SU1285063A1 - Устройство дл мойки деталей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к устройствам дл  мойки деталей на авторемонтных и автотранспортных предпри ти х. Цель изобретени  - расширение технологических возможностей и повьшение качества мойки. В процессе эксплуатации создаетс  пульсирующа  подача струи моющей жидкости на обрабатываемый объект путем попеременного включени  кулачковым командоаппаратом электромагнитных дисковых тормозов 36, тормоз щих центральные колеса 31 и 32 дифференциала 24 относительно основани  37. Така  конструкци  устройства позвол ет повысить качество мойки изделий. 3 ил.

Description

(Л

С

NA ИА 1

эо ел

о

9 СО

Фиг.З

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к устройствам, предназначенным дл  мойки деталей на авторемонтных и автотранспортных предпри ти х.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей и повышение качества мойки издели .

На фиг. 1 изображено устройство дл  мойки деталей общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг.3 - кинематика привода двух цилиндрических барабанов.

Устройство дл  мойки деталей состоит из двух барабанов 1 и 2, привода 3 и емкости 4 с моющей жидкостью Каждый из барабанов р азделен радиальными перегородками 5 на несколько секций 6 и имеет центральную трубу 7 дл  забора жидкости, при этом перегородки 5 и труба 7 установлены на барабане жестко. Труба 7 соединена с.перегородками 5 и имеет радиальные отверсти  8, выход щие в секции 6, Барабан 1 выполнен с отверсти ми 9 в цилиндрической стенке. Центры отверстий 9 расположены по несколькит- равносто щим друг от друга образующим цилиндра, а осевые линии их проход т в горизонтальных плоскост х и имеют радиальное направление. Центры отверстий 9, расположенные на каждой из образующих, проход т на одинаковом рассто нии друг от друга, но смещены относительно центров отверстий на соседних образующих на величину диаметра отверстий. Внешние торцовые части барабана .1 опираютс  на опоры 10 и 11 посредством подшипников 12 На верхней торцовой стенке барабана 1 установлен приводной вал 13 со шкивом 14, при этом приводной вал имеет отверстие 15, соединенное с .трубой 7, Конструкци  барабана 2 аналогична конструкции барабана 1.

Емкость 4 с моющей жидкостью соединена с центральной трубой каждого барабана посредством насосной установки , котора  включает в себ  насос 16, заборный патрубок 17,исполнительный механизм 18 перекрыти  трубопровода и нагнетающий патрубок 19. Последний свободно установлен в отверсти х труб барабанов, при этом между сопр гаемыми Поверхност ми установлено уплотнение 20. Кроме того, емкость 4 соединена с каждой центральной трубой барабанов посредством

отводного трубопровода, который включает в себ  заборную трубу 21, соединенную с заборньм патрубком 17, ис- полнительньй механизм 22 перекрыти 

трубопровода и выходную трубу 23, соединенную с нагнетающим патрубком 19. Емкость 4 с насосной установкой может также выполн тьс  ра дель- ной, т.е. на каждый барабан выполн етс  сво  система подачи моющей жидкости .

Устройство дл  мойки деталей снабжено дифференциальным механизмом 24, водило 25 которого  вл етс  ведущим

звеном и св зано с приводом 3 вращени  посредством шкива 26, выполненного на корпусе 27 дифференциала, и клинового ремн  28. На водиле 23 З становлены сателлиты 29 и 30, ко то- .

рые могут совершать планетарное движение вокруг центральных колес.31 и 32. Одно центральное колесо 31 св зано i при помощи шкива 33 и клинового ремн  34 со шкивом 14 барабана 1, другое центральное колесо 32 - со шкивом 35 барабана 2, Устройство также снабжено электромагнитными дисковыми тормозами 36, тормоз щими центральные колеса 31 и 32 дифс1)еренциального

механизма 24 относителько основа- ::ш  37, Управление тормозами можно осуществл ть либо кулачковыг 1 коман- доаппаратом, либо при помощи реле времени,

t

Устройство дл  мойки деталей работает следующим образом.

Перед пуском устройства в работу барабаны 1 и 2 заполн ют моющей жидкостью ., которую с по -1ощью насоса 16 подают через о.тверсти  8 трубы 7 в секции 6., при этом исполнительный механизм 18 включен в положение От- крыто, а механизм 22 - Закрыто.

Кроме того, количество жидкости, подаваемой в барабаны 1 и 2 превосходит количество жидкости вытекаемой из отверстий 9. После заполнени  барабанов жидкостью включают привод 3

вращени  барабанов, при зтом на жидкость за счет перегородок 5 действует центробежна  сила, возрастающа  с увеличением угловой скорости. Возникающее благодар  действию центробежной силы .давление на цилиндрическую стенку барабана вызывает увеличение расхода жидкости выход щей через отверсти . При достижении заданной угловой скорости барабанов

с перегородками, обеспечении заданного давлени  истечени  жидкости и создани  за счет этого разр жени  в секци х 6, т.е. расход превьппает подачу жидкости насосом 16, последний отключают, исполнительньй механизм 18 включают в положение Закрыто, а механизм 22 автоматически в положение Открыто, при этом жидкость из емкости 4 через трубы 21 и 23 поступает в барабаны 1 и 2 за счет создавшегос  разр жени  в секци х 6.

Струи моющей жидкости, выход щие из барабанов под большим давлением, с большой скоростью и обладающие большим запасом кинематичес;сой энергии , быстро перемещаютс  по промьшае- мой поверхности объекта и промывают ее, при этом загр знени , наход щие

с  на поверхности, подвержены пуль- сирующим ударам струй. Пульсаци  струй достигаетс  за счет смещени  центров отверстий на соседних образующих на величину d. Кроме того, пульсирующую подачу струи моющей жид кости нэ омываемый объект можно создавать путем попеременного включени  кулачковым командоаппаратом электромагнитных дисковых тормозов 36, Например , включен тормоз на центральном колесе 31, при этом тормозное устройство отрегулировано таким образом , что не полностью тормозит колесо 31, а только притормаживает его т.е. создает определенный тормозной момент. После того как момент на центральном колесе 31 превьшает момент на центральном колесе 32, сател литы 29 и 30 водила 25 начинают вра

при этом скорость вращени  колеса 31 уменьшаетс  на какую-то величину, а скорость вращени  центрального колеса 32 увеличитс  на эту же величину,

т.е. барабан 2 вращаетс  с большей скоростью, чем барабан 1, и как след ствие этого скорость вылета струи жидкости из барабана 2 больше скорости вылета струи жидкости из барабана 1. Затем автоматически тормоз на центральном колесе 31 выключаетс , а на центральном колесе 32 включаетс , и как следствие этого барабан 1 вращаетс  с большей скоростью, чем

барабан 2, т.е. скорость вылета

струи жидкости из барабана 1 больше скорости вылета струи жидкости из барабана 2.

Таким образом, предлагаема  конструкци  устройства дл  мойки деталей позвол ет повысить качество .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  мойки деталей, содержащее емкость дл  монмцей жидкости и разделенные радиальными перегородками перфорированные цилиндрические барабаны с общим приводом вращени  и центральной трубой дл  забора жидкости , отличающеес  тем,

   что, с целью расширени  технологических возможностей и повьшени  качест- ва мойки, оно снабжеио дифференциальным механизмом, водило которого кинематически св зано с приводом враще ни , а центральные колеса - соответ ственно с барабанами и тормозами.

   щатьс  вокруг центрального колеса 31,40 размещенными на центральных колесах.

   17

   Л-А

   I J

   Фиг.1