м п п п В некоторых машинах, как наприер , в торф ных прессах, дл предуреждени поломки их от попадани ней, железа, камней и пр., введен | редохранительный штырь (сухарь), ло- ; ающийс в этих случа х и выключаю- : ий передачу движени . Такое приспособление , мало пригодное даже при передаче враи;ени ремнем или кана- j том, когда удар см гчаетс скольже- , нием ремн или каната, становитс со- ; вершенно непригодным при непосредственной передаче движени от мотора 1 твердыми телами, как то: зубчатыми j цепными и черв чными шестерн ми j и проч. Предлагаема муфта имеет целью предупредить какую либо поломку при внезапно увеличившемс сопротивлении, путем автоматического выключени , стрем сь в то же врем преодолеть сопротивление в течение более или менее , продолжительного времени, так как это | сопротивление в торф ных прессах ча- i сто бывает кратковременным от попадани более сухого или волокнистого торфа, мелких корней и пр.| На фиг. 1 изображен вид сбоку муфты дл передачи движени от мотора шестерн ми, на фиг. 11-ее поперечный вертикальный разрез, на фиг. Ш-V-детали. К шестерне 1, сид ш.ей свободно на ведомом валу 2 и наход ш,ейс в зацеплении с шестерней мотора, прикрепл етс широкое кольцо 5. На валу 2 внутри кольца 3 закреплен диск 4, показанный отдельно на фиг. Ш с утолщенным ободом 5, имеющий по концам диаметра вырезы Ь и 7. На обод диска 4 насажены свободно две тормазных колодки 8, 8. имеющие в сечении швеллерный профиль (фиг. V). Колодки 8, 8 задерживаютс от перемещени по окружности клиновым болтом 9, двигающимс своими пазами в вырезе 6 как в направл ющих (фиг. IV). Перемещение болта 9 производитс гайкой 10, насаженной на отросток его. Между другими концами колодок 8,8 помещаетс кулачек 1.1, имеющий возможность поворачиватьс между щеками 12, 12, прикрепленными к диску 4 против выреза 7, и прижимать колодки 8,8 к окружности кольца 3. Вращение шестерни 1 передаетс посредством трени кольца 3 и тормазных колодок 8, 8 диску 4, а следовательно , и валу 2 при положении кулачка //, указанном на чертеже. При внезапно увеличившемс сопротивлении вращени вала 2 происходит скольжение колодок 8, 8 по окружности коль- : ца 5 в течение некоторого времени, а именно, пока стержень 13 шестерни / i не ударит ручку /4, сид щую на оси j кулачка 11 и, повернув ее, не выключит колодки 6, 8 действием пружины ; 15. Ручка 16, насаженна снаружи i диска 4 на ось кулачка 11, служит дл j включени колодок вручную при сто нке. ; Нат жкой клина 9 регулируетс вели- I чина трений между колодками 8, 8 и j кольцом, при изнашивании их, а также величина передаваемого крут щего момента . Положение стержн 13 относи- i тельно ручки 14 определ ет врем пре- j одолевани внезапного, но безопасного ; сопротивлени . Когда ведущий вал слу жит продолжением ведомого вала, пе- m p n p In some machines, such as, for example, in peat presses, in order to prevent them from breaking, iron, stones, etc., | safety pin (cracker), lo-; It is in these cases and turns off the transfer of motion. Such a device, which is not very suitable even when transferring a twist; by a belt or a cannon, when the blow is softened by a slip, the belt or the rope becomes co-; utterly unsuitable for direct transfer of motion from the motor 1 to solid bodies, such as: jagged j chain and worm gear j and so on. The proposed coupling is intended to prevent any breakage with a sudden increase in resistance, by automatically switching off, while at the same time trying to overcome the resistance for a more or less long time, since this | resistance in peat presses is often short-term from the entry of drier or fibrous peat, small roots, etc. | FIG. Figure 1 shows a side view of a clutch for transmitting motion from gears to a motor; Fig. 11 is a transverse vertical section; FIG. Sh-V-details. A wide ring 5 is attached to gear 1, the drive sh. I loosely on the driven shaft 2 and it is in gear with the motor gear. On the shaft 2 inside the ring 3 there is a disk 4, shown separately in FIG. Ø with a thickened rim 5, having cut-outs b and 7 at the ends of the diameter. Two rim blocks 8, 8. having a channel section of cross section (Fig. V) are mounted loosely on the rim of the disk 4. The pads 8, 8 are retained from movement around the circumference by a wedge bolt 9, which moves its grooves in the recess 6 as in guides (Fig. IV). The movement of the bolt 9 is carried out by the nut 10 fitted onto its extension. A cam 1.1 is placed between the other ends of the pads 8.8, having the ability to pivot between the cheeks 12, 12 attached to the disc 4 against the notch 7, and press the pads 8.8 against the circumference of the ring 3. The rotation of gear 1 is transmitted by rubbing the ring 3 and the brake pads 8, 8 disk 4, and hence the shaft 2 at the position of the cam // indicated in the drawing. With a sudden increase in the rotational resistance of the shaft 2, the pads 8, 8 slip along the circumference of the ring: ca 5 for some time, namely, until the pin 13 of the gear wheel / i hits the handle / 4, which sits on the axis j of the cam 11 and it does not turn off the pads 6, 8 spring action; 15. The handle 16, mounted on the outside of the i-disk 4 on the axis of the cam 11, serves to manually turn on the pads when standing. ; The tension of the wedge 9 is adjusted by the amount of friction between the pads 8, 8 and j ring, when they are worn, as well as the magnitude of the transmitted torque. The position of the rod 13 relative to the handle 14 determines the time to overcome a sudden but safe; resistance When the drive shaft is a continuation of the driven shaft,
редача движени производитс насадкой накрепко на ведущий вал кольца 3, а на ведомый вал диска 4 с колодками, или наоборот.The movement is driven by a nozzle tightly on the drive shaft of the ring 3, and on the driven shaft of the disc 4 with pads, or vice versa.
ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.SUBJECT OF THE PATENT.
Предохранительна фрикционна муфта , характеризующа с применением двух колодок 8, ст гиваемых пружиною 5 и с одной стороны, соединенных клиновым установочным болтом 9 с обхватываемым ими диском 4, закрепленным на ведомом валу S а с другой стороны, с целью прижати их к кольцу 3, раздвигаемых кулачком 11, устанавливаемым ручкою 14, отклон емою ударом в нее пальца 13, закрепленного на ведущей части, к которой присоедин етс вышеуказанное кольцо 3.Friction clutch, characterized by using two pads 8, pulled by a spring 5 and on the one hand, connected by a wedge bolt 9 with a disk 4 grasped by them and fixed on the driven shaft S and on the other hand, with the purpose of pressing them to the ring 3, sliding apart a cam 11 mounted by a handle 14, deflected by a blow into it of a finger 13 fixed on the leading part to which the aforementioned ring 3 is attached.