по п.1, о т л и ч а- ю щ е е с   тем, что функциональный преобразователь выполнен в виде аппроксиматора линейной функции,
3.Устройство по П.1, отличающеес  тем, что блок определени  ветрового напора выполнен в виде квадратора.
Корректор С.Шекмар
SU853924862A 1985-07-09 1985-07-09 Устройство дл контрол силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин SU1305274A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853924862A SU1305274A1 (ru) 1985-07-09 1985-07-09 Устройство дл контрол силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853924862A SU1305274A1 (ru) 1985-07-09 1985-07-09 Устройство дл контрол силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1305274A1 true SU1305274A1 (ru) 1987-04-23

Family

ID=21187638

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853924862A SU1305274A1 (ru) 1985-07-09 1985-07-09 Устройство дл контрол силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1305274A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 383794, кл. Е 02 F 3/26, 1971. Авторское свидетельство СССР № 1159991, кл. Е 02 F 9/24, 1984. .(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СШ10- ВОГО РЕЖИМА МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ГОРНО- ТРАНСПОРТНЫХ МАШН *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101626458B1 (ko) 공작기계의 공구이상 검출장치
JPH07198544A (ja) ディーゼル・エンジンの運転時における異常確認方法
US6479971B1 (en) Method for regulating a three-phase machine without a mechanical rotary transducer
ES8705683A1 (es) Metodo y aparato de proteccion de bomba y de motor de bomba.
SU1305274A1 (ru) Устройство дл контрол силового режима металлоконструкций горно-транспортных машин
CN214067015U (zh) 一种基于多传感器的架空乘人装置钢丝绳点检系统
JPS6447656A (en) Anti-lock controller
JPH01205958A (ja) 工作機械用運転監視方法
JP2019110628A (ja) サーボモータの負荷状態診断装置及び負荷状態診断方法
JPS6213223B2 (ru)
JPH01295793A (ja) ロボットの制動監視装置
JPS5882650A (ja) 工作機械における送り制御方法
SU618200A1 (ru) Способ измерени сил резани при двухрезцовом точении
JPH05225474A (ja) プラント機器の異常診断方法と装置
JPH06180269A (ja) ポンプループ診断装置
SU682615A1 (ru) Устройство дл управлени поворотом одноковшового экскаватора
JP7277291B2 (ja) サーボモータの制御装置
JP2000170477A (ja) シールド掘進機のカッタ前面荷重検出方法及び装置並びにシールド掘進機
JP2000289836A (ja) タンデム駆動ベルトコンベアのプーリーラギング摩耗診断方法
JP3089126B2 (ja) 工具異常検出装置
JPS6220941A (ja) トルク伝達方法および装置
EP0417087B1 (en) Electrohydraulic control method
SU645186A1 (ru) Устройство дл контрол и учета загрузки автосамосвалов
Al-Sulaiman et al. Empirical models of mechanical and electrical drilling power of mild steel
SU1082948A1 (ru) Устройство защиты горных машин от перегрузок