KR100252270B1 - 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치 - Google Patents
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- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
Abstract
본 발명은 가혹한 상태에서 운행되는 대형 트럭의 프로펠러 샤프트의 휨 정도 및 토오크를 측정하여 프로펠러 샤프트의 파손을 방지하기 위한 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치에 관한 것으로, 프로펠러 샤프트(10)에 설치되어 일정 간격으로 간극을 측정하는 GAB 감지기(1, 2, 3, 4); 상기 GAB 감지기(1, 2, 3, 4)로 부터 출력되는 감지 신호에 따라 GAB를 측정하는 GAB 측정부(11); 상기 프로펠러 샤프트(10)의 토오크를 측정하는 토오크 측정부(12); 및 상기 GAB 측정부(11)와 토오크 측정부(12)로 부터 출력되는 휨량과 토오크가 허용치 이상인 경우 배기 브레이크 시스템을 가동시켜 속도를 감소시키는 ECU(Electronic Control Unit)(13)로 구성된다.
따라서 본 발명은 무리한 토오크가 걸리지 않도록 하여 프로펠러 샤프트의 파손을 방지할 뿐 아니라 엔진을 보호함으로써 사고를 방지할 수 있다.
Description
본 발명은 가혹한 상태에서 운행되는 대형 트럭의 프로펠러 샤프트의 휨 정도 및 토오크를 측정하여 프로펠러 샤프트의 파손을 방지하기 위한 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치에 관한 것이다.
일반적으로 대형 트럭은 무거운 화물과 큰 토오크 등으로 가혹한 상태에서 운행된다. 이때 프로펠러 샤프트에 무리한 힘이 가해지면 프로펠러 샤프트가 파손되고 엔진에 무리가 갈 수 있다.
따라서 본 발명은 대형 트럭에 있어서, 프로펠러 샤프트의 휨 정도 및 토오크를 측정하여 허용치 이상인 경우 운행 속도를 감소시킴으로써 작용 토오크를 감소시켜 프로펠러 샤프트의 파손을 방지하기 위한 프로펠러 샤프트 보호 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도1은 본 발명에 의한 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치의 구성도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 2, 3, 4 : GAB 감지기 9 : GAB 감지 삽입 링
10 : 프로펠러 샤프트 11 : GAB 측정부
12 : 토오크 측정부 13 : ECU
14 : 경고등 15 : 마그네틱 밸브
16 : 에어 탱크 17 : 공압 실린더
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치는 프로펠러 샤프트에 설치되어 일정 간격으로 간극을 측정하는 GAB 감지기; 상기 GAB 감지기로 부터 출력되는 감지 신호에 따라 GAB을 측정하는 GAB 측정부; 상기 프로펠러 샤프트의 토오크를 측정하는 토오크 측정부; 및 상기 GAB 측정부와 토오크 측정부로 부터 출력되는 휨량과 토오크가 허용치 이상인 경우 배기 브레이크 시스템을 가동시켜 속도를 감소시키는 ECU(Electronic Control Unit)(13)로 구성됨을 특징으로 한다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명에 의한 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치는 도 1에 도시한 바와 같이 GAB 감지기(1, 2, 3, 4), GAB 측정부(11), 토오크 측정부(12), 및 ECU(13)로 구성된다.
상기 GAB 감지기(1, 2, 3, 4)는 프로펠러 샤프트(10)에 설치되어 일정 간격, 예를 들어 90도 간격으로 간극을 측정하는 것으로, 프로펠러 샤프트(10)의 중심부에 GAB 감지 삽입 링(9)에 부착된다.
상기 GAB 측정부(11)는 상기 GAB 감지기(1, 2, 3, 4)로 부터 출력되는 감지 신호에 따라 GAB를 측정하여 상기 ECU(13)로 GAB 측정 신호를 출력한다.
상기 토오크 측정부(12)는 상기 프로펠러 샤프트(10)의 토오크를 측정하여 상기 ECU(13)로 토오크 측정 신호를 출력한다.
상기 ECU(Electronic Control Unit)(13)는 상기 GAB 측정부(11)와 토오크 측정부(12)로 부터 출력되는 휨량과 토오크가 허용치 이상인 경우 배기 브레이크 시스템을 가동시켜 속도를 감소시킨다.
이때, 상기 허용 휨량은 0.6mon으로, 0.6mon 이상이 되면 배기 브레이크 시스템이 가동되도록 ECU(13)가 동작하게 된다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치의 동작을 설명한다.
무거운 화물, 큰 토오크 등 가혹한 상태에서 운행되는 대형 트럭의 프로펠러 샤프트는 GAB 감지기(9)에 의해 네부분에서 간극이 측정된다. 또한, 토오크 측정부(12)에서는 프로펠러 샤프트(10)의 토오크를 측정한다. 이와 같이 GAB 측정부(11)와 토오크 측정부(12)로 부터 출력되는 GAB 측정 신호와 토오크 측정 신호에 따라 상기 ECU(13)에서는 배기 브레이크 시스템을 가동시킨다.
즉, GAB 측정부(11)와 토오크 측정부(12)로 부터 출력되는 GAB 측정 신호와 토오크 측정 신호가 허용치 이상인 경우에는 배기 브레이크 시스템을 가동시켜 속도를 감소시키게 된다.
배기 브레이크 시스템이 작동되면 상기 ECU(13)의 제어에 따라 마그네틱 밸브(15)가 구동하여 에어 탱크(Air Tank)(16)로 부터 공기의 공급이 중단되어 공압 실린더(17)의 운동이 감소되어 속도가 감소된다.
이와 같이 속도가 감소하면 무리한 토오크가 걸리지 않아 프로펠러 샤프트의 파손이 방지된다.
한편, GAB 측정 신호와 토오크 측정 신호가 허용치 이상이 되면 경고등이 온되어 가혹한 상태임을 운전자에게 알린다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치는 무리한 토오크가 걸리지 않도록 하여 프로펠러 샤프트의 파손을 방지할 뿐 아니라 엔진을 보호함으로써 사고를 방지할 수 있다.
Claims (1)
- 프로펠러 샤프트에 설치되어 일정 간격으로 간극을 측정하는 GAB 감지기; 상기 GAB 감지기로 부터 출력되는 감지 신호에 따라 GAB를 측정하는 GAB 측정부; 상기 프로펠러 샤프트의 토오크를 측정하는 토오크 측정부; 및 상기 GAB 측정부와 토오크 측정부로 부터 출력되는 휨량과 토오크가 허용치 이상인 경우 배기 브레이크 시스템을 가동시켜 속도를 감소시키는 ECU(Electronic Control Unit)로 구성됨을 특징으로 하는 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960069626A KR100252270B1 (ko) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960069626A KR100252270B1 (ko) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980050781A KR19980050781A (ko) | 1998-09-15 |
| KR100252270B1 true KR100252270B1 (ko) | 2000-04-15 |
Family
ID=19490015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960069626A KR100252270B1 (ko) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | 대형 트럭의 프로펠러 샤프트 보호 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100252270B1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101234645B1 (ko) | 2010-12-01 | 2013-02-19 | 기아자동차주식회사 | 드라이브 샤프트 보호장치 및 방법 |
| KR101623057B1 (ko) | 2012-08-07 | 2016-05-23 | 주식회사 만도 | 차량용 샤프트의 이상 상태 측정 장치 및 그 관리 시스템 |
-
1996
- 1996-12-21 KR KR1019960069626A patent/KR100252270B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101234645B1 (ko) | 2010-12-01 | 2013-02-19 | 기아자동차주식회사 | 드라이브 샤프트 보호장치 및 방법 |
| KR101623057B1 (ko) | 2012-08-07 | 2016-05-23 | 주식회사 만도 | 차량용 샤프트의 이상 상태 측정 장치 및 그 관리 시스템 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980050781A (ko) | 1998-09-15 |
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